Prea multe gaze de evacuare ajung înapoi în admisie, de obicei din cauza unei supape EGR blocate parțial deschise, nu a unei defecțiuni de cablaj.
Numele codurilor sunt compilate din referințe SAE și ISO deschise/standardizate. Explicațiile, simptomele, cauzele și reparațiile sunt conținut original. Acoperim doar coduri generice (P0/C0/B0/U0) — codurile specifice producătorului sunt planificate pentru o actualizare viitoare.