Burada ne bulacaksınız
Broşür PDF'leri, temel özellikler ve ilgili modellere bağlantılarla yıllık arşiv sayfaları.
Bu arşiv, 2009–2024 yıllarından Toyota Aygo için 54 orijinal bayii broşürünü bir araya getirir. Koleksiyon, bu kompakt şehir aracının üç nesil boyunca gelişimini – orijinal modelden günümüzün Aygo X, X-Cite ve X Cross varyantlarına kadar – belgelemektedir. Materyaller on uluslararası pazardan gelmekte ve bölgesel özellikleri ile tasarım evrimini göstermektedir. Otomobil tarihi araştırmacıları, meraklıları ve Toyota'nın şehir hareketlilik stratejisiyle ilgilenen araştırmacılar için değerli bir kaynaktır.
Broşür PDF'leri, temel özellikler ve ilgili modellere bağlantılarla yıllık arşiv sayfaları.
Orijinal üretici materyalleri, ekipman ve seçenekleri tam olarak sunulduğu gibi belgeler.
Arama veya yıl tarayıcısını kullanın. Her broşür kartı tam PDF indirmeye bağlanır.
Ayrıntıları görmek ve broşürü indirmek için bir yıl açın.
1,0 litrelik motor, 68 beygir gücüyle donatılmış, bu neslin kalbi olarak çalışıyordu ve Türk pazarında güvenilir bir seçim sunuyordu. Üç kapılı gövde hafif ve yönetilebilir, yakıt tüketimi düşüktü. Toyota, İstanbul ve Ankara gibi büyük şehirlerde şehir trafiği için ideal bir araç olarak konumlandırdı. 2009'da Anadolu'da artan talep, Japon mühendisliğinin basitliğine ve dayanıkl
Aygo 2010, Türk pazarına sunulan üç farklı gövde yapısıyla, şehir içi mobiliteye yeni bir bakış açısı getiriyordu. Üç silindirli 1,0 litrelik motor 68 beygir gücüyle, tüm varyantlarda tutarlı performans sağlıyordu. İstanbul ve Ankara'daki trafik koşullarında, bu kompakt araç ve onun pratik iç mekanı Türk tüketicileri için cazip bir seçenek oluşturuyordu.
Motorun tabanında 1,0 litrelik üç silindirli tasarım vardı ve 68 beygir gücü sunuyordu, şehir içi sürüş için yeterli. 2011'de Aygo, Türk pazarına Toyota'nın montaj tesislerinden gelen iyileştirilmiş bir paket olarak ulaştı: klima, elektrik camları ve geliştirilmiş güvenlik donanımı standart haline gelmişti. Türk alıcısı bu jenerasyonda dayanıklılık ve düşük işletme maliyetini,
Aygo 2012 Türk pazarında, üç silindir ve 1,0 litrelik motoru ile 68 beygir gücü sunarak, şehir trafiğinde ekonomik bir seçim sunuyordu. Ön tasarım ve arka ışıklar yenilenmiş olsa da, mekanik olarak önceki nesil ile aynı kalmıştı. Toyota'nın güvenilirlik itibarı, Hyundai ve Kia rakiplerine karşı fiyat avantajını dengeleyen bir faktör idi. Türk alıcılar için uzun ömürlü hizmet ve
2013'te Aygo Türk pazarına geldiğinde, 1,0 litrelik üç silindirli motor 67 beygir gücüyle ekonomik şehir sürüşü için tasarlanmış bir araç olarak tanıtıldı. Toyota'nın montaj tesisleri aracı yerel pazar için uyarlamıştı, elektrik donanımları ve klima seçenekleri Türkiye'nin iklim koşullarına göre düzenlenmişti. Fiyat rekabetçi ve güvenilirlik, Türk alıcıları için belirleyici fak
Aygo ulaştı Türk pazarına 2014'te, ister ithal ister montaj yerel olarak. Üç silindirli 1,0 litrelik motor 68 beygir gücü sağlıyordu – mütevazı ama güvenilir. Şehir sürüşü için tasarlanmış, düşük yakıt tüketimi ve bakım kolaylığı ile Türk alıcılarını çekiyordu. Şirket içi Peugeot 108 ve Citroën C1 kardeşleri karşısında Toyota'nın güvenilirlik üstünlüğü belirleyiciydi.
