Tensiunea sondei lambda din spate de pe bancul 1 rămâne constant ridicată, de regulă din cauza uzurii sondei, nu a unei defecțiuni reale a motorului.
Numele codurilor sunt compilate din referințe SAE și ISO deschise/standardizate. Explicațiile, simptomele, cauzele și reparațiile sunt conținut original. Acoperim doar coduri generice (P0/C0/B0/U0) — codurile specifice producătorului sunt planificate pentru o actualizare viitoare.