OBD-II-felkod
P0453Säkert att fortsätta köra
Evaporative Emission System Pressure Sensor High Input
Värdet från EVAP-systemets tryckgivare är orimligt högt, även här typiskt ett elfel.
Mest sökta
Vanligaste OBD-II-koderna
Motorlampans koder som förare oftast slår upp, förklarade.
Drivlinekoder
P-koder
Bläddra bland alla motor- och växellådskoder vi täcker.
VIN-sökning
VIN-avkodare
Avkoda specifikationer och historik för valfritt fordon utifrån dess VIN.
Kostnadskalkylator
Totala ägandekostnader (TCO)
Se hur reparationer som denna summeras över flera års ägande.
Kodnamn är sammanställda från öppna/standardiserade SAE- och ISO-referenser. Förklaringar, symtom, orsaker och reparationer är originalinnehåll. Vi täcker endast generiska (P0/C0/B0/U0) koder — tillverkarspecifika koder är planerade för en framtida uppdatering.
Vanliga frågor
Kan jag köra med P0453?
I de flesta fall ja — P0453 är vanligtvis inte ett akut säkerhetsproblem och bilen kan oftast köras vidare ett tag. Kontrollera den ändå snart, eftersom den underliggande orsaken kan påverka bränsleförbrukning eller utsläpp ju längre den lämnas.
Vad kostar det att laga P0453?
Kostnaden varierar för mycket beroende på orsak och fordon för att ge en enda siffra här — en diagnos kommer att snäva in den.
Vad orsakar P0453?
Granskad av Artyom SemenovMotorredaktör · Faktagranskad av Yauheni Kapliarchuk, chefredaktör