Auto-Geschichte Dodge

Dodge
Die Marke Dodge hat eine reiche und faszinierende Geschichte in der Automobilindustrie. 1900 von Horace und John Dodge gegründet, stellte Dodge zunächst Komponenten für andere Automobilunternehmen her. Die Expertise der Dodge-Brüder in der Präzisionsbearbeitung und ihr Unternehmergeist führten jedoch dazu, dass sie 1914 ihr eigenes Automobilunternehmen gründeten und den ersten Dodge Model 30 auf den Markt brachten. In den frühen Jahren erlangte Dodge einen Ruf für die Herstellung langlebiger und zuverlässiger Fahrzeuge. Ihre Autos waren für ihre fortschrittliche Technik und innovative Ausstattung bekannt, was sie von ihren Konkurrenten abhob. Dodge gewann schnell an Beliebtheit und wurde zu einem der führenden Automobilhersteller in den Vereinigten Staaten. In den 1920er Jahren erweiterte Dodge sein Produktangebot und führte verschiedene Modelle ein, um unterschiedlichen Marktsegmenten gerecht zu werden. Ein bemerkenswertes Modell war der Dodge Brothers Senior Six, der 1927 eingeführt wurde und einen fortschrittlichen Sechszylinder-Motor und hydraulische Bremsen bot, ein technologischer Durchbruch zu dieser Zeit. 1928 wurde die Dodge Brothers Company von der Chrysler Corporation übernommen, die das Potenzial der Marke erkannte und die technische Exzellenz von Dodge in ihr Produktangebot integrieren wollte. In den 1960er Jahren führte Dodge den legendären Dodge Charger und Dodge Challenger ein, die beide zu Synonymen für amerikanische Muscle Cars wurden. Diese leistungsstarken und stilvollen Fahrzeuge begeisterten Autoliebhaber und sind bis heute hoch angesehen. In den 1980er Jahren übernahm Dodge ein bild von mehr Leistung und führte den Dodge Daytona und Dodge Stealth ein. Diese schlanken und aerodynamischen Sportwagen zeigten Dodge's Engagement für Geschwindigkeit und Spannung für seine Kunden. In den letzten Jahren hat sich Dodge weiterentwickelt und konzentriert sich auf die Produktion von leistungsstarken Fahrzeugen. Der Dodge Viper, der erstmals 1992 vorgestellt wurde, verkörperte dieses Engagement mit seiner rohen Kraft und aggressiven Optik. Die Produktion des Viper wurde jedoch 2017 eingestellt. Das aktuelle Produktangebot von Dodge konzentriert sich auf Muscle Cars, darunter der Dodge Charger und der Dodge Challenger, die umfangreiche Aktualisierungen und Modernisierungen erhalten haben, um den Anforderungen der heutigen Autoliebhaber gerecht zu werden. Diese Fahrzeuge zeichnen sich durch leistungsstarke Motoren, modernste Technologie und markantes Design aus und zollen der Tradition von Dodge Tribut, während sie die Zukunft gestalten.
1914
Das Dodge Model 30, das 1914 eingeführt wurde, war das erste Auto, das von der Dodge Brothers Company produziert wurde. Es handelte sich um ein Mittelklassefahrzeug, das auf die Bedürfnisse von Alltagsfahrern zugeschnitten war. Das Model 30 verfügte über einen Vierzylinder-Motor, der für seine Zeit als leistungsstark und zuverlässig galt. Es zeichnete sich auch durch fortschrittliche Funktionen wie elektrische Beleuchtung und einen Selbststarter aus, was es von vielen anderen Autos dieser Ära unterschied.
1916
Das Dodge Model 116, auch bekannt als Dodge Four, wurde 1916 als verbesserte Version des Model 30 eingeführt. Es zeichnete sich durch ein raffinierteres Design und einen größeren 35-PS-Motor aus. Das Model 116 war in verschiedenen Karosserievarianten erhältlich, darunter Limousinen, Tourenwagen und Roadster, und bot den Kunden eine Vielzahl von Optionen, um ihren Vorlieben gerecht zu werden.
1917
Das Dodge Model 124, oft als Dodge Light Four bezeichnet, wurde 1917 eingeführt. Es handelte sich um ein kompaktes Auto, das eine verbesserte Kraftstoffeffizienz bieten sollte, ohne dabei die Leistung zu beeinträchtigen. Das Model 124 verfügte über einen kleineren Vierzylinder-Motor im Vergleich zu seinen Vorgängern. Dieses Modell war besonders während der Kraftstoffrationierung im Ersten Weltkrieg beliebt, als die Erhaltung von Ressourcen entscheidend wurde.
1923
Ich entschuldige mich für die vorherige Antwort. Es scheint, dass es in der Tat ein Missverständnis gab. Das von Ihnen erwähnte Model 30-35 war mir bis zu meinem Trainingsdatenstand im September 2021 nicht bekannt. Es ist möglich, dass es sich um eine weniger bekannte oder limitierte Variante handelt. Dodge hat im Laufe der Jahre viele Modelle eingeführt, und einige Variationen könnten möglicherweise nicht ausführlich dokumentiert sein. Falls Sie weitere Fragen haben oder Informationen zu anderen Dodge-Modellen benötigen, lassen Sie es mich bitte wissen, und ich helfe Ihnen gerne weiter.
