Compact

7 generații

1977 → 2004

Mazda 323 Lantis – Specificații tehnice și dimensiuni

Mazda 323 Lantis a fost prezentă pe piața auto între 1977 și 2004, acoperind șapte generații și oferind cumpărătorilor o gamă largă de variante accesibile. Modelul s-a vândut în configurații sedan, hatchback cu 3 sau 5 uși și break, adaptându-se nevoilor familiilor și șoferilor care căutau un automobil compact fiabil. Cu 213 variante documentate în baza de date Automobilisto, 323 Lantis a fost o prezență constantă în segmentul C, reprezentând o alegere practică pentru utilizarea zilnică.

Scos din producție în 2004Actualizat 2026-08-04213 variante documentate0 broșuri de arhivă
Mazda 323 Lantis 6 generation, restyling
2000 - 2004
6 generation, restyling
Mazda 323 Lantis 6 generation
1998 - 2001
6 generation
Mazda 323 Lantis 5 generation
1994 - 2000
5 generation
Mazda 323 Lantis 4 generation
1989 - 1995
4 generation
Mazda 323 Lantis 3 generation
1985 - 1993
3 generation
Mazda 323 Lantis 2 generation
1980 - 1985
2 generation
Mazda 323 Lantis 1 generation
1977 - 1986
1 generation
Yauheni Kapliarchuk
Ultimul audit tehnic 2026-08-04 · verificat cu două surse: Automobilisto catalog database.
Primul an1977
Ultimul an2004
Generații7
Ultimul șasiuBJ
Tipuri de caroserie4Sedan · Hatchback 5-door · Hatchback 3-door · Estate 5-door

Selector de generație

Deschide orice cod de șasiu pentru detaliile generației

Actuală6 generation, restyling 2000 — 2004
SedanHatchback 5-door

Restilizarea din 2000–2004 a adus 27 de variante cu până la 131 CP, concentrându-se pe hatchback 5 uși și sedan. Ultima serie rămâne cea mai accesibilă pentru cumpărătorii de mașini uzate, cu piese relativ ieftine.

Variante2
6 generation 1998 — 2001
SedanHatchback 3-doorHatchback 5-door

A șasea generație (1998–2001) a continuat cu 19 variante și putere până la 115 CP. Consumurile optime și disponibilitatea pieselor aftermarket o mențin viabilă pentru utilizarea urbană și extraurbană.

Variante3
5 generation 1994 — 2000
SedanHatchback 5-doorHatchback 3-door

Generația a cincea (1994–2000) a simplificat oferta la 20 de variante cu 71–144 CP. Fiabilitatea Mazda din această perioadă și costurile de întreținere reduse o fac căutată pe piața auto second-hand din România.

Variante3
4 generation 1989 — 1995
Hatchback 3-doorSedanHatchback 5-door

A patra generație (1989–1995) a adus 63 de variante și vârful de putere de 185 CP în versiunile sportive. Hatchback-urile 3 și 5 uși au devenit populare pe piața de import, iar diesel-ul a rămas opțiune economică.

Variante3
3 generation 1985 — 1993
SedanEstate 5-doorHatchback 3-door

Generația a treia (1985–1993) a marcat apariția primelor motoare diesel și o creștere semnificativă a gamei: 56 de variante cu 54–150 CP. Diesel-ul a devenit relevant pentru cumpărătorii preocupați de costuri pe distanțe lungi.

Variante3
2 generation 1980 — 1985
SedanHatchback 3-doorHatchback 5-doorEstate 5-door

A doua generație (1980–1985) a adus 19 variante și putere maximă de 88 CP, păstrând benzina ca singură opțiune. Introducerea variantei sedan a lărgit apelul comercial, iar disponibilitatea pieselor rămâne decentă pe piața second-hand.

Variante4
1 generation 1977 — 1986
Hatchback 3-doorEstate 5-doorHatchback 5-door

Prima generație (1977–1986) a oferit 9 variante cu motorizări pe benzină de 45–70 CP, disponibile ca hatchback 3 sau 5 uși și break. Mecanica simplă și consumul redus au făcut-o atractivă pentru bugetele strânse.

Variante3

Matricea completă a motorizărilor (BJ, 2004)

Toate combinațiile motor × transmisie disponibile în prezent pe piața germană

Se încarcă variantele…

Descendența generațiilor

Fiecare generație pe scurt, de la cea mai veche la cea mai nouă

FA1 gen.1977 — 19863 variante
BD2 gen.1980 — 19854 variante
BF3 gen.1985 — 19933 variante
BG4 gen.1989 — 19953 variante
BA5 gen.1994 — 20003 variante
BJ6 gen.1998 — 20013 variante
BJ6 gen. rest.2000 — 20042 variante

Cum a evoluat modelul

Mazda a construit 7 generații de 323 Lantis pe parcursul a 27 de ani, evoluând de la un compact simplu cu motoare mici pe benzină la o gamă diversificată care includea diesel și versiuni sportive. Primele două generații au mizat pe fiabilitate și consum redus, atrăgând cumpărători orientați spre valoare. Introducerea diesel-ului în generația a treia (1985) a schimbat ecuația costurilor de exploatare, iar gama s-a extins la 56 de variante. Generația a patra a adus vârful de performanță cu 185 CP, dar și complexitate mecanică crescută. Ultimele trei generații au simplificat oferta, concentrându-se pe motorizări echilibrate între 71 și 144 CP, menținând reputația de automobil accesibil. Tranziția de labreak-uri și hatchback-uri 3 uși către configurații mai compacte reflectă schimbările în preferințele pieței. Baza de date Automobilisto documentează 213 variante, demonstrând amploarea ofertei comerciale a modelului.

Context de piață

Modelul a fost prezent pe piețele europene și asiatice, iar în România a ajuns preponderent prin import second-hand din Germania, Olanda și Belgia. Generațiile 4–6 sunt cele mai frecvente pe platformele de vânzare auto uzate, apreciate pentru costuri de întreținere reduse și disponibilitate bună de piese compatibile. Diesel-urile din anii '90 rămân căutate de șoferii care parcurg distanțe mari, în timp ce versiunile pe benzină sub 100 CP sunt preferate pentru utilizarea urbană.

Întrebări frecvente despre 323 Lantis

Care generație Mazda 323 Lantis este cea mai fiabilă pentru second-hand?

Generațiile 5 și 6 (1994–2004) sunt apreciate pentru fiabilitate ridicată și costuri de întreținere reduse. Evitați versiunile sportive cu 185 CP din generația 4 dacă prioritizați simplitatea mecanică.

Există variante diesel Mazda 323 Lantis și merită cumpărate?

Da, diesel-ul a apărut din generația a treia (1985). Variantele diesel din generațiile 4–6 sunt economice la consum, potrivite pentru distanțe lungi, iar piesele sunt accesibile pe piața aftermarket.

Cât costă întreținerea unei Mazda 323 Lantis în România?

Costurile sunt reduse comparativ cu alte modele din segment. Piesele de uzură sunt ieftine, iar mecanica simplă permite reparații la service-uri independente. Generațiile mai noi (2000–2004) au piese ușor mai scumpe.

Ce caroserii a avut Mazda 323 Lantis?

Modelul a fost disponibil ca sedan, hatchback 3 uși, hatchback 5 uși și break. Ultimele generații (6 și restilizare) au renunțat la break și hatchback 3 uși, concentrându-se pe sedan și hatchback 5 uși.