Sedaner & Sportbacks
Från kompakta Admiral, Ascona, Commodore, Diplomat, Insignia, Insignia GSi – elegant design med banbrytande teknik.
Visa alla sedaner →hk
hk
s
s
$
$


Adam Opel startade sitt företag 1862 i Rüsselsheim — inte med bilar, utan med symaskiner. Märkligt nog, eller? En tysk mekaniker som såg framtiden och tog steget in i motorvägen. År 1899 byggde Opel sin första automobil, en liten öppet konstruerad vagn med bensinmotor. Från symaskiner till motorväg på bara 37 år. Det var början på något stort.
Opel blev snabbt Tysklands största bilproducent under 1920-talet — en position de höll fast vid under flera decennier. De var innovatörer som inte räddades med vare sig design eller teknik. Tänk på det — medan andra ännu funderade på massproduktion hade Opel redan byggt fabrik efter fabrik. General Motors köpte Opel 1929, vilket gav märket tillgång till amerikansk teknologi och resurser. Det gjorde dem än mer dominanta på den tyska marknaden. Från 1920-talet fram till dagens dag har Opel levererat över 100 miljoner fordon. Inte dåligt för ett företag som började med nål och tråd.
Idag erbjuder Opel ett omfattande urval som speglar moderna vägar och preferenser. Deras sedanmodeller sträcker sig från det praktiska Astra till rymliga Insignia. För dem som föredrar höjd och frihet finns ett starkt SUV-utbud med modeller som Grandland och Crossland X. Och för framtidstänkare erbjuds elfordon som Ampera. Opel fortsätter att vara relevant genom att lyssna på vad marknaden efterfrågar.
1862 — året när Adam Opel öppnade sin snickarverkstad i Rüsselsheim. En kassörskan och hans två söner. Det var allt. Men Adam hade en vision — han såg framtiden i precisionsarbete, inte möbler. År 1886 började Opel tillverka cyklar istället, och det var startskottet för något mycket större. Varför skulle en cykeltillverkare plötsligt vilja göra bilar? Pengar. Och framtidstro.
De första motorfordonen kom 1899. Små, experimentella, ingenting spektakulärt — men Opel var där. Under de första två decennierna kämpade de som alla andra gjorde, lärde sig genom misslyckanden och små framgångar. Admiralen från 1937 visade att de kunde bygga något seriöst, något som konkurrerade med de stora namnen. Men sedan kom kriget. Allt stannade. Fabriker sprängdes, resurser försvann — Tyskland förlorade allt 1945.
Återuppbyggnaden var brutal. Opel började från praktiskt taget ingenting, med fabriker i ruiner och en occupation som dikterade villkoren. Det var där Kapitän från 1948 blev vändpunkten — en elegant sedan som visade världen att Tyskland fortfarande kunde bygga bilar. Inte bara kunna. Utan vilja. Det här var återfödelsen.
1960-talet och framåt — Opels gyllene era började ta form. Vectra-serien skulle senare dominera Europa, men först kom klassiker som Ascona och Manta — bilar som definierade en generation. Omegan från 1986 blev flaggskeppet, en lyxsedan som kunde konkurrera med Mercedes och BMW. Inte för att vara arrogant. Men det var sant.
Dagens Opel är något helt annat. General Motors köpte märket 1929 och höll det genom decennierna — vissa år var det en fördel, andra gånger inte. Nu står märket inför sitt största skifte med elbilar och moderna SUV-er. Kolla in deras elektriska sortiment här. Från snickarverkstad till elsparadigm. Det är en berättelse värd att följa.
Opel — från tysk ingenjörskonst till moderna familjebilar. Det är en brand som aldrig helt givit upp, trots att vägen varit allt annat än smidig. Från Kadett till Insignia, från klassiska racerbilar till dagens eldrivna framtid — Opel har alltid varit där, ofta bortglömd men aldrig irrelevant. Och nu? Nu händer det igen. Märket investerar hårt i elektrifiering och design som faktiskt väcker känslor, inte bara indifferens. Kolla på deras moderna SUV-utbud eller växande flotta av elbilar. Är det tillräckligt för att vinna tillbaka det förlorade? Kanske. Men åtminstone försöker de — och det räknas.
Från kompakta Admiral, Ascona, Commodore, Diplomat, Insignia, Insignia GSi – elegant design med banbrytande teknik.
Visa alla sedaner →Mångsidig SUV-familj: Antara, Crossland X, Frontera, Grandland, Monterey. Alla med valfri fyrhjulsdrift.
Visa alla SUVar →Sportikoner: Astra, Calibra, Commodore, Diplomat, GT, Kadett. Högprestandamodeller för maximal körglädje.
Visa alla sportbilar →Framtidens mobilitet: Ampera, Astra, Combo, Corsa, Mokka, Rocks-e med upp till 600 km räckvidd.
Visa alla elbilar →Högprestandamodeller: Corsa, Corsa OPC. Banprestanda för vägen.
