Spor Arabalar & Coupé'ler
Spor ikonları. Maksimum sürüş keyfi için yüksek performanslı modeller.
Tüm spor arabaları görüntüle →USA1981 yılından beri
DeLorean – teknik özellikleri ve veriler
John DeLorean'ın cesur rüyasından doğan bir otomobil markası, 1981'de paslanmaz çelik gövdesi ve yukarı açılan kapılarıyla otomotiv tarihine kazındı. DMC-12, sıradan insanlar için olağanüstü bir araç yaratma vizyonunun somut halidir — ne lüks spor otomobil, ne de teknoloji harikası, sadece iddialı ve unutulmaz. Kuzey İrlanda'da kurulan fabrika, zorlu başlangıçlarına rağmen, tasarımcı Giorgetto Giugiaro'nun futuristik tasarımını gerçeğe dönüştürdü.
Kuruluş1 Ocak 1981John DeLorean
MerkezBelfast, Northern IrelandUSA
Katalogdaki modeller1
Yıllık üretim~0.009 million vehicles
Tüm DeLorean Modelleri
Her dönemden 1 model — segmente göre filtreleyin veya nesillerini görmek için bir model açın
Gövde tipi
Gövde tipi
Şanzıman
Şanzıman
Motor
Motor
Çekiş
Çekiş
Direksiyon
Direksiyon
Kapı sayısı
Kapı sayısı
Hacim
başlangıç
bitiş
Hacim
bitiş
Güç
hp
hp
Hızlanma
sn
sn
Yıl
başlangıç
bitiş
Fiyat
$
$
DeLorean hakkında
Bir insanın hayali bir arabaya dönüştü. John DeLorean, General Motors'un en genç müdürü, 1973'te kendi şirketini kurmaya karar verdi — ve herkes onu çıldırmış sandı. Ama o umursamadı. DeLorean Motor Company'yi kurdu, hedefi açıktı: sıradan insanlar için olağanüstü bir araba yaratmak. Ne pahalı spor araçlar, ne de yüksek teknoloji harikası değil. Sadece iddialı, farklı, unutulmaz bir şey. Başarabilir miydi? İşte o soru, 1981'de New Jersey'de fabrika açıldığında, herkesi meraklandırıyordu.
DMC-12 sadece bir araba değildi — bu bir ifadeydi. Paslanmaz çelik gövdesi, kapıları yukarı açılan tasarımı, futuristik iç mekanı, hepsi efsanevi tasarımcı Giorgetto Giugiaro'nun elinden çıkmıştı. Motor? Peugeot-Renault-Volvo işbirliğinden gelen 2.85 litrelik V6, 130 beygir gücünde. Harita üzerinde yer almayan performans değildi, ama sürüş deneyimi? Tamamıyla benzersizdi. Üretime 1981'de başladı, 1982'de durduruldu — toplam sadece 9.002 araç yapılabilmişti. Başarısızlık mı? Belki. Kültürel ikon haline gelmesi? Kesinlikle.
Günümüzde DeLorean katalogunda DMC-12 yer alıyor — efsane hiçbir zaman ölmedi. Şirket hayat buldu, yeniden yapılandırıldı, hatta elektrikli versiyonlar geliştirme planları duyuldu. Klasik otomotiv endüstrisinde 1980'lerin en dramatik hikayesi bu — başarısızlık, başarı ve yeniden doğuş karışımı. DeLorean ne ticari zafer ne de tamamen yenilgi değildi. Zaman içinde bir efsaneye dönüştü.
DeLorean Tarihi
John DeLorean. Adı bile bir efsane gibi geliyor, değil mi? 1975 yılında, General Motors'un en genç yöneticilerinden biri olan DeLorean, kendi araba şirketini kurmak için tüm kariyerini feda etti. Belfast, Kuzey İrlanda'da — evet, Irlandaveri, bir otomobil fabrikası kurmanın en garip yeri — fabrikasını inşa etmeye başladı. Hükümet desteği. Devlet fonları. Işığı görmek için binlerce işçi gerekiyordu. Ama John DeLorean'ın rüyası basit değildi: geleceğin arabasını yapmak istiyordu.
Başlangıç yılları berbat oldu. Üretim problemleri vardı. Finansal krizler vardı. Fabrika açılışı gecikti, tekrar gecikti, sonra bir kez daha gecikti. İşçiler beklediler. Yatırımcılar sinir oldu. Ama 1981 yılında, ilk DMC-12 yollara çıktı. Paslanmaz çelik gövdesi. Kapıları yukarıya açılıyor. Geleceğten gelmiş gibi görünüyordu. Gerçekten de bu araç, sadece bir otomobil değildi — bu bir tasarım devrimi olmuştu.
