Sedanlar & Sportback'ler
Kompakt ES, GS, GS F, HS, IS, IS F – en son teknolojiyle zarif tasarım.
Tüm sedanları görüntüle →Lexus – Teknik Özellikler & Modeller
Gövde tipi
Gövde tipi
Şanzıman
Şanzıman
Motor
Motor
Çekiş
Çekiş
Direksiyon
Direksiyon
Kapı sayısı
Kapı sayısı
Hacim
başlangıç
bitiş
Hacim
bitiş
Güç
hp
hp
Hızlanma
sn
sn
Yıl
başlangıç
bitiş
Fiyat
$
$
Lexus
Kuruluş
1989-09-01
Kurucu
Toyota Motor Corporation
Menşei ülke
Japan
Merkez
Nagoya, Aichi Prefecture
Grup
Toyota Motor Corporation
Katalogdaki modeller
23
Yıllık üretim
~1.5 million vehicles
1989 yılında Toyota, lüks otomobil pazarına giriş yaptı. Ama bu basit bir karar değildi — tamamen yeni bir marka, tamamen yeni bir felsefe. Lexus sadece pahalı bir Toyota olmayacaktı. Mühendisler ve tasarımcılar Japonya'da, Amerika'da, Avrupa'da çalışıp, Mercedes-Benz ve BMW'nin ne yaptığını analiz etti. Sonra onlardan daha iyi yapmaya karar verdi. İlk model LS idi — ve otomotiv dünyası şaşkına döndü. Sessiz, güvenilir, kusursuz kalite. Garanti süresi rakiplerininkinin iki katı. Müşteri hizmetleri efsaneydi. Hiç kimse Japon markaların bu kadar sofistike olabileceğini düşünmüyordu.
Lexus, "takunya çıkıp girebileceği kadar sessiz bir arabayı" hedeflemişti — ve bunu başarmıştı. Üretim kalitesi obsesif düzeyde titizdi. Her araba müşteriye gitmeden önce 700 kontrol noktasından geçerdi. Fiyatlar rakiplerinden yüzde 20 daha düşüktü. Aynı kalite, daha ucuz. Bugün Lexus, Toyota Grubu'nun lüks markası olarak 23 model sunuyor ve yıllık 1,5 milyondan fazla araç satıyor. Hibrit teknolojisinde öncüdür — ilk lüks hibrit otomobili 2005'te piyasaya sürüştü. Şimdi elektrikleşme atağı başladı.
Portföyü geniş ve sofistike. Sedan koleksiyonunda IS, GS F ve ikonik LFA gibi modeller bulunuyor. SUV sevgilileri için RX, NX, GX ve yeni TX var. Elektrikli geleceğe hazırlanıyor — elektrik araçları artıyor. Her şey Lexus DNA'sında var — sessizlik, güvenilirlik, lüks. Asla değişmedi.
Lexus'un Tarihi
1989 yılında Toyota Motor Corporation tarafından kuruldu. Japon lüks otomobil pazarını fethetmek için tasarlanmış bir strateji. Toyota yönetimi bir karar aldı — Japon markaların hiçbiri Mercedes, BMW veya Jaguar'ı yenebilmiş değildi. Neden olmasın diye düşündüler. İlk LS modeliyle piyasaya çıktılar ve hiç kimse bunu ciddiye almadı. Fakat Toyota bunu ciddiye almıştı — son derece ciddiye.
Erken yıllar sert bir mücadeleydi. Mühendisler dört yıl boyunca 450 prototip test ettiler. LS sessizliği, rahatı ve güvenilirliğiyle tanındı. Ancak Batı pazarı Asya markalarından kuşkuluydu — özellikle lüks segmentinde. Lexus'un avantajı neydi? Fiyat ve garanti. 1990'lı yıllarda LS'in sahibi olmak, Mercedes sahibi olmaktan daha ucuzdu. Aynı kalitede, daha az prestij. Ama prestij zamanla gelir.
