Câte modele are Alfa Romeo în total?

Alfa Romeo are 37 de modele în portofoliu, din care 33 sunt modele distincte cu nume unice. Asta include tot — de la sedanuri clasice la SUV-uri moderne și mașini sport. Gama e destul de variată pentru o marcă italiană.

Când a fost înființată Alfa Romeo?

Alfa Romeo a fost înființată în 1910 la Milano, Italia, ca ALFA (Anonima Lombarda Fabbrica Automobili). Nume lung, nu? A fost redenumită Alfa Romeo în 1920 după preluarea de Nicola Romeo. Peste un secol de istorie italiană în industria auto.

Care este cea mai populară mașină Alfa Romeo?

Giulietta e probabil cea mai cunoscută în rândul clienților moderni — compact, stilat, italian. Dar dacă vorbim istoric, 156 a fost o senzație în anii '90 și 2000. Ambele sunt iconice în felul lor.

Alfa Romeo are mașini electrice?

Da, Alfa Romeo s-a mutat către electric. Stelvio a primit o versiune EV, și marca lucrează la mai multe modele electrificate. E o tranziție care se întâmplă acum, nu ceva futurist.

ItalyStellantisDin 1910

Pasiune Italiană. Fondată în 1910

Alfa Romeo – Caracteristici tehnice și date complete

Din Milano, o obsesie pentru viteza și design italian care n-a cunoscut compromis. Alfa Romeo a construit mașini care vorbesc despre performanță, nu doar transport — fiecare model e o declarație de inginerie și pasiune. De la competițiile anilor 1920 până astazi, marca s-a reinventat constant fără să-și piardă sufletul. Asta e Alfa Romeo: o poveste de 110 ani care refuză să se termine.

Fondat24 iunie 1910Nicola Romeo, Giuseppe Merosi

GrupStellantis

SediuMilan, LombardyItaly

Modele în catalog37

Broșuri de arhivă4281962–2024

Producție anuală~0.15 million vehicles

Toate modelele Alfa Romeo

37 de modele din toate epocile – filtrează după segment sau deschide un model pentru generațiile sale

Putere de la

până la

Accelerație de la

până la

An de la

până la

Preț de la

până la

105/115Mașină sport

1
generație: 1965–1977
ani

Deschide

145Compactă

2
generații: 1994–2000
ani

Deschide

146Compactă

1
generație: 1995–2000
ani

Deschide

147Compactă

2
generații: 2000–2010
ani

Deschide

155Clasa medie

2
generații: 1992–1997
ani

Deschide

156Clasa medie

3
generații: 1997–2005
ani

Deschide

159Clasa medie

1
generație: 2005–2012
ani

Deschide

164Clasa executivă

2
generații: 1987–1997
ani

Deschide

166Clasa executivă

2
generații: 1998–2007
ani

Deschide

1900Mașină sport

1
generație: 1950–1959
ani

Deschide

2600Lux

1
generație: 1961–1968
ani

Deschide

33Compactă

3
generații: 1983–1994
ani

Deschide

33 StradaleMașină sport

2
generații: 1968–azi
ani

Deschide

4CMașină sport

1
generație: 2013–2016
ani

Deschide

6Clasa executivă

1
generație: 1979–1988
ani

Deschide

6CMașină sport

1
generație: 1927–1933
ani

Deschide

Despre Alfa Romeo

Nicola Romeo a ajuns la Milano în 1909 și a cumpărat o fabrică de automobile falită. Doar atât. Un om, o clădire goală, o obsesie. Doi ani mai târziu, Alfa Romeo era născută — o fuziune între Anonima Lombarda Fabbrica Automobili și Romeo însuși, care a devenit director tehnic și apoi director general. Din 1911, mașinile ieșeau din atelierele din Milano cu o reputație care nu era de joacă — viteza, precizia, raffinement italian. Fondatorul știa ceva ce mulți încă nu aveau de unde să știe: că o mașină nu e doar transport, e expresie. E identitate.

Alfa Romeo nu a jucat niciodată pe sigur. În timp ce alte fabrici construiau vehicule practice și ieftine, aceștia turnau efort în competiție și inginerie. Gândește-te la asta — în 1920, un Alfa Romeo 6C câștiga curse. În 1938, echipa de curse a brandului domina cu ușurință. Apoi au construit mașini de lux care rivalizau cu Bugatti. Motoarele lor — compozitorii mecanici cu cilindri care cântau în armonie — erau legende. Producția anuală nu era masivă niciodată, dar calitatea? Incontestabilă. Fiecare mașină era o declarație de intenții.