Kültür fenomeni. Tamamen. 1985 yılında "Geleceğe Dönüş" filmi vizyona girdiğinde, DMC-12 ikonlaştı. Zaman makinesi olmuş bu araba, herkes onu tanıyor. DeLorean hiçbir zaman Hollywood'a para vermedi — filmciler arabaları sevdiler. Talih işte böyle çalışıyor bazen. Satışlar fırladı. Ama sadece filmin etkisiyle değil, aslında DMC-12 gerçekten farklı bir araç olmuştu — 130 beygir gücündeki PRV V6 motoru, sıra dışı tasarımı, hafif alaşım şasisi. Pek hızlı değildi ama unutulmaz idi.
Önemli başarısı kısa sürdü. 1982'de fabrika kapandı. John DeLorean tutuklandı — kokain kaçakçılığıyla suçlanıyordu (sonradan beraat etti ama şirketi kurtaramadı). Sadece 9.000 adet DMC-12 üretildi. Üretim durduruldu. Şirket çöktü. Ama burası ilginç — bu araç asla ölmedi. Koleksiyoncular onu korudu. Hayranları onu sevdi. Her geçen yıl değeri arttı. Bugün orijinal DMC-12'ler milyonlarca dolara satılıyor.
Modern çağda DeLorean, 2017'de yeniden dirileşti. Yeni şirket, eski ruh. Elektrikli versiyonlar planlandı. Elektrik motorlu DMC-12 geliyor. Zaman makinesi olmasa da, en azından karbon emisyonu olmayacak. John DeLorean'ın rüyası yeniden hayat buldu — belki de bu sefer daha uzun sürecek.
Delorean Model Kategorileri
DeLorean modellerinin teknik genel görünümü
| Segment | Modeller | Performans | Aktarma | Özellikler |
|---|---|---|---|---|
|
Segment
Coupe
|
Models |
Performance
132 - 150 PS
|
Drive
RWD
|
Features
-
|
Sonuç: DeLorean'ın Mirasının Ötesinde
Sonuç: DeLorean'ın Mirasının Ötesinde
DeLorean — sadece bir otomobil markası değildi. Bir rüvydü. John DeLorean'ın cesur vizyon, paslanmaz çelik gövdesi ve gülpınar kapılarıyla 1980'lerde kültür tarihine kazındı, ama üretim sadece dokuz yıl sürdü. Trajik. Ama unutulmaz. Markaya ait modelleri keşfetmek isteyenler tüm araç koleksiyonuna göz atabilir. Günümüzde ise elektrikli yeni nesil projeleri markayı yeniden canlandırmaya çalışıyor. Zaman yolculuğu mümkün olmayabilir, ama DeLorean'ın efsanesi hiçbir zaman ölmeyecek.
DeLorean ile ilgili sık sorulan sorular
DeLorean kaç model üretmiştir?
DeLorean Motor Company yalnızca bir model üretmiştir: DMC-12. 1981'den 1983'e kadar üretilen bu ikonik spor araba, gülüm kapıları ve paslanmaz çelik gövdesiyle tanınır. Toplam 9.002 adet yapılmıştır. Yep, o kadar. Daha sonra elektrikli versiyonlar üzerinde çalışılsa da, klasik DMC-12 hala tek resmi model olarak kalmıştır.
DeLorean Motor Company ne zaman kuruldu?
DeLorean Motor Company 1975'te John DeLorean tarafından kurulmuştur. Oldukça hızlı. İrlandalı Belfast'ta üretim tesisleri inşa edildi — bu da ilginç bir seçimdi, açıkçası. İlk araç 1981'de piyasaya sürüldü. Şirket 1983'te iflas etti ama DMC-12 otomotiv tarihinde efsane haline geldi. Back to the Future filminden sonra tanınırlığı astronomik seviyelere çıktı — hiç de kötü bir miras değil.
DMC-12'nin imza teknolojisi nedir?
DMC-12'nin en belirgin özelliği gülüm kapıları — upward-opening doors — ve paslanmaz çelik gövdesidir. Görünüşte çılgın ama işe yarıyor. Motor 2.85 litre PRV V6 idi, 130 beygir güç üretiyordu. Tasarımcı Giugiaro tarafından yapılan futuristik görünüş, arabanın asıl başarısıydı. 0-100 km/s hızlanması 10.5 saniyeydi — o dönem için orta seviye ama kimse performans için almıyordu. Görünüş her şeydi.
DeLorean elektrikli araçlar üretiyor mu?
Klasik DMC-12 elektrikli değildi ama modern DeLorean Motor Company elektrikli versiyon üzerinde çalışmaktadır. Yep, zamanlar değişti. 2024'te yeni elektrikli DeLorean projesinden bahsedildi — gülüm kapılar hala olacak, tabii. Ancak resmi üretim henüz başlamadı. Şu anda elektrikli katalogda somut bir ürün yok. Gelecek için planlar var ama somut sonuç bekleniyor.
Kaynak: DeLorean Motor Company (official), National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), Wikipedia, Society of Automotive Engineers (SAE), Smithsonian National Museum of American History·Son güncelleme