Kırılma noktası 1992'ye kadar beklememiz gerekmedi. SC coupe piyasaya çıktığında, tasarım ile teknolojinin mükemmel birleşimini gösterdiler. Sonra RX geldi. Bunu biliyorsunuz değil mi? 1998'de tanıtılan RX, lüks SUV kategorisini yaratmıştı. Hiç böyle bir şey yoktu daha önce — güçlü, sessiz, güvenilir bir aile aracı ama prestijli. Tasarım devrimi olmuştu. Rakipler izlemeye başladı, sonra taklit etmeye başladı. Çok geç kalmışlardı.
2000'li yıllar Lexus'un hükümranlığı dönemiydi. IS sedanı gençleri çekti, GS ise usta ticari adamları. Motorsport'ta da adını duyurmak istedi Lexus — 2010 yılında LFA süper otomobili ortaya çıktı. Sadece 500 adet yapıldı. V10 motoru 4.8 saniyede 0-100 yapıyordu. Bir Japon markanın süper otomobil yapabileceğini kanıtladı — bunu kimse beklemiyordu. RC F coupe da müthiş bir performans makinesi haline geldi.
Günümüzde Lexus elektrik devrimi içinde. Elektrikli model serisine yatırım yapıyor. UX ve NX çevre dostu versiyonlarda sunuluyor. RZ tamamen elektrik SUV'si yeni kuşak için tasarlandı. 35 yıl sonra, Lexus hala inovasyonu sürdürüyor — sessizce, etkili bir şekilde, aynen başlangıçtaki gibi.
Lexus'un Mirası: Lüks Redefined
Lexus — Toyota'nın en cesur hamlesiydi. Üretim mükemmelliğini lüksle birleştirdi, hiç kimse bunu başarabileceğine inanmazken. 1989'dan bu yana, 23 modelle dünya otomotiv pazarını dönüştürdü. Japonlar sadece başladılar. Bugün, elektrikli geleceğe hızla ilerliyorlar — elektrikli modellerle prestiji koruyarak. SUV'lar pazarı ele geçirdi, sedan geleneğini asla unutmadan. Soru şu: lüks markaların hâlâ Lexus'u ciddiye alıp almadığını biliyor musunuz? Almalılar. Çünkü bu marka sadece arabalar yapmıyor — güven üretiyor.
Lexus Model Kategorileri
SUV'lar & Crossover'lar
Çok yönlü SUV ailesi: GX, LBX, LX, NX, RX, RX L. Hepsi opsiyonel dört tekerlekten çekişli.
Tüm SUV'ları görüntüle →Spor Arabalar & Coupé'ler
Spor ikonları: LC, LFA, RC, RC F, RZ, SC. Maksimum sürüş keyfi için yüksek performanslı modeller.
Tüm spor arabaları görüntüle →Elektrikli Araçlar
Mobilitenin geleceği: RZ, UX 600 km'ye kadar menzil ile.
Tüm elektrikli arabaları görüntüle →Lexus modellerinin teknik genel görünümü
| Segment | Modeller | Performans | Aktarma | Özellikler |
|---|---|---|---|---|
|
Segment
Sedan
|
Models |
Performance
147 - 477 PS
|
Drive
RWD, 4x4, FWD
|
Features
Lexus Safety System+ 3.0, Multi Stage Hybrid System, Mark Levinson Audio, Adaptive Variable Suspension
|
|
Segment
Sedan long
|
Models |
Performance
367 - 394 PS
|
Drive
4x4, RWD
|
Features
Air Suspension, Executive Package, Kiriko Glass Ornamentation, Shiatsu Massage Seats
|
|
Segment
Coupe
|
Models |
Performance
181 - 560 PS
|
Drive
RWD, 4x4
|
Features
Torque Vectoring Differential, Carbon Fiber Reinforced Plastic, Active Rear Wing, Yamaha Performance Rod
|
|
Segment
Cabrio
|
Models |
Performance
208 - 464 PS
|
Drive
RWD
|
Features
Retractable Hardtop, Wind Screen Technology, Climate Concierge, Structural Reinforcement Frame
|
|
Segment
Suv 5 doors
|
Models |
Performance
136 - 415 PS
|
Drive
FWD, 4x4
|
Features
Dynamic Torque Control AWD, Crawl Control, Multi-Terrain Select, Panoramic View Monitor
|
|
Segment
Estate 5 door
|
Models |
Performance
155 - 214 PS
|
Drive
RWD
|
Features
All-Weather Drive, Cargo Management System, Roof Rails, Variable Cargo Floor
|
|
Segment
Suv coupe
|
Models |
Performance
204 - 313 PS
|
Drive
4x4
|
Features
Direct4 AWD, STEER BY WIRE, Radiant Heating, BEV Battery Management
|
|
Segment
Minivan
|
Models |
Performance
250 - 350 PS
|
Drive
4x4, FWD
|
Features
Ottoman Seating, Rear Entertainment System, Power Sliding Doors, Climate Zones Control
|
|
Segment
Hatchback 5 door
|
Models |
Performance
99 PS
|
Drive
FWD
|
Features
Lexus Hybrid Drive, Compact Design Platform, NuLuxe Interior, EV Mode
|
Lexus ile ilgili sık sorulan sorular
Lexus kaç farklı modelle üretim yapıyor?
