Jämförelse

OBD-II-felkod

P0500Försiktighet

Vehicle Speed Sensor Malfunction

Hastighetsgivaren talar om för styrenheten hur fort bilen faktiskt rör sig, och den uppgiften används av hastighetsmätaren, växlingspunkterna, farthållaren, ABS och antisladdsystemet. Ett fel här kan i tysthet påverka flera system samtidigt, även om motorn går alldeles utmärkt.

Symtom

  • Hastighetsmätaren visar fel, hoppar eller faller till noll under körning
  • Farthållaren går inte att slå på eller kopplar ur oväntat
  • Automatlådan kan växla hårt eller vid fel tillfällen
  • Varningslampor för ABS eller antisladd kan också tändas, eftersom de delar den här signalen

Troliga orsaker

  • Trasig hastighetsgivare
  • Skadat kablage eller korroderad kontakt vid givaren – ofta utsatt för vägsmuts beroende på placering
  • Ett skadat givarhjul på växellådans utgående axel eller i hjulnavet, beroende på var givaren läser av

Så diagnostiserar du den

  1. Kontrollera först givarens kablage och kontakt efter skador eller korrosion
  2. Jämför givarens realtidsvärde med GPS-hastighet eller en annan pålitlig referens under körning
  3. Undersök givarhjulet om givare och kablage är felfria
Kodnamn är sammanställda från öppna/standardiserade SAE- och ISO-referenser. Förklaringar, symtom, orsaker och reparationer är originalinnehåll. Vi täcker endast generiska (P0/C0/B0/U0) koder — tillverkarspecifika koder är planerade för en framtida uppdatering.

Vanliga frågor

Kan jag köra med P0500?

Du kan oftast fortsätta köra med P0500, men skjut inte upp det — den underliggande orsaken kan förvärras eller leda till ytterligare skador ju längre den kvarstår utan åtgärd. Låt diagnostisera den så snart som rimligt.

Vad kostar det att laga P0500?

Typisk reparationskostnad för {code} ligger ungefär mellan 60 och 220 EUR, beroende på den specifika orsaken och din bil — se listan över reparationer ovan för detaljer.

Vad orsakar P0500?

Trasig hastighetsgivare Skadat kablage eller korroderad kontakt vid givaren – ofta utsatt för vägsmuts beroende på placering Ett skadat givarhjul på växellådans utgående axel eller i hjulnavet, beroende på var givaren läser av
Artyom SemenovYauheni Kapliarchuk
Granskad av Artyom SemenovMotorredaktör · Faktagranskad av Yauheni Kapliarchuk, chefredaktör
Kodnamn sammanställda från öppna SAE/ISO-referenser; förklaringar och reparationsvägledning är originalt redaktionellt innehåll
Senast verifierad: 09 jul 2026 · Vår metodik