Azi, Alfa Romeo își construiește portofoliul în jurul a ceea ce știu cel mai bine: pasiune și design. Gama lor cuprinde sedan-uri clasice și moderne care transmit eleganță pură, dar și SUV-uri care promit aventură fără a sacrifica sportivitatea. Iar viitorul? Vine cu vehicule electrice care refuză să fie plictisitoare. Treizeci și șapte modele în catalog, fiecare cu o poveste. De la legendele din trecut la viitorul care se clădește acum.

Istoria Alfa Romeo

Totul a început în Milano. 1910 — Anonima Lombarda Fabbrica Automobili, o companie italiană de inginerie care se transformă în Alfa Romeo după o fuziune cu omul de afaceri Nicola Romeo în 1920. Dar de ce Milano? Orașul era centrul industrial italian, pulsul inovației și al ambiției. Fondatorii au visat la ceva mai mare decât mașini obișnuite — doreau să creeze automobile care să vorbească despre performanță și design italian. Asta era în ADN-ul lor din prima zi. Gândește-te la asta: în timp ce alte fabrici produceau vehicule funcționale, Alfa Romeo pune accent pe pasiune și tehnologie.

Anii 1920 și 1930 au fost cruciali. Alfa Romeo a intrat în motorsport cu o determinare care a șocat industria — cursa nu era doar o ocupație, era o obsesie. Modelele timpurii, inclusiv 6C, au dominat circuitele europene, construind reputație care durează și astazi. Dar aici e surpriza: fabrica a suferit grav din cauza crizei economice și apoi a celui de-al Doilea Război Mondial. Bombardamentele au distrus facilități. Ocupația sovietică a furat tehnologie și planuri. Cum revin oamenii de la asta? Cu greu. Cu foarte mult greu.

Postbelicul a adus o renaștere remarcabilă. Alfa Romeo a reconstruiește din ruine, și în 1950 lansează Alfetta, o mașină care schimbă totul. De ce? Transmisia montată pe puntea spate — o inovație tehnică care oferă handling superior și distribuție de greutate perfectă. Nu era doar frumoasă; era revoluționară. Următorii doi decenii au adus modele legende: Giulietta, GT, și apoi Alfasud — o mașină construită pentru oamenii obișnuiți, fără a sacrifica caracterul. Asta e genialitate aplicată.

Anii 1980 și 1990 au fost... complicați. Fiat preluase controlul, iar identitatea Alfa Romeo se diluează treptat. Dar apoi vin 155, 156, și 159 — sedane care reafirmă că Alfa Romeo încă știe cum se face o mașină cu suflet. 8C Competizione din 2007 — o bijuterie cu motor V8, doar 500 exemplare — demonstrează că mitul nu a murit.

Azi, Alfa Romeo se confruntă cu realitatea electrificării. Stelvio a fost o încercare reușită în segmentul SUV, dar viitorul aparține electricității. Marca investește în modelele electrice, încercând să păstreze pasiunea pe care o cunoaște. Vor reuși? E întrebarea care-și pune fiecare pasionat Alfa. Istoria spune că da — dar nu va fi ușor.

Citește toată istoria

Categorii de modele Alfa-romeo

Sedan-uri & Sportback-uri

De la compactele – design elegant cu tehnologie de ultimă generație.

105/115 155 156 159 164 166

Vezi toate sedan-urile →

SUV-uri & Crossovere

Familie SUV versatilă. Toate cu tracțiune integrală opțională.

Stelvio Tonale

Vezi toate SUV-urile →

Sportive & Coupé-uri

Icoane sportive. Modele de înaltă performanță pentru plăcerea maximă de condus.

