Small

4 generații

1996 → 2019

Mazda Demio – Generații & Date Tehnice

Mazda Demio a fost un mini de clasă B produs între 1996 și 2019, cunoscut pe piețele europene sub numele Mazda2 din a doua generație încolo. Pe piața locală de import second-hand, Demio apare mai ales ca variantă JDM din generațiile 1 și 2, cu volan pe dreapta, aducând o alternativă compactă la city-car-urile europene. Catalogul Automobilisto documentează 4 generații și 33 de variante, cu motorizări pe benzină de la 63 CP până la 116 CP și, din 2014, opțiuni diesel.

Scos din producție în 2019Actualizat 2026-08-0433 de variante documentate0 broșuri de arhivă
Mazda Demio 4 generation
2014 - 2019
4 generation
Mazda Demio 3 generation
2007 - 2014
3 generation
Mazda Demio 2 generation
2002 - 2007
2 generation
Mazda Demio 1 generation
1996 - 2003
1 generation
Yauheni Kapliarchuk
Ultimul audit tehnic 2026-08-04 · verificat cu două surse: Automobilisto catalog database.
Primul an1996
Ultimul an2019
Generații4
Ultimul șasiuDJ
Tipuri de caroserie1Mini 5-doors

Matricea completă a motorizărilor (DJ, 2019)

Toate combinațiile motor × transmisie disponibile în prezent pe piața germană

Se încarcă variantele…

Descendența generațiilor

Fiecare generație pe scurt, de la cea mai veche la cea mai nouă

DWDW1996 — 20031 variante
DYDY2002 — 20071 variante
DEDE2007 — 20141 variante
DJDJ2014 — 20191 variante

Cum a evoluat modelul

Mazda a produs 4 generații Demio pe parcursul a 23 de ani, evoluând de la un mini utilitar la un city-car modern cu tehnologii eficiente. Prima generație (DW, 1996-2003) a stabilit formula: dimensiuni compacte, motor economic, fiabilitate japoneză. A doua (DY, 2002-2007) a adus design mai dinamic și a devenit Mazda2 în Europa, consolidând prezența pe piața compactelor. Generația a treia (DE, 2007-2014) a rafinat platforma, cu consum sub 5 litri la sută pentru variantele de bază și suspensie mai confortabilă. Ultima generație (DJ, 2014-2019) a introdus SkyActiv — motoare mai puternice la consum similar, plus opțiunea diesel 1.5 pentru cumpărătorii europeni. Puterea a crescut gradual de la 63 CP în 1996 la 116 CP în 2019, dar focusul a rămas pe eficiență și costuri de exploatare reduse. Pe piața românească, generațiile 2 și 3 domină oferta de second-hand, aducând echilibru între preț, consum și disponibilitatea pieselor. Generația 4 apare mai rar, dar oferă tehnologie modernă la prețuri accesibile comparativ cu rivalii europeni. Demio nu a avut succesor oficial — linia s-a încheiat în 2019, iar Mazda2 a continuat separat pe alte piețe.

Context de piață

Demio a fost produs pentru piața japoneză și alte zone asiatice, ajungând în Europa ca Mazda2 din generația a doua. Pe piața românească, modelul apare predominant ca import JDM (generațiile 1-2, volan dreapta) sau ocazie europeană (generațiile 3-4). Cumpărătorii caută consum mic, fiabilitate și costuri de service accesibile — Demio livrează toate trei. Piese disponibile prin dezmembrări și rețeaua Mazda, fără costuri prohibitive.

Întrebări frecvente despre Demio

Care generație Mazda Demio este cea mai fiabilă?

Generațiile 2 (2002-2007) și 3 (2007-2014) sunt cele mai apreciate pentru fiabilitate și costuri de întreținere reduse, cu disponibilitate bună de piese pe piața europeană.

Mazda Demio consumă mult?

Nu. Variantele pe benzină consumă între 4,5 și 6 litri la sută în ciclu mixt, iar generația 4 cu SkyActiv oferă eficiență similară la putere mai mare.

Există Mazda Demio diesel?

Da, doar generația 4 (2014-2019) a oferit motorizare diesel 1.5, alături de opțiunile pe benzină. Generațiile anterioare au fost exclusiv pe benzină.

Se găsesc piese pentru Mazda Demio în România?

Da. Generațiile 2-4 beneficiază de piese accesibile prin rețeaua Mazda și dezmembrări. Generația 1 (JDM) necesită import, dar piese comune sunt disponibile.