Vad du hittar här
Arkivsidor år för år med broschyr-PDF:er, nyckelspecifikationer och länkar till relaterade modeller.
Arkivet innehåller 20 broschyrer för Ssangyong Rodius från 2010 till 2019. Originalbroschyrerna kommer från tio marknader och dokumenterar utvecklingen av denna rymliga familjebil under ett helt decennium. Samlingen omfattar varianterna Rodius, Stavic och Turismo, var och en speglar regional marknadsstrategi. Avsedd för bilhistoriker, samlare och forskare som är intresserade av den koreanska tillverkarens kommersiella fordonsstrategi.
Arkivsidor år för år med broschyr-PDF:er, nyckelspecifikationer och länkar till relaterade modeller.
Originalutgåvor från tillverkaren dokumenterar utrustning och tillval precis som de erbjöds.
Använd sökning eller årsbläddraren nedan. Varje broschyrkort länkar till fullständig PDF-nedladdning.
Öppna ett år för att se detaljer och ladda ner broschyren.
När den uppdaterade Rodius nådde marknaden 2010, erbjöd den nordiska köpare en rymlig familjebil utan onödiga kostnadstillskott. Den tvärs monterade dieselmotorn på 2,0 liter med 149 hästkrafter kombinerades med robust konstruktion och praktisk inredning—en skandinavisk approach till vardaglig mobilitet för större familjer.
Dieselmotorn på 2,0 liter med 149 hästkrafter stod i centrum för Rodius 2013 — en konstruktion som prioriterade vägtåg och last framför sportighet. Sjuplatsen monovolym byggde på en robust plattform, väl lämpad för nordiska vägar och familjetransporter. Säkerhetsutrustningen varierade mellan marknader; svenska specifikationer inkluderade förbättrad körfältskontroll och stabilit
När 2015 års uppdaterad Rodius nådde skandinaviska visningshallar, presenterades den som en praktisk familjeomnibu för nordiska förhållanden. Sjusitsiga konfigurationen med 2,0-liters dieselmotor på 149 hk mötte behov hos växande familjer. Säkerhetsutrustningen omfattade elektronisk stabilitetskontroll och flera krockkuddar, väsentligt för svenska köpares prioriteringar.
I en marknad där Volkswagen Caravelle och Ford S-Max dominerade segmentet för större familjer, kom Rodius 2016 som ett budgetalternativ med överraskande mycket utrymme. Dieselmotorerna på 149 och 181 hästkrafter var väl lämpade för nordiska förhållanden, och säkerhetsutrustningen följde tidens standard. Ssangyong hade etablerat sig som en seriös aktör för köpare som värderade p
År 2017 distribuerades Rodius till skandinaviska marknader med fokus på nordisk praktikalitet. Dieselmotorn på 2,0 liter med 155 hästkrafter kombinerades med en robust plattform utformad för svenska vägar. Sjusitsarens flexibla interiör och högre markfrigång gjorde den lämplig för familjer som prioriterade tillförlitlighet och användarvänlighet framför lyxkänsla.
Den tvärsmonterade 2,2-liters turbodieseln utvecklade 155 hästkrafter och levererades tillsammans med ett robust sexväxlat växellåda. Fjäderuppställningen var oberoende fram, medan bakaxeln bar upp till sju passagerare utan att offra körstabilitet. Denna konstruktion gjorde Rodius lämplig för nordiska vägar, där långdistanskomfort och last-bärande förmåga värderades högre än ly
År 2014 distribuerades Stavic på den svenska marknaden främst via begränsade återförsäljarkanaler. Dieselmotorn på 2,0 liter utvecklade 149 hästkrafter och motsvarade nordiska krav på ekonomi. Sjuplatskonfigurationen ansågs praktisk för skandinaviska familjer, men modellen nådde aldrig större genomslag i Norden jämfört med etablerade aktörer.
