Styrkretsen till huvudkylfläkten har fallit bort, med risk för att motorn överhettas i kö eller på tomgång om fläkten inte kan gå när den behövs.
Kodnamn är sammanställda från öppna/standardiserade SAE- och ISO-referenser. Förklaringar, symtom, orsaker och reparationer är originalinnehåll. Vi täcker endast generiska (P0/C0/B0/U0) koder — tillverkarspecifika koder är planerade för en framtida uppdatering.