Sport

3 generații

1983 → 1999

Nissan 200SX – 3 generații și date tehnice (1983–1999)

Nissan 200SX a debutat în 1983 ca o sportivă accesibilă destinată pieței nord-americane și altor teritorii, oferind tracțiune spate și design coupe într-o formulă care a evoluat dramatic pe parcursul a trei generații distincte. Între 1983 și 1999, modelul a trecut de la hatchback-uri cu trei uși și coupe-uri cu motoare aspirate la configurații turbodiesel cu peste 200 CP, reflectând ambițiile Nissan de a concura în segmentul sportivelor compacte.

Scos din producție în 1999Actualizat 2026-08-0418 variante documentate0 broșuri de arhivă
Nissan 200SX 3 generation
1993 - 1999
3 generation
Nissan 200SX 2 generation
1989 - 1994
2 generation
Nissan 200SX 1 generation
1983 - 1989
1 generation
Yauheni Kapliarchuk
Ultimul audit tehnic 2026-08-04 · verificat cu două surse: Automobilisto catalog database.
Primul an1983
Ultimul an1999
Generații3
Ultimul șasiuS14
Tipuri de caroserie2Coupe · Hatchback 3-door

Nissan 200SX

1993 - 1999
3 generation
1989 - 1994
2 generation
1983 - 1989
1 generation

Matricea completă a motorizărilor (S14, 1999)

Toate combinațiile motor × transmisie disponibile în prezent pe piața germană

Se încarcă variantele…

Descendența generațiilor

Fiecare generație pe scurt, de la cea mai veche la cea mai nouă

S121 gen.1983 — 19892 variante
S132 gen.1989 — 19941 variante
S143 gen.1993 — 19991 variante

Cum a evoluat modelul

Nissan a construit 3 generații de 200SX între 1983 și 1999, acumulând 18 variante documentate în baza de date Automobilisto. Evoluția modelului reflectă schimbarea priorităților: prima generație a mizat pe diversitate (coupe și hatchback, puteri de la 100 la 167 CP), în timp ce generațiile ulterioare au rafinat conceptul către performanță pură. A doua generație a eliminat hatchback-ul și a standardizat puterea la 169 CP, iar generația finală a atins vârful cu 200 CP în configurații coupe dedicate. Tranziția de la 14 variante în prima generație la doar 2 în ultimele două generații ilustrează concentrarea Nissan pe un public de nișă, renunțând la versatilitate în favoarea credibilității sportive. Toate generațiile au rămas fidele motorizărilor pe benzină și tracțiunii spate, menținând ADN-ul de sportivă accesibilă într-o eră dominată de rivalități cu Toyota Celica și Mazda MX-6.

Context de piață

200SX a fost concepută pentru piețele nord-americane și selecte internaționale, funcționând ca o alternativă Nissan la sportivele europene mai scumpe. Modelul nu a avut o prezență oficială semnificativă pe piața românească în epoca sa de producție, iar exemplarele ajunse ulterior provin din importuri individuale, adesea din state cu volan pe dreapta sau din Europa Occidentală.

Întrebări frecvente despre 200SX

Câte generații de Nissan 200SX au fost produse?

Nissan a construit 3 generații de 200SX între 1983 și 1999, acumulând 18 variante documentate în catalogul Automobilisto. Fiecare generație a redus numărul de variante, concentrându-se pe performanță.

Care a fost puterea maximă a Nissan 200SX?

Puterea maximă documentată este de 200 CP, atinsă în generația finală (1993–1999). Prima generație oferea între 100 și 167 CP, iar a doua generație standardiza la 169 CP.

Ce tipuri de caroserie a avut Nissan 200SX?

Nissan 200SX a fost disponibil ca coupe și hatchback cu trei uși. Hatchback-ul a fost oferit doar în prima generație (1983–1989), generațiile ulterioare fiind exclusiv coupe.

Ce a înlocuit Nissan 200SX după 1999?

Datele din catalogul Automobilisto nu indică un succesor direct pentru 200SX. Modelul a fost discontinuat în 1999 fără o continuare oficială sub această denumire pe piețele unde fusese comercializat.