I ett segment dominerat av väletablerade japanska och europeiska konkurrenter gjorde Stavic sitt inträde 2015 med en annan filosofi: robust enkelhet före teknisk komplexitet. Den 2,0-liters dieseln på 149 hästkrafter var beprövad och pålitlig, medan sjuplatskonfigurationen tilltalade större familjer. Svenska köpare värderade denna direkta approach—ingen onödig elektronik, utan
Det tvärmonterade dieselmotorn på 2,0 liter med turboladdning levererade 155 hästkrafter, konstruerat för långväga familjeöverflyttningar snarare än dynamisk körning. Ssangyong prioriterade robusthet och välutnyttjad inredning framför motorprestanda. Tre sitzrader och flexibel sittplatskonfiguration gjorde Stavic 2018 till en praktisk lösning för växande familjer i Singapores t
År 2019 distribuerades Stavic på den singaporeanska marknaden som en komplett familjeöversättare med tre sittrader. Utbudet omfattade både bensin- och dieselmotorer, där 2,2-liters turbodieseln med 181 hk utgjorde flaggskeppet. Ssangyong marknadsfört modellen för köpare som värderade praktisk volym och modulär inredning framför prestigevarumärke.
När Turismo anlände till marknaden 2015 presenterades det som ett praktiskt familjealternativ med sju säten. Ssangyong erbjöd modellen med en 2,0-liters dieselmotor på 150 hästkrafter, manuell eller automatisk växellåda. Det brittiska priset gjorde det konkurrenskraftigt mot Citroën C8 och Renault Espace i sitt segment.
I en marknad dominerad av japanska och europeiska konkurrenter presenterade Ssangyong Turismo 2019 som ett alternativ med genomtänkt funktionalitet. Dieselmotorn på 2,2 liter med 181 hästkrafter, fyrhjulsdrift och sjuplatskonfiguration gjorde det lämpat för nordiska familjer. Svenske köpare värderade det praktiska utförandet och den robusta konstruktionen framför lysande exteri
Arkivet innehåller 20 originaldokument för Ssangyong Rodius och dess regionala varianter. Dessa inkluderar broschyrer, återförsäljarkataloger, presskit och fabrikslitteratur från modellens produktionsår. Denna samling är ett av de mest omfattande digitala arkiven tillgängliga för denna fordonsfamilj.
Vår samling täcker 2010 till 2019 och fångar Rodius under ett helt decennium av produktion. Denna period omfattar modellens utveckling genom olika marknadsfaser. Alla år inom detta intervall är representerade i arkivet utan några större luckor.
Ja, absolut. Originala fabriksbroschyrer och återförsäljarkataloger är ovärderliga för restaureringsforskning. De dokumenterar originalspecifikationer, färgalternativ, utrustningsnivåer och detaljer specifika för varje modellår. Dessa dokument hjälper till att säkerställa autenticitet vid restaurering av en Rodius till sitt ursprungliga skick.
Arkivet innehåller dokument från 10 olika regionala marknader. Detta innebär att du hittar marknadsspecifika varianter, modellnamn och utrustningskonfigurationer. Regionala skillnader i varumärke, funktioner och tillgänglighet är alla representerade i samlingen.
Arkivsidan fokuserar på dokumenten själva—deras tillgänglighet, täckning och forskningsvärde. Katalogsidan beskriver fordonets specifikationer och egenskaper. Denna arkivsida hjälper dig att hitta original fabrikslitteratur; katalogsidan handlar om fordonet själv.
Ja. Samlingen täcker tre distinkta namn: Rodius, Stavic och Turismo. Dessa representerar samma fordon som säljs under olika namn i olika regioner. Arkivet dokumenterar denna namnvariering över marknader och tidsperioder.
Vi söker kontinuerligt efter och förvärvar ytterligare originaldokument. Uppdateringar beror på tillgänglighet från privata samlare och återförsäljarnätverk. Besök regelbundet, eftersom sällsynt litteratur dyker upp regelbundet och läggs till i samlingen.