Burada ne bulacaksınız
Broşür PDF'leri, temel özellikler ve ilgili modellere bağlantılarla yıllık arşiv sayfaları.
Bu arşiv, 2006–2024 yılları arasında Mercedes-Benz GL ve halefi GLS'nin evrimini belgeleyen 74 adet bayi broşürünü içermektedir. Belgeler 17 küresel pazardan kaynaklanmakta ve bu lüks SUV modellerinin farklı bölgelerdeki bayilere nasıl sunulduğunu göstermektedir. Koleksiyon, otomotiv tarihçileri, koleksiyonculular ve bu model serisinin iki dekatlık teknik ve ticari gelişimini anlamak isteyen araştırmacılara yöneliktir.
Broşür PDF'leri, temel özellikler ve ilgili modellere bağlantılarla yıllık arşiv sayfaları.
Orijinal üretici materyalleri, ekipman ve seçenekleri tam olarak sunulduğu gibi belgeler.
Arama veya yıl tarayıcısını kullanın. Her broşür kartı tam PDF indirmeye bağlanır.
Ayrıntıları görmek ve broşürü indirmek için bir yıl açın.
Çin pazarına 2016 yılında gelen bu varyant, yeni GLS serisinin performans zirvesini temsil ediyordu. İkiz turbolü 5,5 litrelik V8 motoru 585 beygir gücü ile bu kütleli aracı hızlandırıyor, dört çeker sistem ise gücü yolda tutarlı şekilde aktarıyordu. Türk pazarında nadir görülen bu model, lüksün ve gücün birleşimini sembolize ediyordu.
2017 yılında AMG GLS 63 katalogunda üç sıralı koltuk düzenlemesi, V8 çift turbo motor ve 585 beygir gücü sunuluyordu. Yaklaşık 2.500 kilogram ağırlığındaki araç, elektronik kontrollü pnömatik süspansyon ve dokuz vitesli otomatik şanzımanla donatılmıştı. Çin pazarı için hazırlanan bu versiyon, Avrupa standartlarını aşan lüks iç donanımla sunuldu.
GLS 63 2023 modeli Türk pazarına geldiğinde, tek motor seçeneği sunuyordu: 4,0 litrelik çift turbo V8 motor 585 beygir gücüyle. Farklı donanım seviyeleri ve opsiyonel paketler, lüks SUV talebine yanıt vermek üzere tasarlanmıştı. Bu araç, Türk müşterileri için prestij ve performansın kusursuz birleşimi olarak konumlandırılmıştı.
GL, 2006'da Türk pazarına geldiğinde, üç motor seçeneği sunuyordu: 3,5 litrelik V6, 4,0 litrelik V8 ve 388 beygir gücündeki 5,5 litrelik biturbo V8. Yedi koltuk, akıllı 4MATIC sistemi ve sağlam şasi yapısı onu lüks SUV segmentinde konumlandırıyordu. Donanım seçenekleri kapsamlıydı.
GL'nin 5,5 litrelik V8 motoru 383 beygir gücünde, Türk pazarına 2007'de gelen bu yedi kişilik SUV'ün ana seçeneğiydi. Hava süspansiyonu üç seviyede ayarlanabilir ve Anadolu'nun dağlık yollarında rahatlık sağlıyordu. Dört çeker sistem ve elektronik stabilite kontrolü, sıcak ve soğuk iklim koşullarında güvenilirlik sunuyordu.
2008 model yılında GL, Kuzey Amerika pazarında üç sıra koltuk, 5,5 litrelik V8 motor (382 beygir) ve yedi ileri otomatik şanzıman ile sunuldu. Standart dört çeker sistem ve isteğe bağlı pnömatik süspansiyon, bu dev SUV'u beklenmedik bir çeviklikle hareket ettiriyordu. Kanada pazarı, Cayenne'nin iki koltuklu yapısına karşı Mercedes'in aile odaklı yaklaşımını tercih etti. Alman m
Mercedes GL 2009 Türkiye pazarına ulaştığında, yedi kişilik lüks SUV kategorisinde en saygın seçenekti. 5,5 litre V8 motoru 383 beygir gücüyle rakip Cadillac ve Range Rover modellerine karşı güçlü bir konum sunuyordu. Hava süspansiyonu, duyarlı elektronik kontrol sistemleri ve geniş iç alan, yüksek gelirli Türk müşterileri için cazip özellikleri temsil ediyordu.
