Executive

12 nesil

1969 → 2012

Mitsubishi Galant – 1969'dan 2012'ye 12 kuşak

Mitsubishi Galant, 1969'dan 2012'ye kadar kesintisiz 43 yıl boyunca üretilen orta sınıf bir model olarak mühendislik evriminin somut örneğidir. Automobilisto veritabanında 12 nesil ve 214 varyant kaydedilmiştir. İlk kuşaktan itibaren sedan, coupe, estate ve hatchback karoseri tipleriyle sunulan Galant, platform değişiklikleri ve motor teknolojisindeki ilerlemelerle her dönemde yeniden tanımlanmıştır. Türkiye ikinci el pazarında özellikle 1990'lar ve 2000'li yılların sedan nesilleri pratik kullanım ve makul işletme maliyetleriyle bilinir.

2012 yılında üretimi bittiGüncellendi 2026-08-04214 varyant belgelendi29 arşiv broşürü
Mitsubishi Galant 9 generation, restyling 2
2009 - 2012
9 generation, restyling 2
Mitsubishi Galant 9 generation, restyling
2006 - 2009
9 generation, restyling
Mitsubishi Galant 9 generation
2003 - 2006
9 generation
Mitsubishi Galant 8 generation, restyling
1998 - 2003
8 generation, restyling
Mitsubishi Galant 8 generation
1996 - 1998
8 generation
Mitsubishi Galant 7 generation
1992 - 1996
7 generation
Mitsubishi Galant 6 generation
1987 - 1992
6 generation
Mitsubishi Galant 5 generation
1983 - 1989
5 generation
Mitsubishi Galant 4 generation
1980 - 1987
4 generation
Mitsubishi Galant 3 generation
1976 - 1980
3 generation
Mitsubishi Galant 2 generation
1973 - 1976
2 generation
Mitsubishi Galant 1 generation
1969 - 1973
1 generation
Yauheni Kapliarchuk
Son teknik denetim 2026-08-04 · iki kaynakla doğrulandı: Automobilisto catalog database.
İlk yıl1969
Son yıl2012
Nesiller12
Son şasi—
Kasa tipleri4Sedan · Estate 5-door · Hatchback 5-door · Coupe

Nesil seçici

Nesil ayrıntıları için herhangi bir şasi kodunu açın

Güncel9 generation, restyling 2 2009 — 2012
Sedan

2009–2012 dokuzuncu nesil ikinci restyling, 161–215 bg arası sadece 2 varyantla modelin son dönemini işaretledi. Sedan karoseri ve benzinli motorlarla üretim 2012'de sona erdi.

Varyantlar1
9 generation, restyling 2006 — 2009
Sedan

2006–2009 dokuzuncu nesil restyling, 160–250 bg güç aralığında 3 varyantla sedan karoseriyi korudu. Türkiye pazarında az sayıda örnek bulunur.

Varyantlar1
9 generation 2003 — 2006
Sedan

2003–2006 dokuzuncu nesil, sadece 3 varyantla daraltılmış bir yelpazeyi temsil eder. 158–250 bg benzinli motorlar yalnızca sedan gövdede sunuldu.

Varyantlar1
8 generation, restyling 1998 — 2003
SedanEstate 5-door

1998–2003 sekizinci nesil restyling, 43 varyantla güç bandını 90–280 bg'de tuttu. Estate ve sedan karoseriler, uzun üretim süresi sayesinde ikinci el pazarda daha erişilebilir.

Varyantlar2
8 generation 1996 — 1998
SedanEstate 5-door

1996–1998 sekizinci nesil, 90–280 bg arasında 17 varyantla estate ve sedan gövdelerde sunuldu. Kısa üretim süresi nedeniyle yerel pazarda daha nadir karşılaşılır.

Varyantlar2
7 generation 1992 — 1996
SedanHatchback 5-door

1992–1996 yedinci kuşak, 49 varyantla önceki neslin teknik çeşitliliğini sürdürdü. 90–240 bg güç aralığı, hatchback ve sedan karoseri seçenekleriyle Türkiye ikinci el pazarında hâlâ bulunabilir.

Varyantlar2
6 generation 1987 — 1992
SedanHatchback 5-door

1987–1992 altıncı nesil, 49 varyantla model tarihinin en geniş yelpazeleri sunan dönemdir. Hatchback ilk kez katıldı; 75–240 bg arası motorlar sedan ve hatchback gövdelerde yer aldı.

Varyantlar2
5 generation 1983 — 1989
Sedan

1983–1989 beşinci kuşak, sadece sedan karoseriyle 75–150 bg güç bandında 12 varyant sundu. Dizel seçenekleri pratik kullanıcılar için korundu.

Varyantlar1
4 generation 1980 — 1987
Estate 5-doorSedan

1980–1987 dördüncü nesil, dizel motorların ilk kez dahil edildiği kuşaktır. 75–170 bg arası 14 varyant, estate ve sedan gövdelerle işletme maliyetlerini düşüren seçenekler getirdi.

Varyantlar2
3 generation 1976 — 1980
Estate 5-doorSedan

1976–1980 üçüncü kuşak, 75–98 bg aralığında daha geniş motor yelpazesiyle estate ve sedan olarak sunuldu. Kayıtlı 10 varyant, yakıt ekonomisi odaklı yeniden yapılandırmayı yansıtır.

