Compact

9 generationer

1966 → 2005

Nissan Sunny – Tekniska specifikationer och generationer

Nissan Sunny började som en kompakt personbil 1966 och utvecklades under 39 produktionsår till en mångsidig familjemodell. Totalt byggde Nissan 9 generationer fram till 2005, med 175 dokumenterade varianter i Automobilistos databas. Från enkla tvådörrars sedaner och coupéer i början till dieselalternativ och femhjuliga kombimodeller senare – Sunny följde marknadens behov av prisvärd transport. Modellen såldes under olika namn på olika marknader men förblev känd för sin tillförlitliga konstruktion och låga ägandekostnader.

Utgått 2005Uppdaterad 2026-08-04175 varianter dokumenterade0 arkivbroschyrer
Nissan Sunny 9 generation
1998 - 2005
9 generation
Nissan Sunny 8 generation
1993 - 1999
8 generation
Nissan Sunny 7 generation
1990 - 1993
7 generation
Nissan Sunny 6 generation
1986 - 1991
6 generation
Nissan Sunny 5 generation
1981 - 1985
5 generation
Nissan Sunny 4 generation
1977 - 1981
4 generation
Nissan Sunny 3 generation
1973 - 1977
3 generation
Nissan Sunny 2 generation
1970 - 1973
2 generation
Nissan Sunny 1 generation
1966 - 1969
1 generation
Yauheni Kapliarchuk
Sammanställd av Yauheni Kapliarchuk
Senaste tekniska granskning 2026-08-04 · verifierad mot två källor: Automobilisto catalog database.
Första år1966
Sista år2005
Generationer9
Sista chassiB15
Karosstyper7Sedan · Hatchback 3-door · Hatchback 5-door · Estate 5-door · Coupe · Sedan 2-doors · Estate 3-door

Generationsväljare

Öppna en chassikod för generationens detaljer

Aktuell9 generation 1998 — 2005
Sedan

Nionde generationen (1998–2005) avslutade produktionen med 10 sedanvarianter mellan 87 och 120 hk. Endast bensinmotorer erbjöds, och modellen fasades ut utan direkt efterföljare.

Varianter1
8 generation 1993 — 1999
Sedan

Åttonde generationen (1993–1999) reducerades till endast 2 sedanvarianter med 87 hk bensinmotor. Programmet smalnades av kraftigt, vilket begränsade tillgängligheten på begagnatmarknaden.

Varianter1
7 generation 1990 — 1993
Hatchback 3-doorHatchback 5-doorSedan

Sjunde generationen (1990–1993) erbjöd 25 varianter med effekter upp till 230 hk i sportversioner. Femdörrars halvkombi tillkom och dieselalternativen behölls, vilket stärkte modellens praktiska profil.

Varianter3
6 generation 1986 — 1991
Hatchback 3-doorSedanEstate 5-doorCoupe

Sjätte generationen (1986–1991) blev den mest omfattande med 78 varianter. Dieselmotorer infördes för första gången och effektspannet sträckte sig från 54 till 125 hk – en avgörande breddning för begagnatmarknaden.

Varianter4
5 generation 1981 — 1985
Hatchback 3-doorSedan 2-doorsEstate 5-doorCoupeSedanEstate 3-door

Femte generationen (1981–1985) markerade ett effektlyft till 95 hk och introducerade tredörrars halvkombi. 12 varianter erbjöds, och rostskyddet började närma sig europeisk standard tack vare bättre grundbehandling.

Varianter6
4 generation 1977 — 1981
Estate 5-doorEstate 3-doorCoupeSedanSedan 2-doors

Fjärde generationen (1977–1981) rationaliserades till 10 varianter med enhetlig 75 hk motor. Karossalternativen behölls från föregångaren, men kvaliteten på interiörmaterial förbättrades något.

Varianter5
3 generation 1973 — 1977
Sedan 2-doorsSedanEstate 3-doorEstate 5-doorCoupe

Tredje generationen (1973–1977) fördubblade variantutbudet till 20 stycken med effekter mellan 70 och 75 hk. Bredden i programmet speglade ökande efterfrågan på kompakta bilar under oljekrisen.

