Sedanlar & Sportback'ler
Kompakt Century, Electra, Excelle, LaCrosse, LeSabre, Lucerne – en son teknolojiyle zarif tasarım.
Tüm sedanları görüntüle →hp
hp
sn
sn
$
$


Buick'in hikayesi bir satış temsilcisinin hayaliyle başladı. David Buick, 1903'te kendi şirketini kurmadan önce otomotiv endüstrisinde çalışmıştı — ama o asıl başarısını elde etmek istiyordu. Flint, Michigan'da kurduğu Buick Motor Company, o ilk yıllar acı çekti. Sonra 1908'de bir şey değişti. William Durant, General Motors'u kurmak üzereyken, Buick'i holdinginin kalbi haline getirmeye karar verdi. Neden? Çünkü Buick'ler o dönemde en güvenilir motorlara sahipti.
Yüz yılı aşkın süredir Buick, Amerikan lüksünün farklı bir tanımını sundu. GM'nin en prestijli markalarından biri olarak, Buick hiçbir zaman Ferrari olmaya çalışmadı — bunun yerine sofistike, erişilebilir lüks sundu. 1950'ler ve 1960'larda, Buick'in tüm çizgileriyle dolu tasarımları otomotiv endüstrisini etkiledi. Günümüzde, marka ABD pazarında yaklaşık 500.000 aracı satmaya devam ediyor ve Çin'de hızlı büyüyor. Kalite ve güvenilirlik — her zaman bu ikisi Buick'i tanımladı.
Mevcut portföyü harika çeşitlilik gösteriyor. Sedan modelleri gibi Regal ve Lucerne sofistike şehir sürüşü için tasarlandı. Ama Buick'in geleceği açıkça SUV'lerde — SUV segmentinde Enclave, Encore ve Envision gibi modeller bulunuyor. Elektrikli araçlara geçiş de başladı. Buick, ne eski ne yeni — tam ortada, tam doğru yerde duruyor.
1903 yılında David Dunbar Buick, Michigan'ın Flint şehrinde bir otomotiv devri başlattı. Ama Buick'in hikayesi çoğu insanın sandığından çok daha tuhaf. David Buick aslında bir başarısız girişimciydi — motorlar konusunda meraklı, ama işletme yönetiminde hiç değil. Flint Manufacturing Company'yi satıp otomotif sektörüne atıldığında, herkes onu deli sandı. Ama burada önemli olan şey: Buick'in tasarladığı motorlar, dönemin en ileri teknolojisini kullanıyordu. Overhead valve sistemi, rakiplerinden yıllar önce. Bu karar, bir markanın kalıpını belirleyecekti.
İlk yıllar berbat geçti. 1904'te sadece 37 araç sattı — başarı değil, başarısızlık. Ama beklediğiniz şey oldu mu? Hayır. William C. Durant adlı bir ticari deha Buick'i satın aldı ve işleri tamamen değiştirdi. Durant, üretimi artırdı, pazarlamayı iyileştirdi, ve en önemlisi — General Motors'u kurdu. 1908'de Buick, GM'nin en güçlü markası haline geldi. Special modeli, sıradan Amerikalıların göz bebeği oldu. Neden? Uygun fiyat, güvenilirlik, ve o ünlü overhead valve motoru. Şirket birden bire başarılı oldu.
Ama asıl dönüş noktası daha ileride bekliyordu. 1920'ler ve 30'lar, Buick için altın çağ demekti. Roadmaster ve Century gibi modeller, orta sınıf Amerikalıların lüks otomobili haline geldi. Düşün bunu — Chevrolet'den daha pahalı, Cadillac'tan daha ucuz. Mükemmel konumlandırma. 1929'da, Buick 200 binden fazla araç sattı. Rekor. Sonra Büyük Buhran geldi ve her şey durdu.
İkinci Dünya Savaşı'ndan sonra, Buick yeniden doğdu — bu sefer çok daha agresif. Skylark ve GS gibi modeller, Buick'i performans dünyasına soktu. 1960'lar — kas arabası çağı — Buick sadece izlemedi, liderlik etti. Wildcat, Electra, Lesabre... her biri bir başyapıt. Electra özellikle göz alıcıydı — o devasa çerçeve, o muazzam motor, o cesur tasarım. Değişim işleri bozdu değil, iyileştirdi.
2000'ler ve sonrası, Buick'i baştan yazarak başladı. Amerikan pazarı değişiyordu — SUV'ler hakimdı artık. Encore, Enclave, Envision — Buick, SUV'ler üzerinde yoğunlaştı. GM'nin elektrik devrimi başladığında, Buick da yanında oldu. Bugün, Buick artık tam elektrikli araçlara geçiş yapıyor — elektrik lineup'ı keşfet. Bir zamanlar Amerikan lüksünün sembolü olan Buick, şimdi elektrik çağında yeniden kendini icat ediyor. Yolculuk devam ediyor.
Buick — bir zamanlar Amerikan lüksünün sembolüydü, şimdi ise baştan yazılıyor. General Motors'un bu ikonik markası, 1903'ten beri otomotiv dünyasında yer almış, ama asıl dönüm noktaları hep gözardı edilmiş. Roadmaster'lar, Riviera'lar, LeSabre'ler — hepsi unutulmak üzere. Ama bekleyin, çünkü Buick sadece nostaljiye takılmamış; bugünün pazarında kendini yeniden tanımlıyor. Özellikle SUV segmentinde güçlü bir konum kuruyor ve elektrikli geleceğe adım atıyor. Elektrikli modelleri artık Çin'de başlamış, Batı'ya yayılıyor. Eski Buick mu? Geçmiş. Yeni Buick? İşte bu oyunda kalması gereken marka.