2010 yılında GL, Kuzey Amerika pazarında üç sıralı lüks SUV olarak sunuldu—Range Rover ve Lincoln Navigator'a karşı doğrudan bir rakip. İki motor seçeneği vardı: 382 beygir gücündeki 5.5 litre V8 biturbo veya 250 beygir gücündeki 3.0 litre turbodiesel. Kanada ve ABD pazarları aynı fabrika spesifikasyonlarını aldı, dokuz ileri otomatik şanzıman ve pnömatik süspansyon tüm modelle
Güncellenmiş GL modeli 2011'de Türk pazarına geldiğinde, lüks ve dayanıklılığın sembolü olarak konumlandırıldı. 3.0 litrelik V6 dizel motoru 210 beygir gücü üretirken, V8 benzin versiyonu 435 beygir gücüne ulaşıyordu. Yedi kişilik yapılandırma, Türk aileleri için cazip bir seçenekti. Otomatik şanzıman yedi vitesli olup, Türkiye'nin yol koşullarına uyarlanmış güvenlik özellikler
2012 yılında GL, Türkiye pazarına ulaşmış, 5,5 litreli V8 motoru 429 beygir gücüyle donatılmış olarak sunulmuştu. Mercedes-Benz montaj tesisleri Türkiye'de bazı modelleri üretse de, GL gibi büyük SUV'ler ithal ediliyordu. Broşürde sunulan tam donanım paketi, İstanbul ve Ankara'daki üst düzey müşterilere hitap ediyordu.
GL 2013 Türk pazarına üç motor seçeneğiyle ulaştı: 3,0 litrelik dizel 211 beygir, 4,6 litrelik V8 benzin, ve 5,5 litrelik BiTurbo 558 beygir gücüyle. Montaj yerel olarak gerçekleştirilmedi; ithal araçlar premium segmentinde konumlandırıldı. Lüks donanım ve üç sıra koltuk Türk müşterilerin ilgisini çekti.
Üç litrelik V6 dizel motoru 211 beygir gücüyle ve dört litre yedide V8 benzin motoru 362 beygir gücüyle donatılan GL 2014, Türk pazarında lüks SUV segmentinin güçlü temsilcisiydi. Mercedes'in Türkiye'deki montaj operasyonları bu dönemde yoğunlaşırken, ithal edilen GL modelleri yüksek vergi ve gümrük düzenlemelerine tabi tutuluyordu. Yedi koltuklu yapılandırması ve gelişmiş güve
2015 yılında GL, Türk pazarına geldiğinde Mercedes'in lüks SUV kategorisinde en büyük modelini temsil ediyordu. 4,7 litrelik V8 motorlar 381 beygir gücü sunuyordu, hava süspansiyonu dört tekerleğe monte edilmişti. Üç sıra koltuk, yedi yolcu kapasitesi ve COMAND multimedya sistemi, Türk müşterileri için batılı lüksün sembolüydü. Dört çeker sistem ve elektronik diferansiyel kilid
2016'da GL, Türk pazarına ulaştığında lüks SUV segmentinde güçlü bir konum işgal ediyordu. V8 biturbo motoru 455 beygirlik güç sunuyor, ancak Türkiye'deki ithalatlar çoğunlukla V6 diesel varyantlarıydı. Mercedes'in Türkiye dağıtım ağı, yüksek vergi ortamında bu araçları sınırlı sayıda sunuyordu. Oto spor ve hava endüstrisine benzer şekilde, GL prestij ve Alman mühendisliğinin s
Motorun kalbi 5,5 litreli V8 biturbo idi; 585 beygir gücü ve 760 Nm torkuyla sürüş deneyimi yeniden tanımlanıyordu. Hızlanma sıfırdan yüze beş saniyenin altında gerçekleşiyordu. Çin pazarı için hazırlanan bu versiyon, pnömatik süspansiyon ve ileri güvenlik teknolojileriyle donatılmıştı; Mercedes'in küresel lüks SUV stratejisinin tepesinde yer alıyordu.
