Vad du hittar här
Arkivsidor år för år med broschyr-PDF:er, nyckelspecifikationer och länkar till relaterade modeller.
Det här arkivet samlar Ford EcoSport-broschyrer från 2013 till 2023, innehållande 49 originalhandlingar från 17 internationella marknader. Samlingen omfattar återförsäljarkataloger och marknadsföringsmaterial som dokumenterar den kompakta SUV:ens utveckling genom sina generationer och regionala varianter, inklusive EcoSport och EcoSport Titanium X. Bilhistoriker, forskare och entusiaster hittar här primärkällor som speglar modellens marknadsstrategi och utbud under ett decennium.
Arkivsidor år för år med broschyr-PDF:er, nyckelspecifikationer och länkar till relaterade modeller.
Originalutgåvor från tillverkaren dokumenterar utrustning och tillval precis som de erbjöds.
Använd sökning eller årsbläddraren nedan. Varje broschyrkort länkar till fullständig PDF-nedladdning.
Öppna ett år för att se detaljer och ladda ner broschyren.
När den uppdaterade EcoSport-serien nådde svenska showrooms 2013, erbjöd den en högt sittande körposition och robust konstruktion från indiska fabrikerna. Motorn på 1,5 liter bensin utvecklade 110 hästkrafter, tillräckligt för nordisk körning utan att stressa bränsleförbrukningen. Högt över marken, med enkelhet i designen och praktisk inredning, appellerade den till familjer so
Fyra utrustningsvarianter utgjorde utbudet när EcoSport presenterades 2014 för australiensiska och japanska marknader. Basutförningen erbjöd manuell sexväxlad låda, medan högre trim låste upp automatchad överföring. Säkerhetsutrustningen inkluderade elektronisk stabilitetskontroll och airbags, även om normer skilde sig mellan regionerna. Det kompakta SUV:et målades i sex färgva
Den tvärställda 1,5-litersmotor—bensinversion med 110 hk eller dieselvariant med 95 hk—utggjorde hjärtat i 2015 års EcoSport. Konstruktionen prioriterade effektivitet på nordiska vägar: kompakt vändradie för stadsköring, högt markfritt utrymme för snöslask och vägar i dåligt skick. Trots att den inte var fyrhjulsdriven i basvarianten, mötte den svenska marknadens krav på prakti
År 2016 distribuerades EcoSport till nordiska marknader med konfigurationer anpassade för svenska vägar och väderförhållanden. Femcylindrig turbo på 1,0 liter levererade 125 hästkrafter genom ett robust växellådssystem. Utbudet omfattade fyra huvudsakliga karossvarianter, från stadsvänlig femöring till specialiserade versioner för olika regioner, alla med fokus på året-runt-anv
I ett segment där Mazda CX-3 och Jeep Renegade redan etablerat sig, anlände EcoSport 2017 med en 1,5-liters bensinmotor på 110 hk och ett fokus på skandinavisk praktikalitet. Ford hade kalibrerat fjädringen för nordiska vägar, och 200 millimeters markfrigång gav viss förmåga på mindre vägar. Säkerhetsutrustningen—ABS, elektronisk stabilitetskontroll och sex krockkuddar—motsvara
När 2018 års EcoSport anlände till svenska marknaden positionerade sig modellen som praktisk stadsjeepe med nordisk fokus på säkerhet och väderbeständighet. Dieselmotorn på 1,5 liter och 100 hk mötte svenska krav på bränsleekonomi, medan chassit var utformat för vägar från asfalten till grusvägar. Fords utbud av säkerhetsutrustning, inklusive stödsystem för körkontroll, tilltal
År 2019 omfattade EcoSport-katalogen fyra huvudsakliga utföranden: standardsedanen, en förhöjd SUV-variant, samt två mellanpositioner som balanserade mellan klassisk SUV-åtgång och stadskörningseffektivitet. Motorn—en 1,0-liters trecylindrig turbobenzinare på 125 hästkrafter—var densamma över hela sortimentet, medan växellådan erbjöds som manuell eller sexväxlad automat. Utrust
När den uppdaterade EcoSport nådde nordiska marknader 2020 presenterades den med förbättrad säkerhetsteknologi för Skandinavien. Trevägs katalysator och partikelfilter mötte EU:s strängare emissionskrav. Motorn, en 1,0-liters EcoBoost-bensinare med 125 hästkrafter, levererades tillsammans med en sexväxlad manuell växellåda eller valfri sexväxlad automat för större bekvämlighet.
