OBD-II-Fehlercode
P0174Vorsicht
System Too Lean (Bank 2)
Das gleiche magere Gemischproblem wie bei P0171, betrifft hier aber Bank 2 (die andere Zylinderbank bei einem V6/V8/V-Motor) statt Bank 1. Bei Reihenmotoren gibt es diese Aufteilung nicht — das Auftreten dieses Codes bestätigt also speziell einen V- oder Boxermotor-Aufbau.
Symptome
- Unruhiger Leerlauf oder leichtes Schwanken der Drehzahl
- Zögern oder Leistungsverlust beim Beschleunigen
- Gelegentliche Zündaussetzer speziell an Zylindern von Bank 2
- Tritt oft zusammen mit P0171 auf, wenn eine gemeinsame Ursache wie ein Luftmassenmesser-Problem vorliegt
Wahrscheinliche Ursachen
- Vakuumleck auf der Ansaugseite von Bank 2
- Verschmutzter oder defekter Luftmassenmesser — da dieser Sensor den gesamten Motor betrifft, löst er oft magere Codes auf beiden Bänken gleichzeitig aus
- Schwacher Kraftstoffdruck, der je nach Rail-Bauweise Bank 2 stärker betrifft als Bank 1
- Verstopfte oder schwache Einspritzdüse an einem Zylinder von Bank 2
So diagnostizierst du ihn
- Gemischanpassungswerte beider Bänke mit Diagnosegerät prüfen — zeigen beide Bänke ähnlich magere Werte, liegt eine gemeinsame Ursache wie der Luftmassenmesser nahe; ist nur Bank 2 betroffen, dort gezielt suchen
- Ansaugschläuche und -dichtungen von Bank 2 auf Lecks prüfen
- Kraftstoffdruck an der Rail gegen die Spezifikation prüfen
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Codenamen basieren auf offenen/standardisierten SAE- und ISO-Referenzen. Erklärungen, Symptome, Ursachen und Reparaturen sind Originaltexte. Abgedeckt sind nur generische (P0/C0/B0/U0) Codes — herstellerspezifische Codes sind für ein zukünftiges Update geplant.
Häufig gestellte Fragen
Kann ich mit P0174 weiterfahren?
Mit P0174 kannst du in der Regel weiterfahren, solltest es aber nicht auf die lange Bank schieben — die zugrunde liegende Ursache kann sich verschlimmern oder zu Folgeschäden führen, je länger sie unbehandelt bleibt. Lass ihn möglichst bald diagnostizieren.
Was kostet die Reparatur von P0174?
Typische Reparaturkosten für {code} liegen je nach Ursache und Fahrzeug etwa zwischen 50 und 600 EUR — die Aufschlüsselung findest du oben bei den Reparaturvorschlägen.
Was verursacht P0174?
Vakuumleck auf der Ansaugseite von Bank 2 Verschmutzter oder defekter Luftmassenmesser — da dieser Sensor den gesamten Motor betrifft, löst er oft magere Codes auf beiden Bänken gleichzeitig aus Schwacher Kraftstoffdruck, der je nach Rail-Bauweise Bank 2 stärker betrifft als Bank 1
Geprüft von Artyom SemenovAutomotive Editor · Faktengeprüft von Yauheni Kapliarchuk, Chefredakteur