Die Spannung der hinteren Lambdasonde (nach dem Katalysator) an Bank 1 bleibt dauerhaft niedrig, was meist auf eine verschlissene Sonde und nicht auf ein Fahrproblem hindeutet.
Codenamen basieren auf offenen/standardisierten SAE- und ISO-Referenzen. Erklärungen, Symptome, Ursachen und Reparaturen sind Originaltexte. Abgedeckt sind nur generische (P0/C0/B0/U0) Codes — herstellerspezifische Codes sind für ein zukünftiges Update geplant.