Türk pazarına 2015 yılında gelen GLS, Mercedes'in lüks SUV segmentine yaptığı yatırımın sembolüydü. Üç sıra koltuk ve 3,0 litrelik dizel V6 motoru (258 beygir) standart donanımla geliyordu, ancak fiyat noktası onu sadece üst gelir grubunun erişebileceği bir seçenek haline getiriyordu. İthalatçı, Avrupa spesifikasyonlarını lokal ihtiyaçlara uyarlamak için zaman harcadı.
Mercedes-Benz GLS ulaştı Türk pazarına 2017'de üç motor seçeneğiyle: 3,0 litre altı silindir biturbo 362 beygir gücüyle, ve isteğe bağlı 5,5 litre V8 AMG 435 beygir gücüyle. Hava süspansiyonu E-Active Body Control sistemiyle ve kalıcı dört çeker 4MATIC ile, GLS lüks ve pratikliği birleştiriyordu. Üç sıra koltuk ve geniş iç hacim, Türk ailelerinin ihtiyaçlarına uygun tasarlanmış
2018 yılında Türk pazarına gelen GLS, dört litreli turboşarjlı V8 motoru ile 435 beygir gücü sunuyordu. Yedi kişilik bu büyük SUV, hava süspansiyonu sayesinde konfor ve kontrol dengesi sağlarken, Mercedes-Benz'in mühendislik mirasını temsil eden bir araç olarak konumlandırıldı. Türkiye'deki lüks araç segmentinde önemli bir oyuncu haline geldi.
Türk pazarına 2019'da gelen GLS, üç sıralı lüks segmentinde yeni bir oyuncu olarak yerleşti. 3.0 litrelik turbo altı silindirli motor 258 kW güç üretirken, dokuz ileri otomatik şanzıman ve hava süspansiyonu konfor sağladı. Mercedes'in Türkiye ağı bu büyük SUV'nin bakım ve desteğini garanti etti.
Türk pazarına 2020'de ulaşan GLS, CKD montajı aracılığıyla daha erişilebilir hale geldi. Altı veya sekiz silindirli motorlar, 272 ile 435 beygir arasında değişen güç sunuyordu. Üç sıra koltuk, 12,3 inçlik ekran ve dört çeker sistem, İstanbul'dan Ankara'ya uzun yolculuklarda lüks ve güvenilirlik arayanlar için caziptir. Türk otomobil pazarında, bu tür geniş, teknoloji yüklü SUV'
2021 model yılında GLS, üç sıra koltuk ve 585 beygir gücündeki V8 biturbo motoruyla Türk pazarına geldi. Dört donanım seviyesi arasında seçim yapan müşteriler, lüks SUV segmentinde Range Rover Sport ve BMW X7 karşısında Mercedes'in gücünü hissedebilirdi. İthalatçılar, Avrupa ve Kuzey Amerika'daki spesifikasyonlarla uyumlu araçlar sunarak, yerel talebe yanıt verdiler.
2022 yılında GLS ikinci nesli Türk pazarına ulaştığında, üç sıra koltuk ve lüks donanımıyla aile otomobillerini yeniden tanımlıyordu. Altı silindirli 3,0 litrelik motor 435 beygir gücü üretiyordu ve dokuz ileri otomatik şanzıman ile birlikte çalışıyordu. Mercedes, Türkiye'de bu segmentin lider konumunu güçlendirmek için bölgeye özel donanım seçenekleri sundu.
Türk pazarında GLS 2023, Mercedes-Benz'in üst sınıf SUV teklifinin merkezi konumundaydı. 4,0 litrelik V8 motoru 435 beygir gücüyle, dokuz ileri otomatik şanzıman ve E-ACTIVE BODY CONTROL süspansiyonu, şehir trafiğinde ve Anadolu yollarında eşit güven sağlıyordu. Dört çeker sistem merkezi diferansiyel kilidi ve arazi kontrol modu ile, zorlu coğrafyada pratik bir seçim sunuyordu.