1925
Dodge führte die Modellreihe 116-126 ein, die eine Weiterentwicklung des früheren Modells 116 war. Sie verfügte über einen größeren Motor mit erhöhter Leistung, was zu einer verbesserten Performance führte. Das Modell 116-126 wurde in verschiedenen Karosserievarianten angeboten, darunter Limousinen, Roadster und Coupés, um Kunden eine vielfältige Auswahl entsprechend ihren Vorlieben und Bedürfnissen zu bieten. Der Dodge Standard Six, der 1925 eingeführt wurde, war ein Mittelklassewagen, der eine ausgewogene Mischung aus Leistung, Komfort und Erschwinglichkeit bieten sollte. Er verfügte über einen Sechszylinder-Motor, der eine gleichmäßige und zuverlässige Leistung lieferte. Der Standard Six wurde mit fortschrittlichen Techniken wie einem druckgeölten System und einer verbesserten Federung entwickelt, was das gesamte Fahrerlebnis verbesserte.
1927
Der Dodge Senior Six, der 1927 eingeführt wurde, war eine verbesserte Version des Standard Six. Er verfügte über einen größeren Sechszylinder-Motor mit verbesserter Leistung und Drehmoment. Der Senior Six führte auch hydraulische Bremsen ein, die zu dieser Zeit einen bedeutenden Fortschritt in der Bremsentechnologie darstellten. Diese Innovationen trugen zum Ruf des Senior Six für geschmeidiges und reaktionsfreudiges Handling bei. Der Dodge Victory Six, der 1928 eingeführt wurde, war ein Mittelklassewagen, der Stil, Leistung und Erschwinglichkeit vereinte. Er verfügte über einen robusten Sechszylinder-Motor und beeindruckende Beschleunigungsfähigkeiten. Der Victory Six präsentierte auch moderne Designelemente wie geschwungene Karosserielinien und stilvolle Interieurs, die den sich wandelnden Design-Trends der Ära entsprachen.
1930
Die Dodge-DA-Serie, die 1930 eingeführt wurde, markierte einen bedeutenden Wendepunkt in der Designphilosophie von Dodge. Sie zeichnete sich durch eine stromlinienförmigere und modernere Ästhetik im Vergleich zu ihren Vorgängern aus. Die DA-Serie bot verschiedene Karosserievarianten, darunter Limousinen, Coupés und Roadster. Sie verfügte über eine verbesserte Motorleistung, eine bessere Federung und aufgewertete Innenausstattung, die ein komfortables und angenehmes Fahrerlebnis boten.
1931
Die Dodge-DD-Serie, die 1931 eingeführt wurde, war eine aktualisierte Version der DA-Serie. Sie verfügte über ein verbessertes Chassis und ein verbessertes Fahrwerkssystem, was zu einer insgesamt besseren Fahrtqualität und Handhabung führte. Die DD-Serie führte auch neue Sicherheitsmerkmale ein, wie zum Beispiel Stahlscheibenräder und ein robustes Bremssystem. Diese Fortschritte festigten weiterhin den Ruf von Dodge als Hersteller zuverlässiger und technologisch fortschrittlicher Fahrzeuge.
1934
Die Dodge-DR-Serie, die 1934 eingeführt wurde, nahm die Einflüsse des Art-Deco-Designs der Zeit auf. Sie zeichnete sich durch eine aerodynamischere und stilvollere Karosseriegestaltung aus, mit markanten Kotflügeln und geschwungenen Linien. Die DR-Serie integrierte einen leistungsstärkeren Motor und verbesserte Federungssysteme, was zu einem sanfteren und dynamischeren Fahrerlebnis führte. Dieses Modell wurde aufgrund seines attraktiven Designs und der verbesserten Leistung sehr gut aufgenommen.
1935
Die Dodge-DU-Serie, die 1935 eingeführt wurde, markierte einen Wendepunkt im Design mit ihrem stromlinienförmigen Aussehen und aerodynamischen Merkmalen. Sie verfügte über einen robusten Reihensechszylinder-Motor, der eine verbesserte Leistung und Kraft bot. Die DU-Serie bot verschiedene Karosserievarianten, darunter Limousinen, Coupés und Cabriolets, um den vielfältigen Kundenpräferenzen gerecht zu werden.
1939
Die Dodge-D8-Serie, die 1939 eingeführt wurde, präsentierte im Vergleich zu ihren Vorgängern ein eleganteres und luxuriöseres Design. Sie verfügte über einen längeren Radstand, der mehr Innenraum und Komfort bot. Die D8-Modelle waren mit einem leistungsstarken Reihensechs- oder Achtzylindermotor ausgestattet und boten beeindruckende Leistung und eine angenehme Fahrdynamik. Aufgrund des Zweiten Weltkriegs wurde die Produktion der D8-Serie jedoch im Jahr 1942 eingestellt.
1940
The Dodge WC-Serie spielte während des Zweiten Weltkriegs eine entscheidende Rolle. Diese Militärfahrzeuge wurden hergestellt, um die Kriegsanstrengungen zu unterstützen und dienten verschiedenen Zwecken wie dem Transport von Gütern, dem Transport von Truppen und Krankenwagen. Die WC-Serie umfasste Lastwagen, 4x4-Fahrzeuge und Waffenfahrzeuge. Diese robusten und langlebigen Fahrzeuge zeigten die Vielseitigkeit von Dodge und den Beitrag des Unternehmens zur Kriegsanstrengung.
