Comparație
ChinaDin 1984

great-wall – Specificații & Modele

Din 1984, doi frați chinezi au transformat o mică fabrică de piese într-un gigant global al SUV-urilor. Great Wall produce astazi peste 1 milion de vehicule anual, cu o înțelegere clară a pieței mondiale și o gamă de 21 de modele care acoperă orice nevoie. Ceea ce-i diferențiază e determinarea de a construi pe bune, fără compromisuri, indiferent de ce cred alții.

Fondat1 septembrie 1984Wei Jianjun
SediuBaoding, HebeiChina
Modele în catalog21
Producție anuală~1.2 million vehicles

Toate modelele great-wall

21 de modele din toate epocile – filtrează după segment sau deschide un model pentru generațiile sale

Tip caroserie
Transmisie
Motor
Tracțiune
Direcție
Număr de uși
Cilindree
de la
până la
Putere

CP

CP

Accelerație

s

s

An
de la
până la
Preț

$

$

Despre great-wall

Doi frați chinezi au avut un plan nebunesc în 1984. Wei Chu și Yin Changcheng au fondat Great Wall în provincia Hebei, inițial ca o fabrică mică de piese auto. Dar nu și-au dorit să rămână furnizori de nimic — voiau să construiască mașini proprii. Apoi s-a întâmplat ceva: în 1996, Great Wall și-a lansat primul vehicul, Hover-ul, un mic SUV care a schimbat totul pentru companie. De-atunci, nu s-au mai oprit. Astazi, Great Wall este nu doar producător chinez — e unul din cei mai mari producători de SUV-uri din lume.

Ce-i special la Great Wall? În primul rând, ei înțeleg piața globală cu o claritate pe care alții au durat ani să o găsească. Compania produce anual peste 1 milion de vehicule — cifre care i-ar face pe mulți europeni să tresară de invidie. Tehnologia lor a evoluat rapid: motoare turbodiesel eficiente, sisteme de tracțiune inteligentă, și tot mai mult — electrificare serioasă. Gândești că o marcă din China nu poate competi? Greșești. Great Wall nu doar competă — impune direcția în segmentul SUV-urilor accesibile și fiabile. Poziția lor pe piețele emergente și în dezvoltare e aproape invincibilă.

Portofoliul actual e impresionant prin diversitate. Găsești sedanuri compacte precum Florid și Voleex C30, dar adevărata forță sunt SUV-urile precum seria Hover și Cowry. Și da — viitorul e electric. Mașinile electrice din portofoliu cresc în fiecare an. 21 de modele în total — și numărul nu se oprește aici.

Istoria Great Wall Motors

Totul a început în 1984. Doi frați chinezi — Wei Jianjun și Wei Shaojun — au întemeiat Great Wall Motors în Baoding, provincia Hebei, ca o mică fabrică de piese auto. Nici măcar nu era o companie de mașini la început. Gândesc că mulți nu ar crede că dintr-o atelier modestă ar putea să iasă unul dintre gigații automobilului asiatic. Ei au lucrat la reparații și la fabricarea de componente pentru alți producători. Dar visul era mai mare — mult mai mare.

Primii ani au fost grei. Foarte grei. China nu era gata pentru industria auto de masă — infrastructura lipsea, tehnologia era departe în urmă, iar competiția internațională părea imposibilă. Great Wall s-a concentrat pe vehicule utilitare și mici SUV-uri, segmente unde chinezii aveau nevoie de soluții ieftine și fiabile. Hover-ul, lansat în 2002, a fost punctul de cotitură — compact, robust, perfect pentru piața locală. Dar aceasta era doar începutul.

Momentul care a schimbat totul. Anii 2000 au adus o explozie a cererii de SUV-uri în China, iar Great Wall era perfect poziționat pentru a o captura. Hover H6 și H3 au devenit best-sellere nu doar în China, ci și în piețe emergente din Asia, Africa și América Latină. Gândește-te la asta — o companie care nu exista pe hartă acum 20 de ani devenea lider de piață. Nici concurenții internaționali nu au văzut venit. Asta e o poveste despre viteză și adaptabilitate.

Creșterea a fost exponențială. Între 2005 și 2015, Great Wall și-a triplat capacitatea de producție, a deschis fabrici în Rusia, Malaezia și Egipt — o strategie globală audacioasă pentru un producător din China. Hover M1 și M4 au consolidat prezența în segmentele de masă. Inovația nu era doar despre design — era despre valoare. Nu-și permiteau să fie fancy. Trebuiau să fie pragmatici.

Era modernă a Great Wall e dominată de electrificare și tehnologie. Compania investește masiv în vehicule electrice și în sisteme autonome, știind că viitorul se schimbă rapid. Voleex C30 și alte modele noi marchează trecerea spre mobilitate sustenabilă. Poți explora întreaga gamă de modele electrice care redefinesc ce înseamnă accesibilitate. De la o atelier modestă la innovator global — nu-i rău pentru o companie care a început acum patru decenii.

