Vad du hittar här
Arkivsidor år för år med broschyr-PDF:er, nyckelspecifikationer och länkar till relaterade modeller.
Det här arkivet innehåller 28 originalbroschyrer av Maserati Quattroporte från fyra decennier (1979–2024). Återförsäljarkataloger från tio marknader dokumenterar utvecklingen av denna italienska lyxsedan genom flera generationer: den klassiska Quattroporte, Evoluzione och Sport GT S. Regionala variationer och designförfining framgår ur tidens marknadsföringsmaterial. En värdefull samling för bilhistoriker, samlare och entusiaster som vill förstå hur en italiensk prestige-modell utvecklades över tid.
Arkivsidor år för år med broschyr-PDF:er, nyckelspecifikationer och länkar till relaterade modeller.
Originalutgåvor från tillverkaren dokumenterar utrustning och tillval precis som de erbjöds.
Använd sökning eller årsbläddraren nedan. Varje broschyrkort länkar till fullständig PDF-nedladdning.
Öppna ett år för att se detaljer och ladda ner broschyren.
Fyrliters V8:an med 290 hästkrafter från 1979 års Quattroporte var konstruerad för långväga körning på vägar där precisionen och stabiliteten värderades högt. Transaxel-layouten säkerställde god viktfördelning, vilket nordiska köpare uppskattade för vinterkörning. Giugiaros geometriska formspråk framstod som modernt och rationellt—en italiensk tolkning av vad en representativ s
Den svenska marknaden fick denna uppdaterade Quattroporte 1980 med väl definierade utrustningspaket anpassade för nordiska förhållanden. V8-motorn på 4,9 liter levererade 290 hästkrafter genom en robust fyrväxlad automatisk växellåda. Maserati presenterade en lyxig fyrsedan som kombineradde italiensk design med de säkerhetsstandarder och klimatanläggningar som skandinaviska köp
Quattroporte-modellen distribuerades till de nordiska marknaderna 1997 med en konfiguration anpassad för skandinaviska vägar. V8-motorn på 3,2 liter levererade 330 hästkrafter med en mekanisk robusthet som nordiska köpare värderade. Utrustningsnivåerna inkluderade säkerhetssystem för höga hastigheter och klimatkontroll designad för variabla väderförhållanden. Det var en italien
Katalogen 2005 omfattade en enda motorkonfiguration: V8:an på 4,2 liter med 390 hästkrafter, kopplad till sexväxlad automatväxellåda. Inredningen erbjöd flera trimmöjligheter, medan säkerhetsutrustningen inkluderade elektronisk stabilitetskontroll och ett omfattande airbag-system – väsentligt för nordiska köpare.
När denna generation nådde marknaden hade Maserati Quattroporte redan etablerat sig som ett alternativ till tyska konkurrenter. 2006-modellen bibehöll V8-motorn på 4,2 liter med 400 hästkrafter och erbjöd både manuell sekvensiell och automatisk sexväxlad låda. För nordiska köpare betydde det italiensk elegans utan tysk överingenjöring.
I ett segment dominerat av tyska flaggskeppet och Mercedes S-Class erbjöd 2007 års Quattroporte något annorlunda: italiensk sportlighet mötte tysk ingenjörskonst. Den nya generationen med V8 på 4,2 liter och 400 hästkrafter byggde på bakhjulsdrift och adaptiv luftfjädring, vilket nordiska köpare uppskattade för både väghållning och komfort.
Fjärde generationens Quattroporte byggde på en längsgående V8-motor på 4,2 liter som utvecklade 425 hästkrafter. Sexväxlad automatisk transmission förmedlade kraften till bakhjulen med italiensk elegans snarare än tysk precision. Chassit var avstämt för vägar med varierad beläggning, och interiören presenterade Poltrona Frau-skinn och massivt trä. För nordiska köpare erbjöds de
Marknadsförts i USA som flaggskeppet för Maserati, distribuerades 2010-modellen även till nordiska marknader med full utrustningsspecifikation. Motorn: en 4,7-liters V8 utan turbo, utvecklande 430 hästkrafter. Fjädringen kombinerade dubbeltriangelkonstruktion framtill med flerlänkaxel bak. Säkerhetssystemet omfattade elektronisk stabilitetskontroll och flera krockkuddar, väsent
I en marknad där tysk ingenjörskonst dominerade, ställde sig 2014 års Quattroporte som ett alternativ byggt på italiensk elegans och mekanisk pålitlighet. Turbomotorn på 404 hästkrafter levererade kraft utan överflöd, medan chassiupphängningen balanserade sportighet med nordisk körkvalitet. Säkerhetsutrusningen mötte höga skandinaviska normer, och fyrhjulsdriven version fanns f
Den tvärsmonterade 3,0-liters V6-turbomotorn med 430 hästkrafter utgjorde hjärtat i 2016 års Quattroporte, en konstruktion som levererade både sportighet och tillförlitlighet för nordiska körförhållanden. Chassit hade skärpts genom förbättrad fjädring och elektronisk styrning, medan interiören nu inkluderade ett modernt pekskärmsystem och förbättrad klimatkontroll för svenska v
Katalogen för 2017 omfattade en enda motorkonfiguration: V6-turbomotorn på 3,0 liter med 430 hästkrafter, kopplad till åttavältig automatisk växellåda. Interiörkonfigurationen erbjöd flera trimmöjligheter, medan fjädringen justerades för nordamerikanska vägar och klimat. Säkerhetsutrustningen motsvarade tidens höga standarder.
