Hur många modeller har Datsun haft genom historien?

Datsun har lanserat 13 olika modeller sedan starten 1931. Från den legendariska 240Z till moderna fordon som GO och mi-DO. Några blev kulturella ikoner, andra mindre kända. Tillsammans representerar de över 90 år av japansk bilinnovation och utveckling.

När grundades Datsun och vad är företagets ursprung?

Datsun grundades 1931 som märke för DAT Motorcar Company i Japan. Namnet kommer från grundarnas initialer — Datsun var egentligen det mindre märket innan det blev världskänt. År 1934 blev Datsun det officiella namnet för alla fordon från företaget.

Vilken var Datsuns mest populära modell?

240Z från 1969 är utan tvekan Datsuns mest ikoniska skapelse. Den revolutionerade sportbilsmarknaden med sitt pris-till-prestanda-förhållande. Över 500 000 exemplar såldes under dess produktionscykel. Det var en bil som gjorde sportiga prestanda tillgänglig för vanliga människor.

Erbjuder Datsun elektriska fordon idag?

Ja, Datsun har moderniserat sitt sortiment med elfordon. GO och mi-DO finns nu som elversioner för att möta dagens miljökrav. De är utformade för framför allt asiatiska marknader med fokus på prisvärdhet och praktisk elektrisk mobilitet.

Datsun – Tekniska specifikationer 1970–2021

Effekt från

till

Acceleration from

till

Year from

till

Price from

till

Datsun

Grundad

Grundare

Ursprungsland

Japan

Huvudkontor

Koncern

Modeller i katalogen

Årlig produktion

En liten tillverkare från Osaka skulle bli en global kraftfaktor. Det var 1931 när Datson — ja, med ett 's' då — föddes ur Dat Motorcar Company. Grundaren Masujiro Hashimoto hade en vision: bygga billiga, pålitliga fordon för folket. Namnet själv var genialt. "Dat" från företagets namn, "son" för att betyda "son of Dat". Senare döptes märket om till Datsun, och det namnet skulle bli synonymt med japansk kvalitet när västvärlden väl upptäckte det.

Datsun gjorde något som andra japanska tillverkare inte vågade — de tog på sig amerikanerna och européerna rakt på. 240Z från 1969 var ett chockerande slag. En affordable sportbil som kunde konkurrera med Jaguar och Porsche på både vägar och racerbanor. Plötsligt var Japan inte bara en billig alternativ — det var en hotande kraft. Under 1970- och 1980-talen dominerade Datsun-modeller som 280ZX och Bluebird marknaden med pålitlighet och värde. Varför skulle du köpa en dyr europeisk bil när Datsun erbjöd samma prestanda för hälften priset?

Dagens Datsun fokuserar på tillväxtmarknader med praktiska lösningar. Modellerna spänner från urbana sedaner som GO och Sunny till robusta SUV-modeller. Märket återuppväcktes 2013 efter ett decenniums frånvaro, driven av Nissans strategi att erbjuda värde för utvecklingsländer. Det är en helt ny era — mindre glamorös än 240Z-dagarna, men lika hungrig att bevisa något.

Alla Datsun modeller

Datsuns historia — från beskäftelse till global kraft

Allt började 1931 i Tokyo. Två bröder — Yoshisuke och Genshiro Asado — hade en vision som många tyckte var galen. De ville bygga japanska bilar som kunde konkurrera på världsmarknaden när ingen trodde det var möjligt. Från en liten verkstad växte DAT Motorcar Company fram, och snart döptes produkterna till Datsun — ett namn som skulle bli känt över hela världen. Det var inte bara en affärsidé. Det var nationell stolthet.

De första åren var tuffa. Mycket tuffa. Sunny-modellerna var små, billiga, och helt okända utanför Japan under 1950-talet. Men här är grejen — de fungerade. De var enkla att reparera, sparsamma med bränsle, och tillräckligt pålitliga för att folk faktiskt ville köpa dem. Nissan, moderbolaget som grundades 1933, började långsamt bygga ett rykte för kvalitet och värde snarare än glamour eller prestanda. Det var inte sexigt. Men det sålde.