2015 yılında Aygo Türk pazarına üçüncü nesil versiyonuyla ulaştı, 1,0 litrelik üç silindirli motoru ile 68 beygir gücü sunuyordu. Hem üç hem de beş kapılı versiyonlar mevcuttu, ve donanım seviyeleri arttırılmıştı. Türk şehir trafiğinde ekonomik bir seçim arayan alıcılar için Toyota'nın güvenilirliği çekici bir faktördü. Yakıt tüketimi ve bakım maliyetleri düşük, fiyat ise erişi
Üç silindirli 1,0 litre motor 69 beygir gücüyle, Aygo 2016 Türk pazarında ekonomik bir seçim olarak sunuldu. İkinci nesil tasarımı daha keskin hatlarla gelirken, iç mekan daha işlevsel hale getirilmişti. Toyota'nın güvenilirlik itibarı ve düşük işletme maliyetleri, İstanbul ve Ankara gibi şehirlerde bu kompakt modeli cazip kılıyordu.
2017'de ikinci nesil Aygo Türk pazarına ulaştığında, 1,0 litrelik üç silindirli motoru 69 beygir gücüyle şehir trafiğinde pratiklik sunuyordu. Toyota bu dönemde Türkiye'de montaj işlemleri yapıyor ve yerel talebe uygun donanımlar sağlıyordu. Üç ve beş kapılı versiyonlar mevcuttu, iklim kontrolü ve temel güvenlik donanımları standart olarak geliyordu, uygun fiyatla dayanıklılık
2018 yılında Aygo, Türkiye pazarına geliştirilmiş bir konumlandırmayla girdi; Toyota'nın yerel ithalatçıları aracı hem İstanbul'da hem de Anadolu şehirlerinde sunmaya başladı. Üç silindirli 1,0 litrelik motor 69 beygir güç sağlarken, yenilenen iç tasarım ve dokunmatik ekran modern beklentileri karşılıyordu. Düşük yakıt tüketimi ve bakım masrafları Türk alıcılarının tercihini et
Türk pazarına 2019'da gelen Aygo, kompakt ve ekonomik bir şehir otomobili olarak konumlandırıldı. 1,0 litrelik üç silindirli motor 69 beygir gücü üretiyordu, basit ve güvenilir bir tasarımla. Türk alıcıları, düşük yakıt tüketimi ve bakım kolaylığını değerlendiriyordu. Üç ve beş kapılı versiyonlar mevcuttu, manuel ve CVT şanzımanla sunulmuştu.
Aygo 2020, Türkiye pazarına ulaştığında, ön tasarımı yenilenmiş ve iç mekanı güncellenmiş haliyle sunuldu. Üç silindirli 1,0 litrelik benzin motoru 72 beygir gücünde, manuel veya CVT otomatik şanzıman seçeneğiyle elde edilebilirdi. Şehir trafiğinde manevra kabiliyeti ve yakıt tasarrufu ön planda olan bu model, İstanbul ve Ankara'daki trafik koşullarında pratik bir çözüm olarak
Aygo 2021 Türkiye pazarına gelmesi, Toyota'nın kompakt şehir otomobili stratejisinin devamıydı. Üç silindirli 1,0 litre motor 72 beygir gücüyle ekonomik işletme sunuyordu – Türk alıcılar için önemli faktör. Üç gövde seçeneği (üç kapı, beş kapı, x-cross) ve CVT vites seçeneği, esneklik sağlıyordu. Basitlik ve güvenilirlik, Toyota'nın vaadi kalmıştı.