Varyantlar2
2 generation 1973 — 1976
CoupeSedanEstate 5-door

1973–1976 ikinci nesil, güç bandını 110–116 bg'ye yükseltti. Coupe, estate ve sedan gövde tipleri devam etti; veritabanında 6 varyant mevcuttur.

Varyantlar3
1 generation 1969 — 1973
Estate 5-doorSedanCoupe

1969–1973 arası ilk nesil, 87–110 bg arası benzinli motorlarla coupe, estate ve sedan karoseri seçenekleriyle piyasaya sürüldü. Automobilisto kayıtlarında 6 varyant bulunur.

Varyantlar3

Tam güç aktarma matrisi (2012)

Alman pazarında şu anda mevcut tüm motor × şanzıman kombinasyonları

Varyantlar yükleniyor…

Nesil soyağacı

En eskiden en yeniye her nesil bir bakışta

11 gen.1969 — 19733 varyantlar
22 gen.1973 — 19763 varyantlar
33 gen.1976 — 19802 varyantlar
E11A4 gen.1980 — 19872 varyantlar
E11A5 gen.1983 — 19891 varyantlar
E31A6 gen.1987 — 19922 varyantlar
E52A7 gen.1992 — 19962 varyantlar
EA1A8 gen.1996 — 19982 varyantlar
EA1A8 gen. rest.1998 — 20032 varyantlar
DJ1A9 gen.2003 — 20061 varyantlar
DJ1A9 gen. rest.2006 — 20091 varyantlar
99 gen. rest.2009 — 20121 varyantlar

Model nasıl evrildi

Mitsubishi Galant'ın 43 yıllık yolculuğu, platform ve motor teknolojisindeki sistematik evrimin izini sürer. İlk üç nesil (1969–1980), kompakt benzinli motorlar ve çeşitli karoseri tipleriyle pazar konumlandırmasını aradı. Dördüncü nesille (1980–1987) dizel motorların dahil edilmesi, işletme maliyeti odaklı alıcılar için dönüm noktası oldu. Altıncı ve yedinci nesiller (1987–1996), 49 varyantla modelin zirve dönemini temsil eder; hatchback gövdenin eklenmesi ve 75–240 bg arası geniş motor yelpazesi, teknik çeşitliliği maksimize etti. Sekizinci nesil (1996–2003), 280 bg'ye varan güç seviyeleriyle performans odaklı segmente yöneldi, ancak 17–43 varyant aralığıyla önceki kuşakların genişliğini koruyamadı. Dokuzuncu nesil (2003–2012) ciddi daralma yaşadı: varyant sayısı 2–3'e düştü, sadece sedan karoseri ve benzinli motorlar kaldı. Bu son üç restyling dönemi, modelin pazar ağırlığını kaybettiğini gösterir. Platform bazında, altıncı nesilden itibaren büyüyen boyutlar ve artan donanım seviyeleri, Galant'ı E-segmentinde konumlandırdı, ancak dokuzuncu nesille birlikte model çeşitliliği radikal şekilde azaldı. Türkiye perspektifinden, 1990'lar ve erken 2000'lerin estate ve sedan varyantları, bugün ikinci el pazarda pratik ve erişilebilir seçenekler olarak değerlendirilir.

Pazar bağlamı

Galant, küresel pazarlarda Mitsubishi'nin orta sınıf temsilcisi olarak konumlandı. Türkiye'de resmi ithalat geçmişi sınırlı olsa da, 1990'lar ve 2000'li yılların ikinci el ithalat dalgasıyla özellikle Avrupa menşeli örnekler pazara girdi. Altıncı, yedinci ve sekizinci nesil sedan ve estate modeller, makul fiyat ve dizel motor seçenekleriyle pratik alıcıların radarına girdi. Dokuzuncu nesil nadirdir; Türkiye ikinci el pazarında ağırlıklı olarak 1992–2003 arası kuşaklar bulunur. Günümüzde Galant, yedek parça bulunabilirliği ve işletme maliyetleri açısından değer odaklı alıcılar için alternatif bir seçenektir.

29 orijinal broşür Automobilisto arşivinde saklanıyor.

Arşivi aç

Diğer arabalarla karşılaştır

Mitsubishi Galant

Mitsubishi Galant

1969 → 2012

9 generation, restyling 2

Marka, model ve motor seçeneğini seçin →

Mitsubishi bayileri

Tüm bayiler ve servisler →

Galant hakkında sık sorulan sorular

Mitsubishi Galant kaç nesil üretildi?

Galant, 1969'dan 2012'ye kadar 12 nesil üretildi. Automobilisto veritabanında toplam 214 varyant kaydedilmiştir.

Galant'ta dizel motor seçeneği hangi nesilden başladı?

Dizel motorlar, 1980–1987 arası dördüncü nesille ilk kez sunuldu. Beşinci, altıncı, yedinci ve sekizinci nesillerde dizel seçenekleri devam etti.

Türkiye ikinci el pazarında hangi Galant nesilleri bulunur?

Ağırlıklı olarak 1992–2003 arası yedinci ve sekizinci nesil sedan ve estate modeller bulunur. Dokuzuncu nesil örnekler nadirdir.

Galant hangi karoseri tiplerinde üretildi?

Sedan, coupe, estate ve hatchback karoseri tipleri farklı nesillerde sunuldu. Dokuzuncu nesil sadece sedan olarak üretildi.

Galant'ın en güçlü motoru kaç beygir gücündeydi?

Veritabanında kayıtlı en güçlü motor 280 bg'dir; sekizinci nesilde (1996–2003) sunuldu.