Burada ne bulacaksınız
Broşür PDF'leri, temel özellikler ve ilgili modellere bağlantılarla yıllık arşiv sayfaları.
Bu arşiv, 1986–1993 yıllarından ve üç Avrupa pazarından gelen Peugeot 309'a ait altı orijinal broşürü içermektedir. Koleksiyon, modelin ana varyantları aracılığıyla gelişimini belgeler: 309, 309 Si, 309 GTi ve 309 GTi 16. Bu dönem belgeleri, otomotiv tarihçileri, araştırmacılar ve bu kompakt spor otomobilin tasarımını, mühendisliğini ve ticari konumlandırmasını anlamak isteyen meraklılar için hazırlanmıştır.
Broşür PDF'leri, temel özellikler ve ilgili modellere bağlantılarla yıllık arşiv sayfaları.
Orijinal üretici materyalleri, ekipman ve seçenekleri tam olarak sunulduğu gibi belgeler.
Arama veya yıl tarayıcısını kullanın. Her broşür kartı tam PDF indirmeye bağlanır.
Ayrıntıları görmek ve broşürü indirmek için bir yıl açın.
Türk pazarına 1986 yılında ulaşan 309, ithal araçlar arasında yeni bir seçenek sunuyordu. 1,6 litrelik motor 105 beygir gücüyle şehir trafiğinde ekonomik ve tepkisel bir sürüş deneyimi vaat ediyordu. Katalog, Avrupa'daki tam gamı göstermekteydi, ancak Türkiye'ye sınırlı sayıda gelen modeller belli donanım seviyeleriyle geliyordu. Peugeot, bu dönemde ithal otomobillerin güvenili
1987'de Türk pazarına ulaşan 309, Peugeot'un Avrupa'daki başarısını yansıtıyordu. 1,4 litrelik motor 75 beygir gücüyle, Anadolu şartlarında güvenilir bir seçimdi. Üç ve beş kapılı versiyonlar, Türk alıcılarının tercih ettiği kompakt boyut ile iç alan rahatlığını birleştiriyordu. İthalatçı dağıtım ağı, bu modelin satış başarısında önemli rol oynadı.
1993 yılında Peugeot 309, Türk pazarına yenilenen iç tasarım ve iyileştirilmiş donanımla ulaştı. 1,4 litrelik motor 75 beygir, 1,6 litrelik versiyon 89 beygir sunuyordu. Ön çekişli ve dört kapılı tasarımı ile kompakt segmentte pratik bir seçim olarak konumlandırıldı.
1988 yılında Peugeot 309 GTi, Türkiye pazarında sınırlı sayıda ithal edildi ve yüksek talep gördü. 1,9 litrelik motor 130 beygir gücü sağlayarak, ön çekişli düzeni ile Anadolu yollarında güvenilir bir seçenek sunuyordu. Bağımsız süspansiyon ve dört tekerlekli disk frenler, sıcak iklim koşullarında ve kötü yol şartlarında istikrar garantiliyordu.
Türk pazarına 1991 yılında gelen 309 GTi 16, ithal araç olarak yüksek gümrük vergilerine tabi tutulmuştur. 1,9 litre on altı valf motoru 130 beygir gücü sunuyordu. Yerel montaj tesisleri bu modeli asla üretmemişlerdir; İstanbul ve Ankara gibi büyük şehirlerde dağıtım ağları sınırlı kalmıştır. Lüks ve spor arayan müşteriler için alternatif seçenekler azdı.
1991 yılında Peugeot 309 Si ve GTi Japonya pazarına ulaştığında, kompakt segmentinde kendilerine yer buldular. GTi versiyonu 1,9 litre motorla 130 beygir gücü sunuyordu, Si ise 1,6 litreli 103 beygirlik daha ekonomik bir seçenekti. Her iki model, PSA'nın güvenilir mühendisliğini ve Peugeot'nun sürüş dinamiğine olan bağlılığını yansıtıyordu. Direkt direksiyon ve kompakt boyutlar
Arşiv, 1986-1993 dönemini kapsayan Peugeot 309 ile ilgili 6 orijinal belge içerir. Koleksiyon, birden fazla pazardan gelen broşürleri, bayi kataloglarını ve fabrika materyallerini içerir. Üretime konu olan dönemde modelin gelişiminin sağlam bir görünümünü sağlar.
Arşiv, 1986'dan 1993'e kadar 309'u boşluksuz belgelendirir. Temel 309 ile birlikte sportif varyantları içerir: 309 GTi, 309 GTi 16 ve 309 Si & GTi. Bu kapsam, modelin piyasaya sürülüşünden üretimin sonuna kadar tam yaşam döngüsünü yakalar.
Kesinlikle. Orijinal broşürler ve fabrika materyalleri restorasyon projeleri için paha biçilmezdir. Donanım seviyeleri, renk seçenekleri ve teknik özellikler hakkında ayrıntılar içerirler. Orijinal fotoğraflar ve fabrika verileri, bir 309'u yeniden oluştururken özgünlüğü sağlar.
Evet, arşiv 3 farklı pazar ve bölgeden belgeler içerir. Bu, Peugeot'un 309'u farklı bölgelerde nasıl konumlandırdığını ve pazarladığını gösterir. Donanım ve teklifler arasındaki bölgesel farklar bu materyaller aracılığıyla görünür hale gelir.
Arşiv sayfası, belgelerin kendilerine ve içeriklerine odaklanır. Katalog sayfası, otomobili teknik özelliklerle tanımlar. Burada tarihsel materyalleri sunuyoruz, araç özelliklerini değil.
Arşiv, yeni orijinal belgeler keşfedilip dijitalleştirildiğinde büyür. Güncellemeler, malzeme mevcudiyetine bağlı olarak düzensiz aralıklarla yapılır. Ziyaretçiler, koleksiyona yeni öğeler eklendiğinde bilgilendirilir.