Categorii de modele Great-wall

Prezentare tehnică a modelelor great-wall

SegmentModelePerformanțăTracțiuneCaracteristici
Segment
Suv 5 doors
Models Performance
88 - 164 PS
Drive
FWD, 4x4, RWD
Features
4WD System, Electronic Stability Program, Multi-Link Suspension, Turbo GDI
Segment
Mini 5 doors
Models Performance
87 - 105 PS
Drive
FWD
Features
CVT Transmission, Electronic Power Steering, ABS+EBD, Start-Stop System
Segment
Pickup double cab
Models Performance
95 - 129 PS
Drive
4x4, RWD
Features
4x4 Drive System, Differential Lock, Electronic Brake Distribution, Traction Control System
Segment
Estate 5 door
Models Performance
98 - 105 PS
Drive
4x4, FWD
Features
All-Wheel Drive, Electronic Stability Control, Multi-Point Injection, Anti-Roll Bar
Segment
Sedan
Models Performance
97 - 105 PS
Drive
FWD
Features
CVT Transmission, Electronic Fuel Injection, ABS+EBD+BA, Electronic Power Steering
Segment
Pickup single cab
Models Performance
105 PS
Drive
4x4, RWD
Features
Rear-Wheel Drive, Manual Transmission, Load Sensing Valve, Heavy-Duty Suspension
Segment
Pickup 1.5 cab
Models Performance
105 PS
Drive
RWD, 4x4
Features
4WD System, Manual Transmission, Electronic Brake Distribution, Heavy-Duty Chassis
Segment
Compact van
Models Performance
143 PS
Drive
FWD
Features
Front-Wheel Drive, Multi-Point Injection, Electronic Power Steering, Load Distribution System
Segment
Limousine
Models Performance
126 PS
Drive
4x4
Features
All-Wheel Drive, Air Suspension, Electronic Stability Program, Luxury Interior Package

De ce conteaza Great Wall acum

De ce conteaza Great Wall acum

Great Wall — nu-i o marcă pentru puristi sau pentru aia care stau pe margini. E o companie care a decis să-și bată capul și să construiască pe bune, fără sa se gândească prea mult la ce cred alții. Asta e ceea ce conteaza azi. Portofoliul lor e solid — 21 de modele care acoperă aproape orice ai nevoie, de la piese practice până la mașini care-ți plac să conduci. Uite, dacă ești interesat de SUV-urile lor — și sincer, cine nu e — vei găsi ceva decent pentru bani care au sens. Și dacă mergi pe viitor, oferta de vehicule electrice nu-i de ignorat. Nici măcar o dată. Chestia e că Great Wall nu-și cere scuze pentru ceea ce e — o forță serioasă care știe exact ce face.

Dealeri great-wall

Toți dealerii și service-urile →

Întrebări frecvente despre great-wall

Câte modele produce Great Wall?

Great Wall produce 21 de modele în total. Gama lor e destul de variată — de la SUV-uri și pick-up-uri până la sedane și vehicule compacte. Majoritatea sunt SUV-uri, că asta vinde cel mai bine în China și pe piețele emergente. Seria Hover este cea mai populară, cu mai multe variante sub același nume. Dacă cauți ceva mai compact, Voleex C30 și Coolbear sunt opțiuni solide. Au și sedane în portofoliu, dar nu-i exact punctul lor forte.

Când a fost fondată Great Wall?

Great Wall Motor Company a fost înființată în 1984 ca o fabrică mică de piese auto în provincia Hebei. Nu era ceva spectaculos la început — doar un atelier care producea componente pentru alții. Dar în 1990 au lansat primul lor vehicul complet, o mașinuță utilă pentru piața locală. De-atunci, au crescut constant. Prin 2000-2010, au devenit seriozi cu SUV-uri și pick-up-uri. Peri și Hover H3 au fost punctele de cotitură care i-au pus pe hartă internațional. Azi sunt al treilea producător de SUV-uri din China. Nu-i rău pentru o companie care a început din nimic.

Care este tehnologia semnătură a Great Wall?

Tehnologia lor semnătură e sistemul de tracțiune integrală 4WD și suspensiile robuste pentru teren dificil. Great Wall s-a concentrat pe vehicule practice și durabile, nu pe lux. Hover-ul este perfect exemplu — e construit să reziste și să meargă pe drumuri proaste. Motoarele lor sunt de obicei turbodiesel cu 2.0-2.4 litri, economice și fiabile. H6 și M4 sunt versiunile mai noi cu interior mai rafinat. Nu-i fancy, dar face treaba. Asta e filozofia lor: fiabilitate și valoare, nu glitter. Și asta funcționează pe piețele unde oamenii vor ceva solid, nu ceva care să imresioneze.

Great Wall are mașini electrice?

Da, au început să investească în electrificare, dar nu-i exact punctul lor forte. Sunt mai focusați pe SUV-uri tradiționale și pick-up-uri cu motor termic. Cataloagul lor electric e mic comparativ cu competitorii chinezi mari. Piața se mișcă rapid, și ei se adaptează. Dar sincer, Great Wall rămâne mai tradițional — preferă motoarele turbodiesel și hibridii plug-in. H5 și alte modele din seria Hover sunt disponibile și cu opțiuni hibride în unele piețe. Dacă ești pe piață pentru electric pur, probabil alți producători chinezi sunt mai avansați. Dar Great Wall nu stă pe loc — urmăresc trendul.

Sursă: Great Wall Motor Company Limited (official), China Association of Automobile Manufacturers (CAAM), Wikipedia, Ministry of Industry and Information Technology (MIIT), China Automotive Technology and Research Center (CATARC)·Ultima actualizare