Visa alla performance-modeller →| Segment | Modeller | Prestanda | Drivlina | Funktioner |
|---|---|---|---|---|
|
Segment
Suv 5 doors
|
Models |
Performance
81 - 300 PS
|
Drive
FWD, 4x4, RWD
|
Features
-
|
|
Segment
Estate 5 door
|
Models |
Performance
37 - 325 PS
|
Drive
FWD, 4x4, RWD
|
Features
-
|
|
Segment
Hatchback 5 door
|
Models |
Performance
52 - 280 PS
|
Drive
FWD
|
Features
-
|
|
Segment
Cabrio
|
Models |
Performance
24 - 200 PS
|
Drive
FWD, RWD
|
Features
-
|
|
Segment
Hatchback 3 door
|
Models |
Performance
23 - 280 PS
|
Drive
FWD, RWD
|
Features
-
|
|
Segment
Sedan
|
Models |
Performance
37 - 377 PS
|
Drive
FWD, 4x4, RWD
|
Features
-
|
|
Segment
Coupé
|
Models |
Performance
8 - 230 PS
|
Drive
FWD, 4x4, RWD
|
Features
-
|
|
Segment
Mini 3 doors
|
Models |
Performance
45 - 210 PS
|
Drive
FWD
|
Features
-
|
|
Segment
Liftback
|
Models |
Performance
57 - 325 PS
|
Drive
FWD, 4x4
|
Features
-
|
|
Segment
Mini 5 doors
|
Models |
Performance
45 - 156 PS
|
Drive
FWD
|
Features
-
|
|
Segment
Microvan
|
Models |
Performance
58 - 80 PS
|
Drive
FWD
|
Features
-
|
|
Segment
Compact van
|
Models |
Performance
45 - 240 PS
|
Drive
FWD
|
Features
-
|
|
Segment
Van long
|
Models |
Performance
76 - 150 PS
|
Drive
FWD, 4x4
|
Features
-
|
|
Segment
Compact van long
|
Models |
Performance
130 - 136 PS
|
Drive
FWD
|
Features
-
|
|
Segment
Skåpbil
|
Models |
Performance
76 - 150 PS
|
Drive
FWD, 4x4
|
Features
-
|
|
Segment
Roadster
|
Models |
Performance
70 - 264 PS
|
Drive
FWD, RWD
|
Features
-
|
|
Segment
Targa
|
Models |
Performance
147 - 200 PS
|
Drive
RWD
|
Features
-
|
|
Segment
Sedan 2 doors
|
Models |
Performance
40 - 145 PS
|
Drive
RWD, FWD
|
Features
-
|
|
Segment
Minibuss
|
Models |
Performance
82 - 201 PS
|
Drive
FWD
|
Features
-
|
|
Segment
Minivan long
|
Models |
Performance
102 - 177 PS
|
Drive
FWD
|
Features
-
|
|
Segment
Minivan short
|
Models |
Performance
120 - 177 PS
|
Drive
FWD
|
Features
-
|
|
Segment
Suv 3 doors
|
Models |
Performance
113 - 215 PS
|
Drive
RWD, 4x4
|
Features
-
|
|
Segment
Pickup double cab
|
Models |
Performance
76 - 114 PS
|
Drive
4x4, RWD
|
Features
-
|
|
Segment
Pickup 1.5 cab
|
Models |
Performance
76 - 114 PS
|
Drive
RWD, 4x4
|
Features
-
|
|
Segment
Pickup single cab
|
Models |
Performance
76 - 114 PS
|
Drive
RWD, 4x4
|
Features
-
|
|
Segment
Estate 3 door
|
Models |
Performance
40 - 115 PS
|
Drive
RWD, FWD
|
Features
-
|
Opel grundades 1862 av Adam Opel i Rüsselsheim, Tyskland. Ursprungligen en sömnadsmaskinfabrik, bara för att vara helt ärlig. Bilproduktion började 1899 — då började det riktiga äventyret. Det gör Opel till en av Europas äldsta biltillverkare. Över 160 år av historia. Inte bara en varumärke, det är ett arv. Från de första handgjorda fordonen till dagens elfordon. Det är en resa värd att följa.
Opel är känd för sitt fokus på praktisk teknik och ergonomi. Inte flashigt. Bara smart. FlexRide-fjädring, IntelliLux LED-strålkastare och Onstar-systemet är klassiska exempel på det. De prioriterar användarvänd design över marknadsföring. Här's the thing — det fungerar. Modeller som Astra och Insignia är bevis på det. Deras ingenjörer förstår vad människor faktiskt behöver i en bil. Det är Opels stil — smart, inte showy.
Opels elektriska sortiment växer. Ampera är en plug-in hybrid som blev nästan legendarisk bland tidiga eldrivare. Crossland X finns i elversion. Grandland har också ett elektriskt alternativ. Opel satsade på elfordonen tidigare än många konkurrenter. Visst framtidsinriktat. Kolla hela elfordonsutbudet här. Inte dåligt.
Astra är utan tvekan Opels flaggskepp. En av Europas mest sålda bilar i sin klass under decennier. Praktisk. Pålitlig. Prisvärd. Sedan kom Grandland som SUV-favorit och tog en stor del av marknaden. Men Astra är fortfarande hjärtat i Opels sortiment. Det är en klassiker som inte försvinner. Folk köper den för att de vet vad de får — och det är väl värt det. Du kan se hela sedansamlingen här.
Opels huvudkontor ligger i Rüsselsheim am Main, Tyskland. Samma plats där Adam Opel startade företaget 1862. Det är där allt började. Och där det fortfarande händer. Over 160 år på samma ort. Det säger något om stabilitet och rötter. Rüsselsheim är en liten stad som helt formades av Opel — fabriker, bostäder, infrastruktur. Allt växte upp runt biltillverkningen. Idag är det fortfarande hjärtat i Opels verksamhet. Du kan se hela utbudet av SUV:ar och andra moderna modeller som produceras där idag.
2026-02-22
Opel AG (official), Kraftfahrt-Bundesamt, Wikipedia, Verband der Automobilindustrie (VDA), Deutsches Technikmuseum
All teknisk information är hämtad från officiella tillverkspecifikationer och uppdateras regelbundet.