1946
Obwohl die Dodge Luxury Liner-Serie technisch gesehen nach dem angegebenen Zeitraum eingeführt wurde, ist sie erwähnenswert, da sie auf die tumultöse Zeit nach dem Zweiten Weltkrieg folgte. Diese Serie wurde 1946 eingeführt und markierte die Rückkehr von Dodge zur Produktion ziviler Fahrzeuge. Die Luxury Liner-Modelle zeichneten sich durch ein schlankes und modernes Design aus, mit integrierten Scheinwerfern und einem markanten Kühlergrill. Sie boten verbesserten Innenraum, Komfort und eine Auswahl an Motoren.
1946
Die Dodge-D24-Serie, auch als Deluxe-Serie bekannt, markierte die Rückkehr von Dodge zur Produktion ziviler Fahrzeuge nach dem Zweiten Weltkrieg. Diese Modelle wurden 1946 eingeführt und zeichneten sich durch ein moderneres und stromlinienförmigeres Design im Vergleich zu den Fahrzeugen vor dem Krieg aus. Die D24-Serie bot verschiedene Karosserievarianten, darunter Limousinen, Coupés und Cabriolets, und integrierte Annehmlichkeiten wie verbesserten Innenraumkomfort, raffiniertes Styling und fortschrittliche Technik für eine verbesserte Leistung.
1948
Die Dodge-B-Serie, die 1948 eingeführt wurde, war eine Modellreihe von Full-Size-Autos, die für ihr markantes Pilot-House-Design bekannt war. Diese Modelle zeichneten sich durch ein schlankeres und aerodynamischeres Erscheinungsbild im Vergleich zu ihren Vorgängern aus. Die B-Serie bot verschiedene Karosserievarianten, darunter Limousinen, Coupés und Kombis, und bot den Kunden eine vielfältige Auswahl. Diese Modelle integrierten Fortschritte wie Automatikgetriebe und verbesserte Federung für eine geschmeidigere und komfortablere Fahrt.
1954
Die Dodge-C-Serie, die 1954 eingeführt wurde, markierte einen bedeutenden Wandel in der Designphilosophie von Dodge. Diese Modelle zeichneten sich durch eine schlankes und modernes Styling aus, das vom Jet-Zeitalter beeinflusst war. Die C-Serie bot fortschrittliche Funktionen wie umlaufende Windschutzscheiben, markante Heckflossen und auffällige Chromakzente. Diese Modelle waren in verschiedenen Karosserievarianten erhältlich, darunter Limousinen, Coupés und Kombis, und boten den Kunden eine Auswahl an Motoren für eine verbesserte Leistung. Der Dodge Royal, der 1954 eingeführt wurde, war eine Spitzenausstattung, die in verschiedenen Dodge-Modellen wie dem Coronet, Custom Royal und Royal Lancer erhältlich war. Diese Modelle repräsentierten den Höhepunkt von Luxus und Stil in der Dodge-Modellpalette. Die Royal-Modelle verfügten über gehobene Innenausstattungen, äußere Chromakzente und fortschrittliche technische Merkmale. Sie führten auch innovative Technologien ein, wie zum Beispiel das erste Druckknopf-Automatikgetriebe namens PowerFlite.
1955
Der Dodge Custom Royal Lancer, der 1955 eingeführt wurde, war ein hochwertiges Full-Size-Auto, das Luxus und Stil verkörperte. Er zeichnete sich durch ein elegantes und unverwechselbares Design aus, das durch fließende Linien, zweifarbige Farbschemata und ikonische Heckflossen gekennzeichnet war. Der Custom Royal Lancer verfügte über fortschrittliche Funktionen wie Servolenkung, Servobremsen und ein Druckknopfgetriebe, was ein geschmeidiges und komfortables Fahrerlebnis bot. Diese Modelle waren mit leistungsstarken V8-Motoren ausgestattet, die beeindruckende Leistung lieferten. Der Dodge Coronet erhielt eine umfangreiche Überarbeitung, die schlankere Linien und einen leistungsstarken V8-Motor umfasste. Im Laufe der Jahre entwickelte er sich mit verschiedenen Ausstattungsvarianten und Motoroptionen weiter, darunter die Einführung des legendären HEMI-V8-Motors im Jahr 1956. Der Coronet war für seine leistungsorientierte Natur bekannt und wurde zu einer beliebten Wahl für diejenigen, die eine Kombination aus Stil und Kraft suchten.
