Sedan-uri & Sportback-uri
De la compactele Century, Electra, Excelle, LaCrosse, LeSabre, Lucerne – design elegant cu tehnologie de ultimă generație.
Vezi toate sedan-urile →CP
CP
s
s
$
$


David Dunbar Buick era inginer, nu visător. În 1903, a pus bazele unei companii care ar deveni simbolul luxului american — apoi a dispărut din istorie înainte să-și vadă creația în apogeu. Ciudat, nu-i așa? Buick a fost unul dintre pionierii industriei automobiliste, dar istoria și-a adus proprii eroi. De ce? Poate pentru că avea prea puțini bani, prea mulți rivali, prea puțin timp. Compania a trecut în mâinile lui William C. Durant în 1904, care a transformat-o în motor al General Motors — dar asta-i o altă poveste.
Ceea ce face Buick diferit e filozofia lui: întotdeauna poziționat între performanță și confort, niciodată prea riscant, dar nici prea conservator. Anii 1950 și 1960 au fost aurul brandului — motoare V8 puternice, design plin de caracter, aerodinamică care părea să fi venit din viitor. Seria Roadmaster și Riviera sunt probe ale acestei ere de aur. Dar vremurile s-au schimbat. Producția anuală a ajuns la milioane de unități în perioada de vârf — acum se concentrează pe calitate peste cantitate. Tehnologia modernă, siguranța avansată, confortul — asta e promisiunea contemporană.
Astăzi, portofoliul Buick combină clasicul cu viitorul. Gamă de sedan-uri elegante precum Lucerne și Verano demonstrează abilitatea de a crea vehicule care vorbesc despre rafinament. SUV-urile moderne precum Enclave și Encore captează esența practicității cu stil. Iar opțiunile electrice arată angajamentul față de mobilitate sustenabilă. Treizeci de modele în istorie. Fiecare spune o poveste. Și asta conteaza.
Buick a apărut în 1903 prin viziunea unui om pe nume David Dunbar Buick, care și-a găsit pasiunea în motoarele cu ardere internă. El era inventator, nu neapărat om de afaceri — ceea ce se va dovedi problemă. Fabrica lui din Detroit a creat ceva revoluționar: motoare cu supape în cap, tehnologie care era decenii înaintea competiției. Dar Buick nu era doar despre inginerie. Era despre ambiție — și ceva mai mult: o viziune asupra mobilității americane care abia se contura.
Primii ani au fost haotici, să spunem așa. Buick s-a luptat financiar din start, iar Dunbar — obsesionatul cu perfecțiunea tehnică — nu era omul care putea vinde visuri. Intră în scenă William Durant, un afacerist din Flint, Michigan, care vedea potențialul unde alții vedeau doar pierderi. Durant a preluat controlul în 1904 și a transformat Buick dintr-un proiect ratat într-o fabrică care producea mii de mașini anual. Gândea-te la asta: o companie pe cale să dispară a devenit producătorul de automobile numărul doi din SUA în doar trei ani. Impresionant? Absolut. Și asta abia a fost începutul.
Punctul de cotitură a venit atunci când Durant a realizat că o companie singură nu era suficientă. În 1908, el a fondat General Motors și a pus Buick în inima acestui imperiu. Asta a schimbat totul. Buick nu era doar o marcă — era piatra de temelie a celui mai mare conglomerat auto din lume. Modelele precum Special și Century au devenit simboluri ale prosperității americane în perioada interbelică. Dar ce face ca o marcă să supraviețuiască? Adaptabilitate. Și Buick avea asta în abundență.
Epoca de aur a sosit în anii 1950 și 1960. Roadmaster, Electra, Wildcat — aceste nume nu sunt doar modele, sunt mărturii ale unei ere când automobilul american era sinonim cu libertate și putere. Buick a cucerit piața cu designul audacious al lui Harley Earl, care aducea gândire de avion în designul auto. Curbele, cromurile, acea prezență vizuală — asta era Buick. Iar motoarele lor, în special V8-urile mari cu putere brută, reprezentau filosofia americană: mai mare, mai rapid, mai mult.
Deceniile următoare au fost mai provocatoare. Criza petrolului din 1970, schimbarea preferințelor consumatorilor, competiția japoneză — totul a forțat transformări. Modelele precum Reatta și Regal au încercat să mențină relevanța, dar Buick nu mai era ce fusese. Azi, marca se reinventează cu modele precum Encore și Enclave, iar viitorul se scrie cu electricitate. Exploreaza gama electrică Buick și vei vedea cum o legendă americană se adaptează pentru mâine.