2021'de Aygo X Türk pazarına ulaştığında, Fiat 500 ve Hyundai i10 gibi rakiplerle karşılaştı. Toyota'nın 1,0 litrelik üç silindirli benzin motoru 72 beygir gücü sunarak, şehir içi ekonomik mobilite hedefliyordu. Japon markasının güvenilirlik itibarı, Türkiye'deki ilk kez alıcıları ve taksi operatörlerini çekiyordu.
Aygo X 2022 ulaştı Türk pazarına Toyota'nın ithalatı aracılığıyla, kompakt crossover segmentinde yeni bir seçenek sunarak. 1,0 litre üç silindir motor 72 beygir gücü sağlıyordu, Anadolu yolları için tasarımlanmış sade ama güvenilir bir yapıyla. Temel ve orta donanım seviyeleri Türk alıcılarına uygun fiyatlandırılmıştı, 100 mm daha uzun aks mesafesi ve 30 mm daha yüksek klirensi
Aygo X 2023 sunulan dört varyasyon halinde geldi: beş kapılı sedan, hafif ticari versiyon, kompakt minivan ve özel renk kombinasyonlu model. Bir litreden küçük üç silindirli motor 72 beygir gücü sağlayarak şehir trafiğinde ekonomik bir seçim sundu. Türk pazar için basitleştirilmiş donanım ve düşük bakım maliyeti, orta sınıf alıcıları için cazip bir alternatif oluşturdu.
Üç silindirli 1,0 litre motor 72 beygir gücü sunarak, Aygo X 2024 Türk pazarında uygun fiyatlı şehir aracı olarak konumlandırılmıştı. Montajı Japonya'da yapılan araç, ithalatçılar aracılığıyla Ankara, İstanbul ve İzmir'de satışa sunulmuştu. Türk alıcılar için ekonomik işletme maliyeti ve Toyota'nın güvenilir hizmet ağı önemli avantajlardı. İki renkli boya seçenekleri ve kompakt
2022 yılında Aygo X Cross, Türkiye pazarına kompakt crossover olarak ulaştı ve Fiat 500X ile Renault Captur'a karşı pozisyonlandırıldı. Tek motor seçeneği 1,0 litrelik üç silindir ile 72 beygir gücüne sahipti, CVT otomatik şanzımanla eşleştirilmişti. Yükseltilmiş gövde konumu ve yan plastik korumaları, Türk müşterilerinin artan şehir içi mobilite talebine uygun bir görüntü sunu
Toyota'nın Aygo X Cross modeli 2023'te Türk pazarına üç silindirli, 72 beygirlik bir motor ile geldi; basit yapısı ve düşük bakım maliyetleri onu şehir trafiğinde ve uzun mesafe sürüşlerinde cazip kıldı. CKD montajı yerel üretimi desteklerken, fiyatlandırma giriş segmentinde rekabetçi kaldı.
Pazar türk 2016'da Aygo X-Cite 3'ü üç silindirli 1,0 litrelik motor ve 69 beygir gücüyle tanıdı, şehir trafiği için tasarlanmış pratik bir araç. Toyota'nın Türkiye'deki temsilcilikleri, Avrupa üretimi modeli ithal ederek İstanbul ve Ankara gibi büyük şehirlerdeki alıcıları hedefledi. Beş ileri manuel şanzıman ve düşük yakıt tüketimi, ilk araç sahiplerini cezbetmekteydi.