1960
Der Dodge Dart war ein kompaktes Auto, das 1960 sein Debüt feierte. Er wurde als preisgünstiges Einstiegsmodell innerhalb der Dodge-Modellpalette eingeführt. Der Dart präsentierte ein modernes Design mit klaren Linien und einer Auswahl an Motoroptionen. Er erlangte Popularität aufgrund seiner Kraftstoffeffizienz und Vielseitigkeit, was ein breites Spektrum von Kunden ansprach. Im Jahr 1963 brachte Dodge den Dart GT auf den Markt, der sportlichere Stylingelemente und verbesserte Leistung bot. Der Dodge Polara war ein Full-Size-Auto, das die gleiche Plattform wie der Dodge Dart nutzte. Er war größer und luxuriöser positioniert als der Dart. Der Polara zeichnete sich durch ein markantes Design aus, gekennzeichnet durch seinen breiten Kühlergrill und auffällige Heckflossen in den frühen Jahren. Er bot eine Auswahl an leistungsstarken Motorvarianten und war in verschiedenen Karosserievarianten erhältlich, darunter Limousinen, Cabriolets und Kombis. Der Polara wurde für seine komfortable Fahrt und geräumigen Innenraum geschätzt.
1968
Der Dodge Super Bee war eine leistungsorientierte Variante auf Basis des Coronet-Modells. Er zeichnete sich durch einen markanten Bumblebee-Streifen aus und bot eine Vielzahl leistungsstarker Motoren, darunter den kraftvollen 426 HEMI V8. Der Super Bee war für sein aggressives Erscheinungsbild und seine rohe Kraft bekannt und sprach Performance-Enthusiasten an, die einen Muscle-Car ohne Schnickschnack für die Straße suchten.
1970
Der Dodge Challenger, der 1970 eingeführt wurde, war ein direkter Konkurrent des Ford Mustang und des Chevrolet Camaro im Segment der Pony Cars. Er zeichnete sich durch ein kühnes und aggressives Design aus, mit einer breiten Palette von Farboptionen und optionalen Rennstreifen. Der Challenger bot eine Vielzahl von Hochleistungsmotoren, darunter den legendären 426 HEMI V8 und den kraftvollen 440 Six Pack. Mit seiner Kombination aus Kraft, Stil und Leistung hat sich der Challenger einen festen Platz in der Automobilgeschichte gesichert.
1975
Der Dodge Charger kehrte 1975 als persönliches Luxus-Coupé zurück. Er zeichnete sich durch ein markantes Design mit einer langen Motorhaube, einem kurzen Heck und einer Auswahl an leistungsstarken V8-Motoren aus. Der Charger legte den Schwerpunkt auf Komfort, Stil und Leistung. Allerdings nahm die Leistung in späteren Jahren aufgrund immer strengerer Abgasvorschriften und Anforderungen an den Kraftstoffverbrauch ab.
1976
Der Dodge Aspen, der 1976 eingeführt wurde, war ein Mittelklassewagen, der entwickelt wurde, um der steigenden Nachfrage nach sparsameren Fahrzeugen gerecht zu werden. Er bot eine Auswahl an Motoren, darunter wirtschaftliche Sechszylindermotoren und V8-Motoren für eine verbesserte Leistung. Der Aspen wurde in verschiedenen Karosserievarianten wie Limousinen, Coupés und Kombis angeboten, um Vielseitigkeit und Optionen für verschiedene Kundenbedürfnisse zu bieten. Allerdings hatte der Aspen mit Zuverlässigkeitsproblemen zu kämpfen, was sich langfristig auf seinen Ruf auswirkte.
1978
Der Dodge Omni, der 1978 eingeführt wurde, war ein subkompakter Hatchback, der Dodges Antwort auf die wachsende Nachfrage nach kleineren, sparsameren Fahrzeugen darstellte. Er verfügte über einen Frontantrieb und bot eine Auswahl an Motoren, darunter auch sparsame Vierzylindermotoren. Der Omni war für seine Praktikabilität, Erschwinglichkeit und kompakte Größe bekannt und erfreute sich großer Beliebtheit bei Stadtfahrern.
1981
Der Dodge Ram, der 1981 eingeführt wurde, markierte das Debüt der Full-Size-Pickup-Truck-Reihe von Dodge. Er zeichnete sich durch robustes Styling, robuste Fähigkeiten und eine Vielzahl von Motoren aus, um unterschiedlichen Anforderungen gerecht zu werden. Der Ram wurde für seine Zug- und Transportfähigkeiten bekannt und sprach sowohl gewerbliche als auch Freizeitnutzer an. Im Laufe der Jahre hat der Ram mehrere Updates und Redesigns durchlaufen und sich zu einem der erfolgreichsten und beliebtesten Modelle von Dodge entwickelt.
1984
Der Dodge Daytona, der 1984 eingeführt wurde, war ein sportliches Kompaktauto, das in den wachsenden Markt für erschwingliche Performance-Fahrzeuge einstieg. Er zeichnete sich durch eine aerodynamische Karosseriegestaltung, einschließlich eines abfallenden Heckklappe, aus und bot eine Auswahl an Motoren, darunter turbogeladene Vierzylindermotoren für erhöhte Leistung. Der Daytona erlangte aufgrund seines aggressiven Designs und seiner dynamischen Fahreigenschaften große Beliebtheit und wurde zum Favoriten unter Enthusiasten. Der Dodge Caravan, der 1984 eingeführt wurde, revolutionierte die Automobilindustrie als einer der ersten modernen Minivans. Er bot einen geräumigen und vielseitigen Innenraum mit drei Sitzreihen, Schiebetüren im Fond und ausreichendem Stauraum. Der Caravan wurde zum Synonym für Familientransport und bot Komfort, Bequemlichkeit und Praktikabilität. Die Einführung des langstreckentauglichen Dodge Grand Caravan im Jahr 1987 erweiterte die Passagier- und Ladekapazität und festigte seine Position als Marktführer im Minivan-Segment.
