Ambreiajul de blocare a convertizorului rămâne cuplat chiar și când nu ar trebui, ceea ce poate duce la oprirea motorului sau la trepidații la viteză mică, pentru că motorul rămâne legat mecanic de roți.
Numele codurilor sunt compilate din referințe SAE și ISO deschise/standardizate. Explicațiile, simptomele, cauzele și reparațiile sunt conținut original. Acoperim doar coduri generice (P0/C0/B0/U0) — codurile specifice producătorului sunt planificate pentru o actualizare viitoare.