2017 yılında Aygo X-Cite 4, Türk pazarına Toyota'nın güvenilir şehir arabası olarak sunuldu. 1.0 litre üç silindirli motor 69 beygir gücü üretiyordu ve manuel beş ileri veya CVT şanzımanla eşleştirilmişti. Üç ve beş kapılı versiyonlar mevcuttu, her ikisi de klima, elektrik camları ve temel güvenlik donanımı ile geliyordu. Türk tüketicileri Toyota'nın servis ağı ve uzun ömürlü m
Aygo X-Glam 2017 Türk pazarına üç gövde seçeneğiyle geldi: standart üç kapılı sedan, yükseltilmiş X-Glam crossover versiyonu ve cabrio varyantı. Üç silindirli 1,0 litrelik motor 69 beygir üretirken, beş ileri manuel veya CVT otomatik kutusu seçeneği sundu. Plastik yan korumalar, artan açıklık ve sağlam görünüş, şehir trafiğinde pratiklik arayan ancak kişilik de isteyen alıcılar
İkinci nesil Aygo X-Wave 2016'da montaj tesislerinde Türkiye'ye ulaştı, 1,0 litrelik üç silindirli motor 69 beygir gücüyle donatılmış. Yüksek oturma konumu ve sağlam gövde tasarımı, şehir trafiğinde manevra kabiliyeti arayan alıcıları çekiyordu. Toyota'nın Türk pazarındaki güvenilirlik itibarı, uygun fiyat ve kolay bakım imkanları, bu sınıfta tercih edilen seçenek haline getirm
Toyota, Aygo X-Wave'i 2017'de Türkiye pazarına sunduğunda, kompakt crossover segmentinde yeni bir oyuncu olarak konumlandırıldı. Üç silindirli 1,0 litresi 69 beygirle donatılmış, 20 milimetre yükseltilmiş şasi ve plastik yan korumaları, İstanbul'un trafik yoğunluğu ve Anadolu yollarında pratik bir seçim sunuyordu. CKD montajı, yerel montaj fabrikasında gerçekleşti.
Arşiv, Toyota Aygo'ya adanmış 54 orijinal belge içerir. Koleksiyon, çeşitli pazarlardan ve dönemlerden broşürler, bayii katalogları ve basın materyalleri içerir. 2009'dan bugüne kadar modelin eksiksiz bir belgesidir.
Arşiv 2009'dan 2024'e kadar olan dönemi kapsamakta, Aygo'nun 15 yıllık tarihini belgelemektedir. Her önemli model güncellemesi ve nesil değişikliği orijinal materyallerle belgelenmiştir. Bu zaman çizelgesi modelin evriminin tam kapsamını sağlar.
Kesinlikle. Orijinal belgeler restorasyon çalışmaları için paha biçilmezdir. Her model yılı için ayrıntılı teknik özellikler, ekipman ve tasarım özelliklerini içerirler. Sahipler ve restoratörler özgüvenle orijinal özellikleri doğrulayabilirler.
Evet, arşiv 10 farklı pazarı ve bunların spesifik Aygo varyantlarını belgelemektedir. Her bölge farklı ekipman, motorlar ve tasarım öğeleri sunmaktadır. Bu çeşitlilik, Toyota'nın farklı küresel pazarlara yönelik değişen yaklaşımını ortaya koymaktadır.
Arşiv beş farklı seriyi kapsamaktadır: Aygo, Aygo X, Aygo X-Cite 3, Aygo X-Cite 4 ve Aygo X Cross. Her seri orijinal materyallerle belgelenmiştir. Bu kapsamlı kapsam modelin tüm hattını izlemektedir.
Bu arşiv sayfası orijinal belgelerin koleksiyonuna ve tarihsel değerine odaklanmaktadır. Katalog sayfası teknik özellikler ve güncel araç verilerini kapsamaktadır. Burada belgelerin kendisini belgelemekteyiz, aracın mekaniklerini değil.
Arşiv, yeni belgeler keşfedilip edinildikçe düzenli olarak büyümektedir. Koleksiyoncu ve meraklılar sürekli olarak nadir materyallerle katkıda bulunmaktadırlar. Mevcut 54 belge, aktif araştırma ve sayısal hale dönüştürme çabaları aracılığıyla devam eden bir genişlemeyi temsil etmektedir.