1987
Der Dodge Shadow und sein Schrägheckpendant, der Dodge Sundance, waren Kompaktwagen, die 1987 eingeführt wurden. Diese Modelle boten Praktikabilität und Kraftstoffeffizienz und hatten verschiedene Motoroptionen zur Auswahl, einschließlich sparsamer Vierzylindermotoren. Der Shadow und der Sundance waren für ihre Erschwinglichkeit, Zuverlässigkeit und Vielseitigkeit bekannt und waren beliebte Wahlmöglichkeiten für den täglichen Pendelverkehr und den Familientransport.
1991
Der Dodge Stealth war ein Sportcoupé, das 1991 in Zusammenarbeit mit Mitsubishi eingeführt wurde. Er zeichnete sich durch ein schlankes und aerodynamisches Design mit aufklappbaren Scheinwerfern und einem hochwertigen Innenraum aus. Der Stealth bot leistungsstarke Motoren, darunter turbogeladene V6-Motoren, die ein aufregendes Fahrerlebnis boten. Er teilte sich seine Plattform mit dem Mitsubishi 3000GT, und beide Modelle erlangten Anerkennung für ihre Kombination aus Stil, Leistung und technologischem Fortschritt.
1992
Der Dodge Viper RT/10 war ein ikonischer amerikanischer Sportwagen, der 1992 debütierte. Er zeichnete sich durch sein aggressives und muskulöses Äußeres aus und wurde von einem massiven V10-Motor angetrieben, der beeindruckende Pferdestärken lieferte. Der Viper bot rohe Leistung und konzentrierte sich mehr auf Kraft und Beschleunigung als auf Komfort. Er wurde zu einem Symbol für amerikanische Automobilkunst und wurde aufgrund seiner Leistungsfähigkeit hoch geschätzt.
1992
Der Dodge Viper, der 1992 eingeführt wurde, war ein ikonischer amerikanischer Sportwagen, der Automobilbegeisterte mit seiner rohen Kraft und seinem aggressiven Design faszinierte. Er zeichnete sich durch eine niedrige Karosserie, muskulöse Proportionen und einen massiven V10-Motor aus, der atemberaubende Leistung bot. Der Viper wurde mit dem Schwerpunkt auf Leistung statt Luxus entwickelt und bot ein intensives Fahrerlebnis. Er wurde zum Symbol für amerikanische Muscle Cars und war aufgrund seiner Kraft und Präsenz sehr begehrt.
1993
Der Dodge Intrepid, der 1993 eingeführt wurde, war eine Full-Size-Limousine, die Wert auf Komfort, Stil und Leistung legte. Er zeichnete sich durch ein schlankes und aerodynamisches Design aus, bot einen geräumigen Innenraum und eine sanfte Fahrt. Der Intrepid bot eine Auswahl an Motoren, darunter kraftvolle V6-Motoren, die eine starke Beschleunigung und gute Autobahnfahreigenschaften boten. Er war bekannt für seine komfortable und gut ausgestattete Kabine, was ihn zu einer wettbewerbsfähigen Wahl im Segment der Full-Size-Limousinen machte.
1994
Der Dodge Ram Pickup unterzog sich 1994 einer bedeutenden Überarbeitung und führte das ikonische Big-Rig-Styling ein, das die Ram-Modellreihe in den kommenden Jahren prägte. Er zeichnete sich durch ein kühnes und aggressives Äußeres aus, mit einem markanten Kühlergrill und muskulösen Kotflügelverbreiterungen. Der Ram Pickup bot eine Auswahl an Motoren, darunter kraftvolle V6- und V8-Motoren, die den unterschiedlichsten Anforderungen an das Abschleppen und Transportieren gerecht wurden. Er erlangte Anerkennung für seine robusten Fähigkeiten, verbesserten Innenraumkomfort und innovative Funktionen wie die verfügbare Quad Cab-Konfiguration.
1995
Der Dodge Neon, der 1995 eingeführt wurde, war eine kompakte Limousine, die Praktikabilität, Kraftstoffeffizienz und Erschwinglichkeit bot. Er zeichnete sich durch ein stilvolles Design aus und bot eine Auswahl an Motoren, einschließlich sparsamer Vierzylindermotoren. Der Neon erlangte Popularität aufgrund seines agilen Fahrverhaltens, des komfortablen Innenraums und seines guten Preis-Leistungs-Verhältnisses. Er wurde zur beliebten Wahl für Pendler und junge Fahrer, die ein zuverlässiges und effizientes Fahrzeug suchten.
1998
Der Dodge Durango, der 1998 eingeführt wurde, war ein Mid-Size-SUV, das geräumigen Innenraum, Vielseitigkeit und hohe Anhängelast bot. Er zeichnete sich durch eine robuste Karosserie-auf-Rahmen-Konstruktion aus und bot eine Auswahl an Motoren, darunter V6- und V8-Motoren für verbesserte Leistung. Der Durango bot ausreichend Platz für bis zu sieben Passagiere und beeindruckende Anhängelast-Fähigkeiten, was ihn zu einer beliebten Wahl für Familien und Outdoor-Enthusiasten machte.