105/115 1900 2600 33 Stradale 4C 8C Competizione

Vezi toate sportivele →

Prezentare tehnică a modelelor Alfa Romeo

Segment	Modele	Performanță	Tracțiune	Caracteristici
Segment Estate 5 door	Models 156, 159, 33, Giulietta	Performance 53 - 260 PS	Drive 4x4, FWD, RWD	Features -
Segment Mini 5 doors	Models 33, Alfasud, Arna	Performance 60 - 137 PS	Drive FWD, 4x4	Features -
Segment Sedan	Models 105/115, 155, 156, 159, 164, 166, 1900, 2600, 33, 6, 75, 90, Alfetta, Giulia, Giulietta	Performance 53 - 520 PS	Drive 4x4, FWD, RWD	Features -
Segment Coupe	Models 105/115, 1900, 2600, 33 Stradale, 4C, 8C Competizione, Alfetta, Disco Volante, GT, GTA Coupe, GTV, Giulia, Giulietta, Montreal, SZ	Performance 80 - 620 PS	Drive RWD, FWD	Features -
Segment Roadster	Models 8C Competizione, Disco Volante	Performance 450 PS	Drive RWD	Features -
Segment Estate 3 door	Models Alfasud	Performance 63 - 69 PS	Drive FWD	Features -
Segment Mini 3 doors	Models 145, Alfasud, MiTo, Sprint	Performance 70 - 170 PS	Drive FWD	Features -
Segment Cabrio	Models 2600, 6C, Giulia, Giulietta, RZ, Spider	Performance 45 - 260 PS	Drive RWD, FWD, 4x4	Features -
Segment Hatchback 3 door	Models 145, 147, Brera	Performance 90 - 260 PS	Drive FWD, 4x4	Features -
Segment Hatchback 5 door	Models 146, 147, Giulietta	Performance 90 - 240 PS	Drive FWD	Features -
Segment Suv 5 doors	Models Stelvio, Tonale	Performance 130 - 520 PS	Drive RWD, 4x4, FWD	Features -
Segment Targa	Models 4C	Performance 240 PS	Drive RWD	Features -

Alfa Romeo — Povestea nu se termină aici

Alfa Romeo — o marcă care a învățat să supraviețuiască, să se reinventeze, să rămână relevantă atunci când mulți credeau că totul e pierdut. Asta e ceva. Cu 37 de modele în portofoliu, de la clasicele care au scris istorie la mașinile de astazi, Alfa Romeo nu s-a dus nicaieri — s-a adaptat. Vrei să explorezi pe deplin gama? Ia o privire la SUV-urile Alfa Romeo, sau vrei viitorul? Avem și modelele electrice. Mărcile mari dispun. Alfa Romeo? Evoluează.

Dealeri Alfa Romeo

ȚarăOraș

Toți dealerii și service-urile →

Întrebări frecvente despre Alfa Romeo

Alfa Romeo are 37 de modele în portofoliu total, cu 33 de denumiri unice care acoperă practic fiecare segment. De la sedanuri elegante la SUV-uri urbane, marca italiană și-a construit o gamă destul de diversă de-a lungul anilor. Dacă te interesează sedanurile în special, sunt câteva opțiuni solide, iar pentru cine vrea ceva mai înalt, SUV-urile sunt acolo. Impresionant pentru o companie cu istorie atât de bogată.

Alfa Romeo s-a născut în 1910 la Milano sub numele ALFA — Anonima Lombarda Fabbrica Automobili. Lung, nu? În 1920, când Nicola Romeo a preluat compania, a devenit Alfa Romeo și a rămas așa până astazi. Asta înseamnă că marca asta are peste un secol de povești, greșeli și momente de geniu în spate. Din acele zile timpurii cu modelul 1900 până la mașinile de astazi, evoluția e fascinantă. Pur și simplu nu prea mai există companii cu asemenea pedigree.

Depinde de ce înțelegi prin "popular". Giulietta e probabil cea mai cunoscută astazi — compact, frumos desenat, perfect pentru europenii urbani. Dar dacă vorbim despre impact istoric? 156-ul a fost o senzație în anii '90 și 2000, cu design revoluționar și dinamică care a pus pe gânduri concurența. Apoi ai și Stelvio, SUV-ul care a salvat vânzările în era modernă. Fiecare e iconic în felul lui.

Yep, Alfa Romeo merge și pe electricitate. Nu e o mică experimentare — e o schimbare serioasă. Modelele electrice ale Alfa Romeo includ versiuni EV ale unor modele cunoscute, iar producătorul italian plănuiește să extindă gama în următorii ani. Tranziția e reală și se întâmplă acum, nu într-un viitor vag. Interesant e că Alfa încearcă să păstreze sufletul italian și dinamica mărcii chiar și cu motoare electrice. Nu e ușor, dar asta e provocarea.

Sursă: Alfa Romeo S.p.A. (official), Ministero dei Trasporti e della Mobilità Sostenibile, Wikipedia, Associazione Nazionale Filiera Italiana Motoristica (ANFIA), Museo Storico Alfa Romeo·Ultima actualizare 2026-02-19