Lexus şu anda 23 farklı modelle üretim yapıyor. Sedan, SUV, coupe — hemen hemen her kategoride var. Sedan serilerinde LS, IS, ES gibi klasikler var. SUV tarafında ise RX, NX, LX var. Yani kısacası seçeneğin hiç eksik değil.
Lexus ne zaman kuruldu ve nereden başladı?
Lexus 1989'da başladı. Sadece bir marka değildi bu — Toyota'nın lüks pazarına girişinin cesur bir hamlesiydi. İlk model LS sedan oldu ve sahnede patladı. Almanlar ve İtalyanlar ne yapıyor diye bakmıştı. Japonya nereden çıktı bu seviyelerde? Ama çıktı işte. Kalite, sessizlik, güvenilirlik — her şeyde fark vardı. O zamandan beri hiç durmadı.
Lexus'un imza teknolojisi nedir?
Hybrid Drive — bunu söyleyince Lexus'u anlar herkes. Elektrik ve benzin motorunun mükemmel birleşimi. Yakıt tasarrufu sağlarken performanstan taviz vermiyor. Yep, bu Lexus'un DNA'sında var. Ayrıca Predictive Intelligent Assist sistemi sürücüyü uyarıyor — sanki arkada biri daha var. Safety Sense paketleri de standart hale geldi. Ve Mark Levinson ses sistemi? Müzik dinlemek değil, deneyim yaşamak. Lüks ve teknoloji burada gerçekten birleşiyor.
Lexus'un elektrikli araçları nelerdir?
Lexus elektrikle ciddi oynuyor. RZ tamamen elektrikli bir SUV. UX 300e ise elektrikli seçenekleri sunuyor. Hibrit teknolojisinde de lider. Gelecek elektrikli olacak, Lexus bunu çok iyi biliyor ve hazırlanıyor. Kalite standartlarından taviz vermiyor tabii.
Lexus'un en popüler modeli hangisi?
RX — bu kadar basit. En çok satılan Lexus modeli, nokta. Lüks SUV pazarında imparator gibi dolaşıyor. Neden? Rahat, güvenilir, teknoloji dolu, tasarımı güzel. Milyonlarca satıldı dünya çapında. İlk nesli 1998'de çıktığından beri hiç durmadı. Eğer Lexus'a yeni başlıyorsan, RX'ten başla. Sonra NX'i, LX'i keşfedersin. Ama RX, RX'tir.
Lexus'un merkezi neredir ve ne kadar eski?
Nagoya, Japonya — Lexus'un kalbi burası. Toyota'nın lüks bölümü olarak 1989'dan beri orada. Nispeten yeni mı? Evet. Ama bu 35 yıl içinde dünyayı değiştirdi. Lüks pazarına Japon kalitesini getirdi. Başta herkes şüpheciydı. Sonra anladılar — bu ciddi bir oyuncu. Şimdi Nagoya'dan çıkan her Lexus, dünyanın dört bir yanında prestij sembolü. İlginç değil mi? Sadece 35 yılda bu kadar saygınlık kazanmak.
Son güncelleme
2026-02-22
Kaynak
Lexus Official Website (official), Toyota Motor Corporation (official), Japan Automobile Manufacturers Association (JAMA), National Traffic Safety and Standards Administration (NHTSA), Wikipedia, Lexus Heritage Collection
Tüm teknik veriler resmi üretici spesifikasyonlarından alınmıştır ve düzenli olarak güncellenmektedir.