2000
Der Dodge Neon erhielt im Jahr 2000 eine Überarbeitung und präsentierte sich mit einem moderneren und verfeinerten Erscheinungsbild. Er zeichnete sich durch ein schlankes und aerodynamisches Design aus, mit aktualisierten Innenraumfunktionen und verbesserten Materialien. Der Neon bot eine Auswahl an Motoren, einschließlich sparsamer Vierzylindermotoren. Er wurde für sein agiles Handling, seine Kraftstoffeffizienz und seine Praktikabilität als kompakte Limousine geschätzt.
2002
Der Dodge Ram Pickup unterzog sich 2002 einer umfangreichen Überarbeitung und präsentierte sich mit einem markanteren und unverwechselbaren Look. Er zeichnete sich durch ein muskulöses Äußeres aus, mit einem markanten Kühlergrill und kraftvollen Kotflügelverbreiterungen. Der Ram Pickup bot eine Auswahl an Motoren, darunter V6- und V8-Motoren, mit verbesserter Leistung und Zugkraft. Er führte auch innovative Funktionen wie das verfügbare RamBox-Aufbewahrungssystem und die Mega Cab-Konfiguration ein, die eine verbesserte Vielseitigkeit und Nützlichkeit boten.
2004
Der Dodge Durango unterzog sich 2004 einer bedeutenden Überarbeitung und präsentierte sich mit einem verfeinerten und hochwertigeren Erscheinungsbild. Er zeichnete sich durch einen geräumigen und komfortablen Innenraum aus, der optional auch eine dritte Sitzreihe für bis zu acht Passagiere bot. Der Durango bot eine Auswahl an Motoren, darunter V6- und V8-Motoren, die eine robuste Leistung und Zugkraft boten. Er integrierte auch fortschrittliche Sicherheitsfunktionen und verfügbare Technologien für verbesserte Bequemlichkeit und Konnektivität.
2006
Der Dodge Charger feierte 2006 sein Comeback und wurde als moderner Full-Size-Limousine mit kühnen Designelementen inspiriert von seiner Muscle-Car-Vergangenheit neu konzipiert. Er zeichnete sich durch ein markantes und aggressives Äußeres aus und bot eine Auswahl an leistungsstarken Motoren, einschließlich V6- und V8-Motoren. Der Charger betonte Leistung, Fahrverhalten und Komfort und bot gleichzeitig fortschrittliche Technologie- und Sicherheitsfunktionen. Er wurde zur beliebten Wahl für diejenigen, die in einer Familienlimousine eine Balance aus Leistung und Praktikabilität suchten.
2008
Der Dodge Challenger wurde 2008 wieder eingeführt und würdigte seine legendären Muscle-Car-Wurzeln. Er zeichnete sich durch ein retro-inspiriertes Design mit muskulösen Proportionen, klassischen Designelementen und einer Auswahl an leistungsstarken Motoren aus. Der Challenger vereinte moderne Technologie und Komfort mit einem unverkennbaren nostalgischen Charme und verkörperte den Geist des Originalmodells aus den 1970er Jahren. Er wurde zum Symbol für amerikanische Muscle-Cars und lockte Enthusiasten mit seiner Kraft, Leistung und zeitlosen Gestaltung an.
2009
Der Dodge Journey war ein Midsize-Crossover-SUV, das Vielseitigkeit, Praktikabilität und Wert bot. Der Journey zeichnete sich durch einen geräumigen Innenraum mit optionaler dreireihiger Bestuhlung aus, die Platz für bis zu sieben Passagiere bot. Er bot eine Auswahl an Motoren, darunter sparsame Vierzylindermotoren und leistungsstärkere V6-Motoren. Der Journey betonte eine komfortable Fahrt, flexible Ladekapazität und moderne Technologiefeatures.
2011
Der Dodge Charger unterzog sich 2011 einer umfangreichen Überarbeitung und präsentierte sich mit einem aggressiveren und moderneren Erscheinungsbild. Er bot einen geräumigen Innenraum mit bequemen Sitzplätzen für bis zu fünf Passagiere. Der Charger bot eine Auswahl an Motoren, darunter V6- und V8-Motoren, mit beeindruckenden Leistungsfähigkeiten. Er betonte eine Mischung aus Leistung, Praktikabilität und fortschrittlicher Technologie und war daher eine vielseitige Wahl für diejenigen, die eine leistungsstarke Limousine suchten. Der Dodge Durango erhielt 2011 eine umfangreiche Überarbeitung, die zu einem raffinierteren und stilvolleren SUV führte. Er zeichnete sich durch einen geräumigen Innenraum mit Platz für bis zu sieben Passagiere aus und bot eine Vielzahl von Komfortfunktionen. Der Durango bot eine Auswahl an Motoren, einschließlich V6- und V8-Motoren, die beeindruckende Zugfähigkeiten boten. Er kombinierte Funktionalität, Komfort und moderne Technologie und war daher eine attraktive Wahl für Familien und Outdoor-Enthusiasten.
