Vad du hittar här
Arkivsidor år för år med broschyr-PDF:er, nyckelspecifikationer och länkar till relaterade modeller.
Arkivet innehåller nio broschyrer från Peugeot 107, från perioden 2006 till 2013. Samlingen består av original återförsäljarbroschyrer från fyra europeiska marknader och visar varianterna 107 och 107 Sport XS. Den är avsedd för bilhistoriker, samlare och entusiaster som vill förstå denna stadsbils utveckling och marknadsstrategi under sitt första decennium.
Arkivsidor år för år med broschyr-PDF:er, nyckelspecifikationer och länkar till relaterade modeller.
Originalutgåvor från tillverkaren dokumenterar utrustning och tillval precis som de erbjöds.
Använd sökning eller årsbläddraren nedan. Varje broschyrkort länkar till fullständig PDF-nedladdning.
Öppna ett år för att se detaljer och ladda ner broschyren.
I ett segment dominerat av Toyotas Aygo och Citroëns C1, positionerade sig Peugeots 107 som ett praktiskt alternativ för nordiska köpare. Tvärsmonteringen av 1.0-litersmotorn med 68 hästkrafter var väl avvägd för svenska stadsmiljöer. Tre carrosserier—sedan, femväxlad och cabriolet—mötte varierad efterfrågan, medan Active och Allure-nivåerna speglade köparnas olika behov.
Den tvärgående 1,0-litersmotorn med 68 hästkrafter byggde på väl proven konstruktion, medan fjädringen var utformad för skandinaviska vägar och årsstider. Trezylindraren levererades med femväxlad manuell växellåda, standard för denna klassens ekonomiska drivlinjer. Karosseriets längd på 3,54 meter gjorde den lätt att manövrerad i snöiga parkeringsplatser, medan rostskyddet mots
Tvärgående monterad 1,0-litersmotor med 68 hästkrafter utgjorde hjärtat i 107:an under 2010. Denna trezylindriska lösning prioriterade bränsleekonomi framför prestanda, vilket motsvarade nordisk pragmatism. Fyrhjulsbroms och servostyrning var standard, medan elspeglar och luftkonditionering fanns som tillval för den svenska marknaden.
När 2012 års uppdaterad 107 nådde svenska återförsäljare, erbjöds den med både tre- och femdörrars karosser. Trezylindraren på 1,0 liter levererade 68 hästkrafter och var konstruerad för låg bränsleförbrukning—en prioritet på den nordiska marknaden. Säkerhetsutrustning var standard för året, vilket motsvarade svenska köpares krav.
I ett segment dominerat av Toyotas Aygo och Citroëns C1, behöll 107:an sin plats 2013 genom enkel konstruktion och lågt pris. Trecylindriga motorn på 1,0 liter levererade 68 hästkrafter, medan 1,4-literversionen erbjöd 75 hästkrafter för köpare som önskade bättre acceleration. Svenska marknaden fick välja mellan manuell och fyrväxlad automatisk låda.
När den uppdaterade 107-serien nådde svenska showrooms 2007, presenterades Sport XS som en mer engagerad variant för köpare som sökte något bortom grundutförandet. Trecylindriga motorn på 1,0 liter levererade 68 hästkrafter och kombinerades med en straffad fjädring utformad för nordiska vägar.
Arkivet innehåller 9 originalhandlingar om Peugeot 107. Det handlar om broschyrer, återförsäljarkataloger och pressmeddelanden från olika marknader och produktionsår. Denna samling ger en omfattande överblick över hur denna populära stadsbil marknadsfördes.
Dokumenten sträcker sig från 2006 till 2013 och täcker hela den ursprungliga produktionen av 107. Även om vissa år kan ha små luckor är huvudproduktionsperioden väl representerad. Detta tidsintervall visar modellens utveckling och marknadsnärvaro.
Ja, dessa originalhandlingar är värdefulla för restaureringsprojekt. Broschyrer visar fabriksfärger, utrustningsnivåer och inredningskonfigurationer. Pressmeddelanden innehåller tekniska detaljer. För detaljerade underhållsprocedurer, konsultera specialiserade verkstadshandböcker.
Arkivet täcker 4 olika marknader och regionala varianter av 107. Detta gör det möjligt att jämföra hur bilen positionerades, utrustes och marknadsfördes på olika marknader. Du ser variationer i utrustningsnamn och alternativ per territorium.
Arkivet täcker två varianter: standard 107 och 107 Sport XS. Detta dokumenterar modellsortimentets utveckling och införandet av sportivare utrustningsnivåer under 2006–2013. Båda versionerna är representerade i de insamlade materialen.
Denna arkivsida fokuserar på själva dokumenten: deras samling, omfattning och historiska värde. Katalogsidan behandlar fordonet: dess design, egenskaper och specifikationer. Här diskuterar vi källmaterial och deras forskningsvärde, inte bilen.
Arkivet växer när nya originalhandlingar upptäcks och digitaliseras. Det finns inget fast uppdateringsschema. Om du äger sällsynta 107-material kan du bidra till att utöka samlingen.