Comparație

SUV

2 generații

2010 → 2016

great-wall Hover H3

Great Wall Hover H3 este un SUV compact chinezesc produs între 2010 și 2016, destinat piețelor emergente unde prețul de achiziție și costurile de întreținere contează mai mult decât rafinamentul. Modelul a apărut într-o perioadă în care constructorii asiatici încercau să câștige teren în segmentul SUV-urilor accesibile, mizând pe dotări generoase la un preț competitiv. Pe piața românească a ajuns prin import individual și rețele neoficiale, fiind o opțiune pentru cumpărătorii cu buget limitat care căutau un SUV spațios fără să investească în mărci consacrate.

Scos din producție în 2016Actualizat 2026-08-045 variante documentate
great-wall Hover H3 1 generation, restyling
2014 - 2016
1 generation, restyling
great-wall Hover H3 1 generation
2010 - 2014
1 generation
Yauheni Kapliarchuk
Ultimul audit tehnic 2026-08-04 · verificat cu două surse: Automobilisto catalog database.
Primul an2010
Ultimul an2016
Generații2
Ultimul șasiu—
Tipuri de caroserie1SUV 5-doors

great-wall Hover H3

2014 - 2016
1 generation, restyling
2010 - 2014
1 generation

Matricea completă a motorizărilor (2016)

Toate combinațiile motor × transmisie disponibile în prezent pe piața germană

Se încarcă variantele…

Descendența generațiilor

Fiecare generație pe scurt, de la cea mai veche la cea mai nouă

11 gen.2010 — 20141 variante
11 gen. rest.2014 — 20161 variante

Cum a evoluat modelul

Great Wall a construit 2 generații ale modelului Hover H3 între 2010 și 2016, acoperind 6 ani de producție cu un total de 5 variante documentate în baza Automobilisto. Prima generație a stabilit formula: SUV 5 uși cu motorizări pe benzină între 115 și 134 CP, orientat spre piețe unde prețul era argumentul principal. Restilizarea din 2014 a adus modificări estetice și o gamă ușor revizuită, cu putere maximă crescută la 150 CP, dar nu a schimbat fundamental propunerea de valoare. Ambele generații au folosit doar motoare pe benzină, fără alternativă diesel — o limitare serioasă pentru piețele europene unde dieselul domina segmentul SUV în acea perioadă. Modelul nu a avut predecesor oficial și nu a fost urmat de un succesor direct sub același nume, reflectând strategia instabilă a Great Wall pe piețele externe. Absența unei rețele oficiale de service în România și lipsa pieselor de schimb au transformat orice economie inițială într-un risc pe termen lung pentru cumpărătorii de second-hand.

Context de piață

Hover H3 nu a fost comercializat oficial în România prin rețea de dealeri autorizați. Exemplarele prezente pe piața locală provin din import individual din țări unde Great Wall avea prezență comercială. Pentru cumpărătorul român, achiziția unui Hover H3 second-hand înseamnă asumarea riscului lipsei de suport tehnic, dificultăți în găsirea pieselor de schimb și valoare de revânzare scăzută. Prețul inițial atractiv devine irelevant când costurile de întreținere și timpul de imobilizare cresc.

Compară cu alte mașini

great-wall Hover H3

great-wall Hover H3

2010 → 2016

1 generation, restyling

Alege marca, modelul și motorizarea →

Dealeri great-wall

Toți dealerii și service-urile →

Întrebări frecvente despre Hover H3

Câte generații a avut Great Wall Hover H3?

Modelul a avut 2 generații: prima între 2010-2014 cu 3 variante și restilizarea 2014-2016 cu 2 variante, toate cu motoare pe benzină între 115 și 150 CP.

A fost vândut oficial Great Wall Hover H3 în România?

Nu, modelul nu a avut rețea oficială în România. Exemplarele de pe piața locală provin din import individual, fără suport tehnic autorizat sau disponibilitate garantată a pieselor.

Ce motorizări a oferit Hover H3?

Toate cele 5 variante documentate au folosit exclusiv motoare pe benzină, cu puteri între 115 și 150 CP. Nu a existat niciodată versiune diesel pentru acest model.

Merită cumpărat un Great Wall Hover H3 second-hand în România?

Riscurile sunt mari: lipsa service-ului autorizat, piese greu de găsit, consum ridicat și valoare de revânzare aproape nulă. Prețul inițial scăzut nu compensează costurile pe termen lung.