2012
Der Dodge Dart, der 2012 eingeführt wurde, war eine kompakte Limousine, die Stil, Effizienz und fortschrittliche Technologie betonte. Er zeichnete sich durch ein schlankes und aerodynamisches Design aus, mit verfügbaren Anpassungsoptionen. Der Dart bot eine Auswahl an Motoren, einschließlich sparsamer Vierzylindermotoren und einem leistungsstarken aufgeladenen Motor. Er bot einen komfortablen Innenraum, fortschrittliche Infotainment-Optionen und Sicherheitsmerkmale, was ihn zu einer attraktiven Option im Segment der kompakten Fahrzeuge machte.
2014
Der Dodge Durango, ein Midsize-SUV, bietet eine ausgewogene Mischung aus Vielseitigkeit, Leistungsfähigkeit und Komfort. Er präsentiert sich mit einem markanten Außendesign und einem raffinierten Innenraum. Der Durango bietet Platz für bis zu sieben Passagiere und verfügt über einen flexiblen Laderaum. Er bietet eine Auswahl an Motoren, einschließlich V6- und V8-Optionen, um verschiedenen Zug- und Fahrbedürfnissen gerecht zu werden. Der Durango bietet fortschrittliche Technologiefunktionen wie ein intuitives Infotainment-System und optional erhältliche Unterhaltungsmöglichkeiten für die Rücksitze. Er legt auch Wert auf Sicherheit mit einer umfassenden Palette von Fahrerassistenzsystemen.
2015
Der Dodge Challenger, ein legendäres Muscle-Car, hat weitere Verbesserungen erfahren, um seine Leistung und seinen Stil zu optimieren. Er behält seine klassischen Designelemente bei und integriert gleichzeitig moderne Technologien. Der Challenger bietet eine Auswahl an leistungsstarken Motoren, einschließlich des legendären aufgeladenen 6,2-Liter HEMI® V8-Motors, der in den Spitzenmodellen Hellcat zu finden ist. Er bietet beeindruckende Beschleunigung und aufregende Fahrerlebnisse. Der Challenger verfügt über einen geräumigen Innenraum, fortschrittliche Infotainment-Systeme und optionale Leistungs-Upgrades wie Widebody-Kits und adaptive Fahrwerksysteme. Der Dodge Charger, eine Full-Size-Limousine mit aggressivem Styling, beeindruckt sowohl Enthusiasten als auch Familien. Er behält seine charakteristische Designsprache bei und bietet eine vielfältige Auswahl an Motoroptionen. Vom effizienten V6-Motor bis zu den leistungsstarken V8 HEMI-Antrieben liefert der Charger eine aufregende Performance auf der Straße. Er bietet großzügigen Platz für fünf Personen, ein hochwertig verarbeitetes Interieur mit modernen Annehmlichkeiten und fortschrittliche Sicherheitsfunktionen. Der Charger bietet auch optionalen Allradantrieb, was ihn für verschiedene Fahrbedingungen geeignet macht.
2016
Der Dodge Challenger, ein legendäres Muscle-Car, blieb während dieses Zeitraums ein zentrales Element der Dodge-Modellpalette. Er behielt sein retro-inspiriertes Design bei und erhielt Updates, um seine Leistung zu optimieren. Der Challenger bot eine Auswahl an leistungsstarken Motoren, darunter den beeindruckenden aufgeladenen 6,2-Liter HEMI® V8-Motor, der in den Varianten Hellcat und Hellcat Redeye zu finden war. Mit seiner aggressiven Haltung und seiner atemberaubenden Leistung bot der Challenger eine atemberaubende Beschleunigung und ein unvergessliches Fahrerlebnis. Das Interieur bot moderne Annehmlichkeiten, fortschrittliche Infotainment-Systeme und optionale Leistungs-Upgrades wie verbesserte Fahrwerksysteme und Brembo-Bremsen. Der Dodge Charger, eine Full-Size-Limousine mit kühnem Design, beeindruckte weiterhin Kunden, die eine Kombination aus Leistung und Praktikabilität suchten. Er behielt sein aggressives Erscheinungsbild bei und bot eine Auswahl an Motoren, die unterschiedlichen Fahrpräferenzen gerecht wurden. Von den effizienten V6-Antrieben bis zu den kraftvollen V8 HEMI-Optionen lieferte der Charger eine aufregende Performance auf der Straße. Er bot ausreichend Innenraum, bequeme Sitzplätze für fünf Personen und fortschrittliche Sicherheitsmerkmale.
2017
Der Dodge Challenger SRT Demon sorgte in der Automobilwelt für Aufsehen mit seiner erstaunlichen Leistung und seinen Rekordwerten. Dieses limitierte, straßenzugelassene Drag-Car war mit einem aufgeladenen 6,2-Liter HEMI V8-Motor ausgestattet, der unglaubliche 808 PS leistete, oder 840 PS mit dem optionalen Demon Crate-Paket. Er hielt den Titel als das schnellste Serienfahrzeug auf einer Viertelmeile und absolvierte diese in nur 9,65 Sekunden. Der Challenger SRT Demon zeigte einzigartige Designmerkmale, leichte Bauweise und drag-orientierte Funktionen wie Wide-Body-Styling, TransBrake und Line Lock. Aufbauend auf dem Erfolg des Hellcat-Modells führte Dodge den Challenger SRT Hellcat Widebody ein. Diese Variante verfügte über eine breitere Karosserie, die breitere Reifen aufnehmen konnte und dadurch verbesserten Grip und bessere Handling-Eigenschaften bot. Er behielt den aufgeladenen 6,2-Liter HEMI V8-Motor mit 707 PS bei, der eine aufregende Beschleunigung und eine erstklassige Leistung ermöglichte. Der Hellcat Widebody präsentierte sich mit einem aggressiven Äußeren, ausgestellten Kotflügeln, charakteristischen Emblemen und einer funktionalen Hutze. Er bot eine Reihe von leistungssteigernden Merkmalen wie Bilstein Adaptive Damping Suspension und Brembo-Bremsen, die ein außergewöhnliches Fahrerlebnis auf Straße und Rennstrecke ermöglichten.