Katalogen för 2021 omfattade två huvudsakliga motorkonfigurationer: trecylindriga 1,0-literns EcoBoost på 125 hästkrafter och en 1,5-liters variant för utvalda marknader. Designuppdateringen inkluderade en omarbetad front, uppdaterad instrumentbräda med större skärm och förbättrad konnektivitet. Utbudet speglade Fords strategi att göra SUV-segmentet tillgängligt för bredare köp
Modellåret 2022 förde EcoSport in i den svenska SUV-klassen med en tvärmonterad 1,0-liters trecylindrig EcoBoost som utvecklade 125 hästkrafter. Denna motorkonfiguration valdes för att balansera körkvalitet med låg bränsleförbrukning – ett prioritet för nordiska köpare. Fyrhjulsupphängningen var utformad för svenska vägar, medan LED-dagtusförljusen och uppdaterad infotainment r
Distributionen 2023 omfattade Skandinavien och västra Europa med regionspecifik utrustning för nordiska förhållanden. Säkerhetspaketen inkluderade adaptiv farthållare och kollisionsvarnare som standard på högre trim-nivåer. Fyrhjulsdriven variant fanns för svenska och norska marknader, där vinterkörning och skogsterräng krävde extra grepp och stabilitet.
I en segment där Toyota C-HR och Hyundai Kona redan hade etablerat sig, presenterade Ford 2019 sin Titanium X som ett rationellt alternativ. Trecylindrig turbo med 125 hk räckte för nordisk körklimat, medan utrustningsnivån – klimatkontroll, touchscreen, LED-strålkastare – signalerade att Ford inte försökte sälja på pris enbart. Enkelt, funktionellt, prisvärt.
Arkivet innehåller 49 originaldokument för Ford EcoSport. Samlingen inkluderar broschyrer, återförsäljarkataloger, presskit och fabriksdokumentation från olika marknader och tidsperioder. Dessa dokument ger en omfattande täckning av modellens historia och regionala varianter.
Arkivet spänner från 2013 till 2023 och täcker hela första generationen av EcoSport från marknadsintroduktionen till modelluppdateringar. Alla år inom denna period representeras av dokument utan kronologiska luckor. Detta gör det möjligt att följa modellens utveckling under ett helt decennium.
Ja, de arkiverade dokumenten är värdefulla för restaurerings- och underhållsforskning. Originalbroschyrer och kataloger innehåller tekniska specifikationer, utrustningsdetaljer och materialinformation. De hjälper till att autentisera restaureringsarbete och förstå originalskick samt regionala specifikationsskillnader.
Arkivet dokumenterar 17 olika marknader och regionala varianter av EcoSport. Detta visar modellens globala räckvidd och hur specifikationer, design och marknadsföring varierade efter region. Varje marknad hade vanligtvis distinkta broschyrer och utrustningskonfigurationer.
Arkivsidan fokuserar på originaldokument och deras samling. Katalogsidan presenterar tekniska specifikationer och data om själva fordonet. Här får du tillgång till digitaliserad fabriksdokumentation; där hittar du fordonsinformation organiserad efter specifikationskategori.
Arkivet täcker första generationen av EcoSport, inklusive varianten EcoSport Titanium X. Denna variant representerade modellens premiumutrustningsnivå. Samlingen illustrerar modellens utveckling och utrustningshierarkisk under hela produktionen.
Arkivet uppdateras regelbundet när nya originaldokument upptäcks och förvärvas. Uppdateringsfrekvensen beror på tillgängligheten av källmaterial. Besök regelbundet för att hitta ny EcoSport-dokumentation som utökar samlingen.