Sedan kom 1969 och allt förändrades. 240Z lanserades och skapade en helt ny kategori — en prisvärd sportbil som faktiskt kunde konkurrera med europeiska klassiker. Tänk på det. En japansk tillverkare höll på att uppfinna sportvagnsdrömen på nytt. Med en 2,4-liters sexa på 151 hästkrafter, ett vackert italiensk-inspirerat design från Albrecht Goertz, och ett pris som inte väckte hjärtattack — detta var spelförändring. Mellan 1969 och 1978 såldes över 380 000 exemplar. Amerikaner älskade den. Europeer respekterade den. Och Datsun var inte längre en liten japansk namn.

Genom 1970- och 80-talen expanderade sortimentet explosivt. 280ZX kom 1978 med mer kraft och lyx — kanske för mycket lyx för vissa purister. Bluebird, Laurel, och Stanza tog sikte på mellanklassen. Pickupen 720 blev en arbetsplats-legend. Volymen växte. Fabrikerna körde dygnet runt. Men 1986 skedde något märkligt — Datsun-namnet försvann gradvis från många marknader. Nissan tog över helt. Varför? Marknadspositionering. Nissan ville vara en premiumvarumärke. Datsun hade blivit för associerat med budget och volym. En del såg det som ett misstag.

Modernt sett är Datsun nästan en minnesbild i väst — en nostalgi från en gyllene tid då japanska bilar var överraskningar istället för självklarhet. Men 2013 gjorde Nissan något oväntat. De återupplivade Datsun-märket för framväxande marknader i Indien, Indonesien och Ryssland, med fokus på prisvärda fordon för växande medelklass. GO och on-DO representerar denna strategi. Idag utforskar Nissan även electric lineup för framtiden. Från Z till GO — det är en resa.

Datsun — från japansk drömmare till glömd klassiker

Datsun skrev en helt otrolig historia — från små, billiga bilar som västerländska tillverkare skrattade åt, till världsklass prestanda som fick alla att titta två gånger. Det var en märkesresa som nästan ingen såg komma. Från Fairlady Z till 240Z, från Bluebird till Skyline — varje modell blev en legenda på sin egen väg. Men vad hände sen? Nissan tog över namnet, byggde något annat, något mindre äventyrligt.

Idag finns det 13 klassiska Datsun-modeller att utforska — från sportkupar som fortfarande slår hjärtat snabbare till praktiska vardagsbilar som aldrig skulle dö. Intresserad av vad som finns kvar? Kolla in våra SUV-modeller eller dyk in i framtiden med elektriska alternativ. Datsun är inte bara historia — det är inspirationen bakom varje bil som Nissan bygger idag.

Datsun Modellkategorier

Sedaner & Sportbacks

Från kompakta Bluebird, Cherry, Laurel, Stanza, Sunny, Violet – elegant design med banbrytande teknik.

Visa alla sedaner →

Sportbilar & Coupéer

Sportikoner: 240Z, 280ZX, Bluebird, Cherry, Laurel, Sunny. Högprestandamodeller för maximal körglädje.

