Ce vei găsi aici
Pagini de arhivă an de an cu PDF-uri de broșuri, specificații cheie și linkuri către modele conexe.
Arhiva cuprinde zece broșuri ale Mitsubishi L300 din patru decenii – de la lansare în 1983 până în 2022. Documentele originale provin de la distribuitori din șapte piețe și ilustrează evoluția acestui vehicul comercial ușor. Istoricii automotivi, restauratorii și pasionații găsesc aici surse primare autentice care urmăresc dezvoltarea tehnică și comercială a modelului.
Pagini de arhivă an de an cu PDF-uri de broșuri, specificații cheie și linkuri către modele conexe.
Materialele originale ale producătorului documentează echipamentele și opțiunile exact cum au fost oferite.
Folosește căutarea sau browser-ul de ani. Fiecare card de broșură duce la descărcarea completă a PDF-ului.
Deschide un an pentru a vedea detalii și a descărca broșura.
Seria L300 din 2015 nu ajungea direct în România, dar importurile paralele din Turcia și Ungaria aduceau versiuni similare pe piața locală. Motorul diesel 2,5 litri cu 75 kW era configurația standard pentru piețele din Asia de Sud-Est. Comparativ cu Dacia Logan sau Renault Master din aceeași perioadă, L300 oferea o alternativă mai ieftină și mai robustă pentru transportul ușor
Colt L300 2019 ajungea în România ca vehicul import din Indonezia, cu o reputație solidă de fiabilitate deja dobândită în piețele din Sudestul Asiatic. Motorul diesel 2,5 litri de 95 CP era cunoscut pentru longevitate și costuri reduse de mentenanță. Mitsubishi nu schimbă rețeta—șasiu pe cadru, suspensie cu arcuri foi la spate, direcție hidraulică—construcție care se dovedise e
La sosirea pe piața din 2021, Colt L300 oferea trei variante de caroserie: furgoneta compactă, cabina dublă și șasiu alungit pentru construcții speciale. Motorul diesel 2,5 litri cu 100 CP rămânea singurul disponibil, exprimând o filozofie de construcție care prioritiza fiabilitatea asupra complexității electronice. Un vehicul pragmatic pentru transportatori.
Seria L300 din 2022 era disponibilă pe piața indiană cu motor diesel 1,5 litri și 75 de cai putere, o configurație care se perpetuase de ani buni. Mitsubishi a menținut suspensia pe arcuri lamelare la puntea din spate, adaptată drumurilor accidentate, și transmisia manuală cu patru trepte. Capacitatea de încărcare de aproximativ 750 kilograme o făcea potrivită pentru mici între
Motorul 1,4 litri cu 75 de cai putere alimenta prima generație L300 din 1983 în configurație transversală cu tracțiune față. Construcția era simplă și robustă: caroserie din tablă groasă, interior spartă dar funcțional, mecanică ușor de întreținut. Deși Marea Britanie era piața principală, ingineria Mitsubishi promitea durabilitate pe care piețele estice o vor aprecia mai târzi
În 1987, L300 era disponibil pe piața românească ca utilitară robustă cu motor diesel 2,0 litri și 75 CP. Simplitatea construcției și reputația de fiabilitate o diferenția de ofertele occidentale mai scumpe. Era o alegere practică pentru micii transportatori și meștesugari din România post-1989.
Motorul diesel 2,5 litri cu 75 kW rămânea inima L300 în 2020, o construcție mecanică simplă și robustă pentru piețele din Noua Zeelandă și Filipine. Transmisia manuală cu cinci trepte și suspensiile cu arcuri lamelare nu reprezentau inovație, ci alegeri inginerești orientate spre durabilitate și ușurință în întreținere pe piețele cu infrastructură limitată.
L300 Versa Van din 2012 rămânea un produs exclusiv al pieţelor din Asia de Sud-Est, niciodată exportat în Europa de Est sau România. Motorul diesel de 2,5 litri cu puterea de 75 kW era construit pentru durabilitate în condiţii tropicale intense. În România, această generaţie Mitsubishi era cunoscută doar din povești ale celor care călătoriseră în Filipine.
Arhiva conține 10 documente originale care acoperă L300. Această colecție cuprinde mai multe piețe și generații, oferind o bună privire de ansamblu asupra istoriei modelului de la lansare până la variantele ulterioare, cum ar fi L300 Versa Van.
Documentele se întind din 1983 până în 2022, capturând aproape patru decenii de evoluție a L300. Deși există goluri în anumite ani, colecția documentează fazele principale ale dezvoltării și prezenței modelului pe diferite piețe.
Absolut. Literatura de fabrică originală este neprețuită pentru proiectele de restaurare. Documentele oferă specificații, opțiuni disponibile și detalii de design esențiale pentru reconstrucții autentice. Broșurile vechi sunt deosebit de utile pentru verificarea culorilor și echipamentelor originale.
Da, arhiva include materiale de pe 7 piețe regionale diferite. L300 a fost un succes global, iar aceste documente dezvăluie cum Mitsubishi a adaptat modelul pentru diferite țări. Compararea variantelor specifice fiecărei piețe oferă perspective fascinante.
Colecția acoperă Colt L300, L300 și L300 Versa Van. Aceste variante documentează evoluția modelului de la versiunea sa originală cu emblemă Colt la iterații ulterioare cu diferite caroseții și scopuri comerciale.
Această pagină de arhivă se concentrează pe documentele în sine—broșuri originale, cataloage și materiale de presă din ani diferiți. Pagina catalogului descrie specificațiile tehnice ale vehiculului. Aici documentăm istoria literaturii, nu datele de inginerie ale vehiculului.
Arhiva crește regulat pe măsură ce apar documente originale rare. Când sunt descoperite noi broșuri sau cataloage, acestea sunt digitalizate și adăugate. Setul actual de 10 documente este continuu examinat și îmbogățit cu material nou.