När 2018-års Quattroporte ankom till showroomens, representerade den Maseratis vision för framtida lyx: en italiensk tolkning av vad en sportsedan skulle kunna vara. Marknadsföringen fokuserade på hantverk och exklusivitet snarare än massiv prestanda. Fyrcylindriga motorer kompletterades av V8-varianten, båda finjusterade för att möta strängare emissionskrav utan att offra köru
I en marknad där Mercedes-AMG E 63 och BMW M550i dominerade, presenterade sig Quattroporte 2019 som ett alternativ för köpare som värderade italiensk hantverk framför tysk teknologisk överflöd. V8-motorn med 530 hästkrafter erbjöd prestanda utan att offra den klassiska körupplevelsen. Säkerhetsutrustningen motsvarade samtida nordisk standard, och fyrhjulsdriven konfiguration va
När 2020-modellen nådde den nordiska marknaden, presenterades den med förbättrad fyrhjulsdrift och ett uppdaterat fjädringssystem utformat för svenska vägar. Säkerhetsutrustningen omfattade autonoma bromsar och filhållningsassistent—teknik som motsvarade Volvos standard för den här segmentet och gjorde italienaren mer praktisk för nordisk användning.
I en marknad dominerad av tyska prestationssedan som BMW M760i och Mercedes-AMG E63, erbjöd Quattroporte 2021 ett italienskt alternativ med tre motoralternativ från 430 till 580 hästkrafter. Fokus låg på elegant understatement snarare än aggressiv design. Säkerhetsutrustningen följde europeiska standarder, medan interiören balanserade klassisk lyx med modern teknik för målmarkn
På den nordiska marknaden 2022 kom Quattroporte med två motorkonfigurationer: V6-biturbo på 3,0 liter med 430 hästkrafter, eller som plug-in-hybrid med sammanlagt 530 PS. Säkerhetsutrustningen följde europeisk standard med adaptiv farthållare och filövervakning. Interiören presenterades med italiensk läderhantverk kombinerat med skandinavisk minimalism i instrumentpanelen.
Den tvärmonterande V6-motorn med dubbel turbo levererade 530 hästkrafter i 2023 års modell. Plattformen var helt ny och byggd för att kombinera sportlighet med nordisk komfort—viktig faktor på den skandinaviska marknaden. Fyra dörrars sedanen erbjöd avancerad säkerhetsteknik och ett interiör designat för långdistansåkning i alla väderförhållanden.
År 2024 omfattade Quattroporte-utbudet flera karossvarianter: den klassiska fyrdörrssedanen, en förlängd version för asiatiska marknader, och en specialkonfiguration för Taiwan med högerraff. Motorutbudet centrerades kring V6-biturbon på 3,0 liter med 430 hästkrafter, medan infotainmentsystemet hade uppdaterats med trådlös smartphoneintegrering. Interiören erbjöds i flera färga
Den tvärgående V8-motorn på 3,2 liter levererade 370 hästkrafter utan tvångsladdning, en arkitektur som redan hade bevisat sin robusthet. Till 1998 års Evoluzione adderades uppdaterad elektronik och förbättrad klimatkontroll—små men väsentliga förbättringar för den skandinaviska marknaden. Chassiet behöll sin klassiska uppställning, anpassat för vägar långt från Medelhavets vär
I ett segment dominerat av tyska konkurrenter—BMW 7-serien och Mercedes S-klassen—ställde sig Quattroporte Sport GT S 2008 med en italiensk identitet och en Ferrari-baserad V8-motor på 430 hästkrafter. Fyrhjulsdriften och luftfjädringen var standard, utformade för amerikanska vägar och klimat snarare än nordisk terräng.
Arkivet innehåller 28 originaldokument om Maserati Quattroporte. Samlingen omfattar fabriksbroschyrer, återförsäljarkataloger och presskit som sträcker sig över flera decennier. Varje dokument har bevarats digitalt och katalogiserats för att ge entusiaster och forskare autentiska fabriksmaterial.
Arkivet sträcker sig från 1979 till 2024 och börjar med de första produktionsmodellerna och sträcker sig till moderna varianter. Denna period omfattar nästan fem decennier av Quattroportes utveckling. Samlingen fångar betydande förändringar i design och teknik under modellens produktionshistoria.
Ja, dessa originaldokument är ovärderliga för restaureringsprojekt. Fabrikskataloger innehåller tekniska specifikationer, färgalternativ och utrustningsvarianter. Pressmeddelanden och broschyrer dokumenterar autentiska detaljer från specifika modellår, vilket hjälper dig att korrekt återskapa originalspecifikationer.
Samlingen innehåller dokument från tio olika marknader och regionala varianter. Detta innebär att du hittar olika specifikationer, utrustningsalternativ och marknadsföringsmaterial anpassade för olika länder. Denna mångfald ger ett internationellt perspektiv på hur Maserati marknadsförde Quattroporte globalt.
Arkivet täcker tre huvudgenerationer: den klassiska Quattroporte, Quattroporte Evoluzione och Quattroporte Sport GT S. Varje generation representeras av flera originaldokument som illustrerar förändringar i design, teknik och utrustning över tid.
Arkivsidan fokuserar på originala historiska dokument och material. Katalogsidan tillhandahåller tekniska specifikationer och fordondata. Arkivet är en forskningsresurs för historia och dokumentation, medan katalogen erbjuder aktuell modellinformation.
Arkivet utökas regelbundet när nya originaldokument upptäcks och förvärvas. Nyligen digitaliserade broschyrer, presskit och återförsäljarmedel läggs till efter verifiering. Samlingen växer kontinuerligt för att bygga den mest kompletta möjliga historiska dokumentationen.