Visa alla sportbilar →

Teknisk översikt över Datsun-modeller

Segment	Modeller	Prestanda	Drivlina	Funktioner
Segment Compact van	Models GO	Performance 69 PS	Drive FWD	Features CVT, Variable Valve Timing, ABS, Electronic Stability Control
Segment Mini 5 doors	Models GO, Stanza, mi-DO	Performance 69 - 106 PS	Drive FWD	Features CVT, Variable Valve Timing, Electronic Power Steering, ABS
Segment Sedan	Models Bluebird, Cherry, Laurel, Stanza, Sunny, on-DO	Performance 61 - 131 PS	Drive FWD, RWD	Features CVT, Variable Valve Timing, Electronic Fuel Injection, Independent Suspension
Segment Minibuss	Models Urvan	Performance 69 - 85 PS	Drive RWD	Features Electronic Fuel Injection, Power Steering, Dual SRS Airbags, ABS
Segment Coupé	Models 240Z, 280ZX, Bluebird, Cherry, Laurel, Sunny	Performance 70 - 177 PS	Drive RWD, FWD	Features Electronic Fuel Injection, Independent Suspension, Limited Slip Differential, Turbocharger
Segment Sedan 2 doors	Models Cherry, Sunny, Violet	Performance 70 - 92 PS	Drive RWD, FWD	Features Electronic Fuel Injection, Independent Suspension, Power Steering
Segment Estate 5 door	Models Sunny	Performance 80 PS	Drive RWD	Features CVT, Variable Valve Timing, Electronic Power Steering, ABS
Segment Estate 3 door	Models Cherry	Performance 70 PS	Drive FWD	Features Electronic Fuel Injection, Independent Suspension, Power Steering
Segment Mini 3 doors	Models Cherry	Performance 62 PS	Drive FWD	Features Electronic Fuel Injection, Independent Suspension, Power Steering
Segment Pickup 1.5 cab	Models 720	Performance 73 - 88 PS	Drive 4x4, RWD	Features Electronic Fuel Injection, Power Steering, Leaf Spring Suspension, Manual Transmission
Segment Hatchback 5 door	Models Stanza	Performance 61 - 131 PS	Drive FWD	Features CVT, Variable Valve Timing, Electronic Power Steering, ABS
Segment Hatchback 3 door	Models Stanza	Performance 61 - 131 PS	Drive FWD	Features CVT, Variable Valve Timing, Electronic Power Steering, ABS

Vanliga frågor om Datsun

Datsun har lanserat totalt 13 modeller genom sitt långa liv. Imponerande spännvidd, faktiskt. Från sportiga klassiker som 240Z och 280ZX till vardagliga arbetshästar som Cherry och Sunny. Varje modell berättar en historia om japansk bilinnovation. Vill du se hela utbudet? Kolla in deras sedankatalog för att se variationen.

Här är grejen — Datsun startade 1931 som ett märke under DAT Motorcar Company. Namnet var faktiskt en förkortning av grundarnas initialer, plus "sun" för Japan. Lite kreativt, eller hur? Men 1934 tog det över helt. Från då och framåt var det Datsun som gällde. Detta var samma år som Bluebird-familjen skulle senare bli en stöttepelare för märket. Företaget växte från en liten japansk tillverkare till en global spelare — det tog tid, men det hände. Och det var ingen slump.

240Z är svaret här. Lanserad 1969, helt enkelt en spelomvälvare. Över 500 000 exemplar — det säger allt du behöver veta. Den gjorde sportbilskörning överkomlig för normala människor, inte bara rika samlare. Tänk på det. Innan 240Z var sportiga prestanda dyra och opraktiska. Efter 240Z? Plötsligt kunde du få en riktig sportbil för rimliga pengar. 280ZX försökte följa upp succén med ännu mer lyx och kraft — inte dåligt, men aldrig samma magi. 240Z är legenden. Punktslut.

Datsun har faktiskt gjort sitt drag in i elbilsvärlden. GO och mi-DO finns nu som elversioner — smartaste draget för ett klassiskt märke. Prisvärt? Jep. Praktiskt? Absolut. Dessa elfordon är främst designade för asiatiska marknader där efterfrågan på billig elmobilitet växer. Vill du se hela deras elektriska sortiment? Här hittar du alla elmodeller. Det är inte samma typ av revolution som 240Z var, men det är moderniseringen som märket behövde för att överleva.

Senast uppdaterad

2026-02-19

Källa

Nissan Motor Co., Ltd. (official), National Traffic Safety and Standards Administration Japan, Wikipedia, Japan Automobile Manufacturers Association, Nissan Heritage Collection

All teknisk information är hämtad från officiella tillverkspecifikationer och uppdateras regelbundet.