Türk pazarına 2024'te gelen GLS, 2,0 litrelik turbodiesel (150 kW) ve 4,0 litrelik V8 biturbo (380 kW) seçenekleriyle sunuldu. İstanbul ve Ankara'daki Mercedes bayileri, yedi kişilik lüks SUV segmentinde yeni bir standart belirlemeyi amaçlıyordu. Dört tekerlekten çekiş ve havalı süspansiyon, Türkiye'nin değişken arazisinde üstün rahatlık ve kontrol sağladı. Yerel montaj imkanla
2024 yılında GLS, Türk pazarına üç motor seçeneğiyle ulaştı: V8 biturbo 612 beygir gücü, diesel alternatifler, ve hibrit konfigürasyonlar. Dokuz ileri otomatik şanzıman ve standart dört çeker sistemi, Türkiye'nin çeşitli arazi koşullarına uyum sağlıyordu. Maybach ise bir ithal lüks ürün olarak kalıyordu, sınırlı talep ve yüksek fiyatla.
Mercedes-Benz, GLS 2023 modelini Türkiye pazarına sunmuş, ancak Maybach versiyonunun dağıtımı sınırlı kalmıştır. Montaj yerel ortaklıklarla yapılmamış; araçlar tamamen ithal edilmiştir. Türk alıcılar özellikle dizel versiyonu tercih etmiş, çünkü yakıt verimliliği ve torku yüksek, İstanbul'dan Anadolu'ya uzun mesafeler için idealdir.
2022 yılında GLS 450 için hazırlanan katalog, Meksika pazarına özgü seçenekler ve donanım paketleri sunuyordu. Üç sıra oturağa sahip bu lüks SUV, 3,0 litrelik altı silindirli motoru 362 beygir gücüyle ve mild-hybrid teknolojisiyle donatılmıştı. Dokuz ileri otomatik şanzıman ve yerel pazar beklentilerine uyarlanan iç donanım, Türk ithalatçılar için de ilgi çekici bir referans no
2015 yılında AMG versiyonu, GLS ailesinin en güçlü üyesi olarak pazara sunuldu. 5,5 litreli çift turboşarjlı motor 585 beygir gücü sunarak, Türk pazarında diğer lüks SUV'lardan ayrılıyordu. Dokuz ileri otomatik şanzıman ve dört çeker sistem, hem şehir içinde hem de açık yollarda kontrol ve rahat bir sürüş deneyimi sağlıyordu. Bu, büyüklüğü ve gücü birleştiren bir araçtı.
2019'da Türk pazarına ulaşan Maybach GLS, 4,0 litrelik V8 biturbo ile 550 beygir gücü sunuyordu—ancak asıl mesaj sessizlikte ve iç mekanın zengkinliğinde yatıyordu. Mercedes-Benz bu modelle, lüks SUV segmentini yeniden tanımlama çabasına girişti, Range Rover ve Bentley Bentayga'dan farklı bir yol seçerek.
Maybach GLS, 2020'de Türk pazarına ulaştığında, Mercedes-Benz'in lüks SUV segmentini yeniden tanımladığını gösterdi. Dört litreli V8 turbo motoru 550 beygir gücü sunuyordu, ancak Türk müşterileri için çekici olan şey, Maybach'ın el sanatçılığı ile SUV'ün pratikliğinin birleşimiydi.
Maybach GLS 2021'in 4,7 litre V12 biturbo motoru 621 beygir gücü sunuyordu, ancak gerçek fark hava süspansiyonundaydı. Her yolun kusurunu emiyordu, yolcuları tamamen izole ediyordu. İsviçre pazarında bu araç, lüksün sadece güç ve iç mekan hakkında olmadığını, aynı zamanda yolculuğun her anının nasıl hissedileceği hakkında da olduğunu gösteriyordu.
Maybach GLS 2022 Türk pazarına gelişinde, yalnızca ithal olarak sunuldu—Mercedes-Benz'in yerel montaj kapasitesi bu segment için yeterli değildi. V12 biturbo motoru 612 beygir gücüyle, pnömatik süspansiyon ve dokuz ileri otomatik şanzıman, Türk zenginlerinin beklediği spesifikasyonları karşılıyordu. Konfigürasyon seçenekleri deri, ahşap ve ışık paketlerine odaklanmıştı.
