Vad du hittar här
Arkivsidor år för år med broschyr-PDF:er, nyckelspecifikationer och länkar till relaterade modeller.
Det här arkivet samlar fem originalbroschyrer från Citroën XM mellan 1989 och 1997. Samlingen dokumenterar denna franska sedan på den brittiska marknaden genom material från tre europeiska länder. Bilhistoriker, forskare och entusiaster hittar här autentiska källor om XM:s konstruktion, utrustningsvarianter och marknadspresentation under hela dess produktionscykel.
Arkivsidor år för år med broschyr-PDF:er, nyckelspecifikationer och länkar till relaterade modeller.
Originalutgåvor från tillverkaren dokumenterar utrustning och tillval precis som de erbjöds.
Använd sökning eller årsbläddraren nedan. Varje broschyrkort länkar till fullständig PDF-nedladdning.
Öppna ett år för att se detaljer och ladda ner broschyren.
Det tvärgående sexcylindriga aggregatet på 3,0 liter, monterat långt fram i motorutrymmet, drev framhjulen med en kraft på 190 hästkrafter. Hydropneumatisk fjädring gjorde XM till en särskild konstruktion för Nordeuropa, där vägarnas ojämnheter krävde både komfort och precision. Svenska köpare fick en bil designad för långväga körning, långt från tysk ortodoxi.
Citroëns XM nådde den japanska marknaden 1990 som en välutvecklad sedan med 3,0-liters V6 på 207 hästkrafter. Hydraulsuspensionen var konstruerad för att absorbera vägarnas ojämnheter—en filosofi långt från tysk sportighet. Säkerhetsstandarden motsvarade tidens krav, och bekvämligheten stod i centrum för denna lyxinterpretation.
Det tvåliters bensinmotorn i 1991 års XM levererade 109 hästkrafter i grundutförande, medan sexcylindriga varianten nådde 170 PS. Hydropneumatisk fjädring gjorde fjärdedelen av vägen mjuk och stabil—viktigt för nordiska vägar. Japanmarknaden fick denna teknisk lösning, men acceptansen var försiktig; Citroëns väg var för egen.
Katalogen för 1992 presenterade XM i flera utgåvor: fyrväxlad bensinversion med 2,0-liters motor på 121 hästkrafter, dieselalternativ för långkörning, och en sexväxlad automat för större bekvämlighet. Hydropneumatiken gjorde den till ett naturligt val för nordiska vägar, där ojämnheter och snöslask kräver mjuk federung.
År 1997 omfattade XM-sortimentet fyra karossversioner: sedan, kombi, coupé och cabriolet. Motorgammen bestod av 2,0-liters fyrcylindrig bensinmotor med 121 hk och 3,0-liters V6 med 190 hk. Hydropneumatisk fjädring kunde justeras för olika körförhållanden, en funktion som nordiska köpare värderade högt för variabel väderlek.
Arkivet innehåller 5 originalhandlingar för Citroën XM. Dessa inkluderar fabriksbroschyrer, återförsäljarkataloger och pressmeddelanden från olika marknader och produktionsår. Samlingen ger en god överblick över modellvarianter och deras marknadsföring under produktionsperioden.
Samlingen dokumenterar Citroën XM från 1989 till 1997 och täcker hela modellens produktionsperiod. Det finns inga betydande luckor under denna tid, vilket gör det möjligt att följa fordonets utveckling. Varje år är representerat i det tillgängliga materialet.
Ja, de arkiverade fabriksbroschyrerna och katalogerna är värdefulla för restaureringsprojekt. De innehåller information om utrustningsalternativ, färger och inredningsdetaljer för olika modelår. För tekniska underhållsdetaljer bör verkstadshandböcker konsulteras för mer specialiserad information.
Arkivet innehåller material från 3 olika marknader. Detta gör det möjligt att jämföra hur XM marknadsfördes, utrustes och namngivits i olika regioner. Varje variant återspeglar de lokala kraven och preferenserna för sin tid. Regionala skillnader är tydligt dokumenterade.
Arkivsidan fokuserar på själva de historiska dokumenten—deras ursprung, tillgänglighet och innehål. Katalogsidan presenterar fordonets tekniska specifikationer och egenskaper. Här diskuterar vi källorna och litteraturen; där hittar du fordonets tekniska detaljer.
Arkivet expanderar regelbundet när nya originalhandlingar upptäcks och digitaliseras. Uppdateringsfrekvensen beror på tillgängligheten av material. Besökare meddelas när nya dokument läggs till i samlingen.
Arkivet täcker XM-serien som en enda generationslinje. XM behöll sin grundläggande design under hela produktionen från 1989 till 1997, med förbättringar och ansiktslyftningar representerade i samlingen. Alla huvudsakliga varianter ingår i det tillgängliga materialet.