Buick — o marcă care a refuzat să dispară, chiar și când America o uita. De la limuzinele cu V8 care tremurau de putere la SUV-urile moderne care țintesc piața chineză cu seriozitate, Buick s-a adaptat fără să-și piardă ADN-ul. Asta e mesajul real. Nu e nostalgie ieftină, e supraviețuire cu stil.
Astazi, portofoliul marca cuprinde peste 30 de modele care explorează direcții diferite. Dacă te interesează cu adevărat ce poate oferi Buick în 2024, merită să te uiți la colecția de SUV-uri care definesc direcția strategica a brandului, sau să explorezi viitorul cu modelele electrice care arata ca vrea sa-si gaseasca locul in viitorul mobilității. Reinventare. Nu renuntare.
De la compactele Century, Electra, Excelle, LaCrosse, LeSabre, Lucerne – design elegant cu tehnologie de ultimă generație.
Vezi toate sedan-urile →Familie SUV versatilă: Electra E4, Enclave, Encore, Encore GX, Envision, Rainer. Toate cu tracțiune integrală opțională.
Vezi toate SUV-urile →Icoane sportive: Century, Electra, GS, Reatta, Regal, Riviera. Modele de înaltă performanță pentru plăcerea maximă de condus.
Vezi toate sportivele →Viitorul mobilității: Electra E5 cu autonomie de până la 600 km.
Vezi toate electrice →| Segment | Modele | Performanță | Tracțiune | Caracteristici |
|---|---|---|---|---|
|
Segment
Suv 5 doors
|
Models |
Performance
137 - 314 PS
|
Drive
FWD, 4x4, RWD
|
Features
AWD, StabiliTrak, IntelliLink, QuietTuning
|
|
Segment
Sedan
|
Models |
Performance
85 - 305 PS
|
Drive
RWD, FWD, 4x4
|
Features
eAssist, Magnetic Ride Control, IntelliLink, QuietTuning
|
|
Segment
Estate 5 door
|
Models |
Performance
85 - 264 PS
|
Drive
FWD, RWD, 4x4
|
Features
FlexRide, StabiliTrak, IntelliLink, Cargo Management System
|
|
Segment
Coupe
|
Models |
Performance
86 - 370 PS
|
Drive
RWD, FWD
|
Features
Gran Sport Package, Performance Suspension, Brembo Brakes, HiPer Strut
|
|
Segment
Cabrio
|
Models |
Performance
173 - 365 PS
|
Drive
RWD, FWD
|
Features
Soft-top Convertible, Wind Screen, Performance Suspension, StabiliTrak
|
|
Segment
Fastback
|
Models |
Performance
146 PS
|
Drive
RWD
|
Features
FlexRide, Performance Suspension, StabiliTrak
|
|
Segment
Phaeton
|
Models |
Performance
-
|
Drive
-
|
Features
Soft-top Convertible, Chrome Package, Luxury Suspension
|
|
Segment
Monovolum
|
Models |
Performance
167 - 260 PS
|
Drive
FWD, 4x4
|
Features
FlexSpace Seating, StabiliTrak, OnStar, Rear Entertainment System
|
|
Segment
Sedan hardtop
|
Models |
Performance
254 - 365 PS
|
Drive
RWD
|
Features
Pillarless Design, Chrome Package, Luxury Suspension
|
|
Segment
Coupe hardtop
|
Models |
Performance
180 - 365 PS
|
Drive
RWD
|
Features
Pillarless Design, Performance Suspension, Gran Sport Package
|
|
Segment
Sedan 2 doors
|
Models |
Performance
254 PS
|
Drive
RWD
|
Features
Performance Suspension, Gran Sport Package, Chrome Package
|
|
Segment
Limousine
|
Models |
Performance
-
|
Drive
-
|
Features
Extended Wheelbase, Luxury Suspension, Chrome Package
|
|
Segment
Hatchback 5 door
|
Models |
Performance
109 - 180 PS
|
Drive
FWD
|
Features
FlexSpace Storage, eAssist, IntelliLink
|
|
Segment
Liftback
|
Models |
Performance
250 - 310 PS
|
Drive
4x4, FWD
|
Features
FlexRide, HiPer Strut, Performance Suspension, IntelliLink
|
|
Segment
Hatchback 3 door
|
Models |
Performance
112 PS
|
Drive
RWD
|
Features
Sport Suspension, Performance Package, Turbo Engine
|
2026-02-19
General Motors Buick Division (official), National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), Wikipedia, Society of Automotive Engineers (SAE), Smithsonian National Museum of American History
Toate datele tehnice sunt preluate din specificațiile oficiale ale producătorului și sunt actualizate în mod regulat.