2023 yılında Maybach GLS, Çin ve Tayland pazarlarına yönelik iki ana konfigürasyonla sunulmuştur, ultra-lüks SUV segmentinin tepesinde konumlanarak. Dört litreli çift turboşarjlı V8 motoru 630 beygir gücü sağlarken, aktif hava süspansiyonu ve uyarlanabilir sönümleme sistemi yolun her kusurunu nötralize etmek üzere tasarlanmıştır. Türkiye pazarında bu dönemde böyle bir araç son
Maybach GLS 2024 Türk pazarına ulaştı, Mercedes'in ultra-lüks SUV konseptini gerçekleştiren bir araç olarak. Dört litreli çift turbo V8 motoru 550 beygir gücü ile donatılan bu model, hava süspansiyonu ve uyarlamalı sönümleme sistemi sayesinde konfor ve kontrol dengesi sunuyor. Türk müşterileri için, bu araç en üst seviye prestij ve işlevselliğin birleşimini temsil ediyor.
Türk pazarına 2021'de gelen Maybach GLS 600, Mercedes-Benz'in ultra-lüks SUV segmentindeki girişimi olarak konumlandırıldı. 4,0 litrelik V8 biturbo motor 503 beygir gücü üretirken, uzatılmış versiyon arka bölümü 18 santimetre kadar genişletiyordu. Nappa deri, panoramik çatı ve 12,3 inçlik dijital ekran, en üst donanım paketinde yer alan lüks unsurlarıydı.
2022 yılında Türkiye hiçbir zaman GLS 600'e sahip olmadı – bu model yalnızca Hindistan ve Meksika'ya ulaştı. Ancak teknik özellikleri Türk pazarını ilgilendirirdi: 5,47 metre uzunluğunda bir gövde, 530 beygirlik V12 biturbo ve pnömatik süspansiyon zorlu yol koşullarında avantaj sağlardı. Maybach, bu pazarlarda niş lüksü tanımlamayı amaçlamıştır.
Arşiv, GL ve GLS modellerini kapsayan 74 orijinal belge içerir. Koleksiyon orijinal GL'den GL 63 AMG'ye ve modern GLS serisine ve AMG GLS 63'e kadar tüm nesilleri kapsar. Bu kapsamlı derleme, bu lüks SUV ailesinin tam evrimini belgeler.
Arşiv 2006'dan 2024'e kadar uzanır ve bu model serisinin yaklaşık iki on yılını kapsar. Orijinal GL'nin lansmanından günümüz GLS modellerine kadar materyaller bulacaksınız. Bu geniş aralık, modelin birden fazla nesil boyunca ilerlemesini ve iyileştirilmesini belgeler.
Evet, arşiv 17 farklı pazarı ve bölgesel varyantları temsil eder. Çeşitli ülkeler ve bölgelerden kataloglar, broşürler ve basın kitleri içerir. Bu, pazara özgü farklılıkları, bölgesel donanım varyasyonlarını ve yerelleştirilmiş dağıtım materyallerini karşılaştırmanızı sağlar.
Kesinlikle. Orijinal belgeler restorasyon projeleri ve teknik araştırma için değerlidir. Broşürler, kataloglar ve basın kitleri ayrıntılı teknik özellikleri, donanım detaylarını ve tasarım bilgilerini içerir. Orijinal detayları doğrulamaya ve orijinal donanımı yeniden oluşturmaya yardımcı olur.
Bu arşiv sayfası broşürler, prospektüsler ve basın materyalleri gibi orijinal kaynak belgelere odaklanır. Katalog sayfası araç teknik özellikleri ve performans verilerini sunar. Burada tarihi belgeleri bulursunuz; orada araç teknik bilgilerini keşfedersiniz.
Arşiv orijinal GL, GL 63 AMG, modern GLS serisi, GLS 450 ve AMG GLS 63'ü kapsar. Bu kapsamlı kapsam, ilk GL modelinden günümüz GLS varyantlarına kadar tam yolculuğu izler. Her nesil dönemine ait orijinal materyallerle belgelenmiştir.
Arşiv, orijinal otantik belgeler bulundukça ve kataloglandıkça sürekli genişler. Mevcut koleksiyon 2024'e kadar uzanır, yani yeni model materyalleri düzenli olarak eklenir. Yeni eklenen belgeleri keşfetmek için sayfayı tekrar ziyaret edin.