Das Airbag-Steuergerät hat eine Unterbrechung im Auslösekreis des Beifahrer-Frontairbags erkannt — das System kann nicht bestätigen, dass er im Ernstfall korrekt auslösen würde. Dies ist ein sicherheitsrelevanter Code und sollte nicht ignoriert werden, auch wenn er die normale Fahrt nicht beeinträchtigt.
Symptome
- Airbag-Warnleuchte im Armaturenbrett bleibt dauerhaft an (nicht blinkend)
- Keinerlei Auswirkung auf Motorleistung oder normales Fahrverhalten
- Der Beifahrer-Frontairbag löst bei einem Unfall möglicherweise nicht aus, bis der Fehler behoben ist
Wahrscheinliche Ursachen
- Gelöste oder lose Steckverbindung unter dem Beifahrersitz oder im Armaturenbrett, oft nach Sitzausbau für Reinigung oder Reparatur
- Beschädigte Verkabelung im Sitzkabelbaum (bekannte Verschleißstelle bei Fahrzeugen mit sitzintegrierten Seitenairbags)
- Seltener: defektes Airbag-Steuergerät oder Wickelfeder
So diagnostizierst du ihn
- Dies ist in den meisten Fällen keine Selbstdiagnose — Airbag-Systemfehler sollten von einer Werkstatt mit entsprechender Sicherheitsschulung und Ausrüstung geprüft werden
- Ein Techniker prüft typischerweise zuerst bekannte häufige Steckpunkte (Steckverbindungen unter dem Sitz, Wickelfeder), bevor das Airbag-Steuergerät selbst als Ursache angenommen wird
Typische Reparaturen & Kosten
- Lose/beschädigte Steckverbindung neu verbinden oder reparieren (Werkstattdiagnose erforderlich)80–250 EUR
- Defektes Airbag-Steuergerät oder Wickelfeder ersetzen200–600 EUR
Codenamen basieren auf offenen/standardisierten SAE- und ISO-Referenzen. Erklärungen, Symptome, Ursachen und Reparaturen sind Originaltexte. Abgedeckt sind nur generische (P0/C0/B0/U0) Codes — herstellerspezifische Codes sind für ein zukünftiges Update geplant.
AS
Geprüft von Artyom SemenovAutomotive Editor · Faktengeprüft von Yauheni Kapliarchuk, Chefredakteur