OBD-II-Fehlercode
P0125Weiterfahren sicher
Insufficient Coolant Temperature for Closed Loop Fuel Control
Der Motor braucht zu lange, um die Temperatur zu erreichen, ab der auf die präzise, sondengeführte Gemischregelung umgeschaltet wird – meist dieselben Ursachen für langsames Aufwärmen wie ein offen hängendes Thermostat.
Meistgesucht
Häufigste OBD-II-Codes
Die Motorkontrollleuchten-Codes, die Fahrer am häufigsten nachschlagen — erklärt.
Antriebsstrang-Codes
P-Codes
Alle von uns abgedeckten Motor- und Getriebe-Diagnosecodes durchsuchen.
VIN-Abfrage
VIN-Decoder
Ausstattung und Historie jedes Fahrzeugs anhand der FIN entschlüsseln.
Kostenrechner
Gesamtbetriebskosten (TCO)
Sehen, wie sich Reparaturkosten wie diese über die Jahre summieren.
Codenamen basieren auf offenen/standardisierten SAE- und ISO-Referenzen. Erklärungen, Symptome, Ursachen und Reparaturen sind Originaltexte. Abgedeckt sind nur generische (P0/C0/B0/U0) Codes — herstellerspezifische Codes sind für ein zukünftiges Update geplant.
Häufig gestellte Fragen
Kann ich mit P0125 weiterfahren?
In den meisten Fällen ja — P0125 ist in der Regel kein dringendes Sicherheitsproblem, das Auto ist meist eine Weile unbedenklich fahrbar. Trotzdem solltest du ihn bald prüfen lassen, da die zugrunde liegende Ursache mit der Zeit Verbrauch oder Emissionen beeinträchtigen kann.
Was kostet die Reparatur von P0125?
Die Kosten variieren je nach Ursache und Fahrzeug zu stark für eine pauschale Angabe — eine Diagnose grenzt es ein.
Was verursacht P0125?
Geprüft von Artyom SemenovAutomotive Editor · Faktengeprüft von Yauheni Kapliarchuk, Chefredakteur