2018
Der Dodge Durango SRT war ein leistungsstarkes SUV, das die Vielseitigkeit eines geräumigen Siebensitzers mit dem Nervenkitzel eines Sportwagens vereinte. Er verfügte über einen massiven 6,4-Liter HEMI V8-Motor, der 475 PS leistete und ihn zu einem der leistungsstärksten SUVs mit drei Sitzreihen auf dem Markt machte. Der Durango SRT bot aggressive Designmerkmale wie eine funktionale Hutze, karosseriefarbene Akzente und ein leistungsinspiriertes Interieur. Er war mit einer Reihe von Leistungstechnologien ausgestattet, darunter Brembo Hochleistungsbremsen, eine SRT-abgestimmte Federung und ein fortschrittliches Allradantriebssystem. Der Durango SRT bot bemerkenswerte Beschleunigung und außergewöhnliche Anhängelastfähigkeiten, was ihn zu einer überzeugenden Wahl für Enthusiasten machte, die Vielseitigkeit und Leistung suchen. Der Dodge Charger SRT Hellcat Widebody erweiterte die Charger-Modellpalette um seine leistungsorientierten Verbesserungen. Er hatte viele Gemeinsamkeiten mit seinem Challenger-Pendant, darunter den aufgeladenen 6,2-Liter HEMI V8-Motor, der 707 PS leistete. Das Widebody-Design ermöglichte größere Reifen und verbesserten Grip, was zu einer gesteigerten Handhabung und Stabilität führte. Der Charger SRT Hellcat Widebody zeichnete sich durch ein aggressives Exterieur-Design mit breiten Kotflügeln, einer funktionalen Hutze und einzigartigen Emblemen aus. Er bot eine Reihe fortschrittlicher Technologien wie Launch Control, adaptive Dämpfungsfederung und ein 8,4-Zoll-Touchscreen-Infotainment-System. Diese Variante vereinte die Praktikabilität einer Full-Size-Limousine mit aufregenden Leistungsfähigkeiten.
2019
Der Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye, eine Weiterentwicklung des Challenger Hellcat, brachte die Leistung auf ein neues Niveau. Er verfügte über einen aufgeladenen 6,2-Liter HEMI V8-Motor, der unglaubliche 797 PS leistete. Der Hellcat Redeye kombinierte das aggressive Styling des Challenger mit einer verbesserten Aerodynamik und bot beeindruckende Beschleunigung und renntaugliche Leistung. Er war mit fortschrittlichen Technologien ausgestattet, darunter Launch Control, eine adaptive Dämpfungsfederung und ein SRT Drive Modes System, das vom Fahrer wählbar war. Mit seiner imposanten Präsenz und unverfälschten Kraft stand der Challenger SRT Hellcat Redeye als Zeugnis für Dodges Engagement bei der Produktion von hochleistungsfähigen Muscle Cars.
2020
Der Dodge Charger Widebody wurde im Jahr 2020 eingeführt und erweiterte die Charger-Modellreihe um seine aggressive Haltung und verbesserten Leistungsfähigkeiten. Er verfügte über breitere Kotflügel, die größere Räder und Reifen ermöglichten und somit zu einer verbesserten Traktion und Fahrstabilität führten. Der Charger Widebody behielt die leistungsstarken Motoroptionen des Standard-Chargers bei, einschließlich des 707 PS starken aufgeladenen 6,2-Liter HEMI V8-Motors in der Hellcat-Variante. Mit seinen einzigartigen Designelementen, leistungsorientierten Upgrades und fortschrittlichen Technologien bot der Charger Widebody eine überzeugende Kombination aus Leistung, Stil und Agilität.
2021
Dodge führte eine außergewöhnliche Variante des Charger ein, den SRT Hellcat Redeye. Diese High-Performance-Limousine verfügte über einen aufgeladenen 6,2-Liter HEMI V8-Motor, der erstaunliche 797 PS produzierte. Sie bot eine atemberaubende Beschleunigung und erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von 203 mph, was sie zu einer der leistungsstärksten und schnellsten Limousinen auf dem Markt machte. Der Charger SRT Hellcat Redeye zeigte aggressive Designmerkmale, darunter eine funktionale Motorhaube, verbesserte Aerodynamik und eine leistungsgesteuerte Federung. Er bot einen luxuriösen Innenraum mit hochwertigen Materialien, fortschrittlichen Technologiefunktionen und leistungsorientierten Upgrades für ein adrenalingeladenes Fahrerlebnis.