Kompakt Century, Electra, Excelle, LaCrosse, LeSabre, Lucerne – en son teknolojiyle zarif tasarım.
Tüm sedanları görüntüle →Çok yönlü SUV ailesi: Electra E4, Enclave, Encore, Encore GX, Envision, Rainer. Hepsi opsiyonel dört tekerlekten çekişli.
Tüm SUV'ları görüntüle →Spor ikonları: Century, Electra, GS, Reatta, Regal, Riviera. Maksimum sürüş keyfi için yüksek performanslı modeller.
Tüm spor arabaları görüntüle →Mobilitenin geleceği: Electra E5 600 km'ye kadar menzil ile.
Tüm elektrikli arabaları görüntüle →| Segment | Modeller | Performans | Aktarma | Özellikler |
|---|---|---|---|---|
|
Segment
Suv 5 doors
|
Models |
Performance
137 - 314 PS
|
Drive
FWD, 4x4, RWD
|
Features
AWD, StabiliTrak, IntelliLink, QuietTuning
|
|
Segment
Sedan
|
Models |
Performance
85 - 305 PS
|
Drive
RWD, FWD, 4x4
|
Features
eAssist, Magnetic Ride Control, IntelliLink, QuietTuning
|
|
Segment
Estate 5 door
|
Models |
Performance
85 - 264 PS
|
Drive
FWD, RWD, 4x4
|
Features
FlexRide, StabiliTrak, IntelliLink, Cargo Management System
|
|
Segment
Coupe
|
Models |
Performance
86 - 370 PS
|
Drive
RWD, FWD
|
Features
Gran Sport Package, Performance Suspension, Brembo Brakes, HiPer Strut
|
|
Segment
Cabrio
|
Models |
Performance
173 - 365 PS
|
Drive
RWD, FWD
|
Features
Soft-top Convertible, Wind Screen, Performance Suspension, StabiliTrak
|
|
Segment
Fastback
|
Models |
Performance
146 PS
|
Drive
RWD
|
Features
FlexRide, Performance Suspension, StabiliTrak
|
|
Segment
Phaeton
|
Models |
Performance
-
|
Drive
-
|
Features
Soft-top Convertible, Chrome Package, Luxury Suspension
|
|
Segment
Minivan
|
Models |
Performance
167 - 260 PS
|
Drive
FWD, 4x4
|
Features
FlexSpace Seating, StabiliTrak, OnStar, Rear Entertainment System
|
|
Segment
Sedan hardtop
|
Models |
Performance
254 - 365 PS
|
Drive
RWD
|
Features
Pillarless Design, Chrome Package, Luxury Suspension
|
|
Segment
Coupe hardtop
|
Models |
Performance
180 - 365 PS
|
Drive
RWD
|
Features
Pillarless Design, Performance Suspension, Gran Sport Package
|
|
Segment
Sedan 2 doors
|
Models |
Performance
254 PS
|
Drive
RWD
|
Features
Performance Suspension, Gran Sport Package, Chrome Package
|
|
Segment
Limousine
|
Models |
Performance
-
|
Drive
-
|
Features
Extended Wheelbase, Luxury Suspension, Chrome Package
|
|
Segment
Hatchback 5 door
|
Models |
Performance
109 - 180 PS
|
Drive
FWD
|
Features
FlexSpace Storage, eAssist, IntelliLink
|
|
Segment
Liftback
|
Models |
Performance
250 - 310 PS
|
Drive
4x4, FWD
|
Features
FlexRide, HiPer Strut, Performance Suspension, IntelliLink
|
|
Segment
Hatchback 3 door
|
Models |
Performance
112 PS
|
Drive
RWD
|
Features
Sport Suspension, Performance Package, Turbo Engine
|
Buick 1903'te kuruldu — David Dunbar Buick adında bir mühendisçi tarafından. İlk başta sadece motor üreticisi gibiydi. Ama 1908'de General Motors'a katıldığında işler değişti. O günden bu yana GM'in lüks ve performans markası olarak kalmış. GS ve Wildcat gibi efsanevi modeller üretmiş. Yüzden fazla yıl boyunca kalite ve prestijin sembolü. İnanılmaz bir miras.
Buick tarihte V8 motorlarıyla tanınır — büyük, güçlü ve inanılmaz sorunsuz. Ama imza teknolojisi aslında daha derindir. Sessiz sürüş deneyimi, rafine şasis ayarlaması, lüks iç tasarım — bunlar Buick'i farklı kılar. Roadmaster zamanında bu felsefe en iyi şekilde görülüyordu. Modern modellerde ise Encore ve Envision gibi araçlar bu mirası devam ettiriyor. Teknoloji değil, deneyim Buick'in işi.
Evet, Buick elektrikli araçlara geçiş yapıyor. elektrikli modelleri katalogda bulunuyor. Electra E5 gibi yeni nesil EV'ler piyasaya sürüyor. Hibrit seçenekleri de var. GM'in elektrik stratejisinin bir parçası olarak, Buick geleceğe hazırlanıyor. Yeni modeller gelecek, bunu garanti edebilirim.
2026-02-20
General Motors Buick Division (official), National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), Wikipedia, Society of Automotive Engineers (SAE), Smithsonian National Museum of American History
Tüm teknik veriler resmi üretici spesifikasyonlarından alınmıştır ve düzenli olarak güncellenmektedir.