Varianter5
2 generation 1970 — 1973
SedanSedan 2-doorsEstate 3-doorCoupeEstate 5-door

Andra generationen (1970–1973) utökades till 10 varianter med 70 hk. Femdörrars kombi tillkom, vilket gjorde modellen mer praktisk för familjebruk. Rostskydd förblev begränsat enligt tidens standard.

Varianter5
1 generation 1966 — 1969
CoupeSedan 2-doorsEstate 3-doorSedan

Första generationen (1966–1969) lanserades med 8 varianter och 62 hk bensinmotor. Karossalternativen omfattade sedan, coupé och tredörrars kombi – alla med enkel mekanik som gjorde reservdelsförsörjningen okomplicerad även decennier senare.

Varianter4

Fullständig drivlinematris (B15, 2005)

Alla motor × drivlina-kombinationer som finns på den tyska marknaden

Laddar varianter…

Generationslinje

Varje generation i korthet, från äldst till nyast

11 gen.1966 — 19694 varianter
22 gen.1970 — 19735 varianter
33 gen.1973 — 19775 varianter
44 gen.1977 — 19815 varianter
55 gen.1981 — 19856 varianter
B126 gen.1986 — 19914 varianter
B147 gen.1990 — 19933 varianter
88 gen.1993 — 19991 varianter
B159 gen.1998 — 20051 varianter

Så utvecklades modellen

Nissan Sunny genomgick nio generationer mellan 1966 och 2005, från enkel tvådörrars sedan till mångsidig familjetransport. De första fyra generationerna (1966–1981) höll sig till bensindrift och traditionella karossformer med gradvis ökande effekt från 62 till 75 hk. Femte generationen 1981 lyfte effekten till 95 hk och introducerade halvkombikaross, vilket bredde användningsområdet. Sjätte generationen (1986–1991) blev vändpunkten med 78 varianter och första dieselmotorerna – ett avgörande steg för europeisk konkurrenskraft. Effektspannet sträckte sig nu från 54 till 125 hk, vilket gav köpare verklig valfrihet. Sjunde generationen (1990–1993) nådde modellens högsta effektnivå med 230 hk i sportutföranden och behöll både diesel och femdörrars kombi. Från åttonde generationen 1993 smalnades programmet av drastiskt – endast sedaner kvarstod och variantantalet föll till 2. Nionde generationen (1998–2005) avslutade produktionen med 10 sedanvarianter och enbart bensinmotorer mellan 87 och 120 hk. Ingen direkt efterföljare utsågs. Totalt dokumenterar Automobilisto 175 varianter över 39 produktionsår – ett bevis på modellens anpassningsförmåga men också på hur marknadsfokus skiftade från bredd till volym.

Marknadskontext

Sunny såldes globalt men nådde aldrig samma volym i Nordeuropa som Corolla eller Golf. I Sverige förekom modellen främst som nyimport under 1980- och 1990-talen, ofta i basutföranden med manuell växellåda. Begagnatmarknaden domineras av sjätte och sjunde generationen tack vare dieselalternativen och bredare variantutbud. Reservdelsförsörjningen är god för generationer från 1986 och framåt, medan äldre exemplar kräver specialistkunskap. Rostproblem är vanliga på bilar från 1970- och 1980-talen utan genomgående konservering.

Vanliga frågor om Sunny

Vilken Nissan Sunny-generation har bäst reservdelstillgång?

Sjätte generationen (1986–1991) med 78 varianter har bredast reservdelsutbud tack vare stor produktionsvolym och gemensamma komponenter med andra Nissan-modeller från perioden.

Finns det dieselmotorer i Nissan Sunny?

Ja, dieselmotorer infördes i sjätte generationen 1986 och fortsatte i sjunde generationen fram till 1993. Senare generationer erbjöd endast bensinmotorer.

Vilka karosstyper byggdes Nissan Sunny i?

Sunny producerades som sedan, coupé, tredörrars och femdörrars halvkombi samt tre- och femdörrars kombi beroende på generation. Senare generationer begränsades till enbart sedan.

Hur många generationer Nissan Sunny byggdes?

Nissan tillverkade 9 generationer Sunny mellan 1966 och 2005, med totalt 175 dokumenterade varianter i Automobilistos databas.

Är Nissan Sunny dyr att äga i Sverige?

Nej, driftskostnaderna är låga tack vare enkel mekanik och rimliga reservdelspriser för generationer från 1980-talet och framåt. Äldre modeller kan kräva rostarbete.