OBD-II-Fehlercode
P0301Vorsicht
Cylinder 1 Misfire Detected
Das Steuergerät hat den Zündaussetzer eindeutig Zylinder 1 zugeordnet — anders als beim allgemeinen Mehrzylinder-Aussetzercode betrifft dieser nur einen einzelnen Zylinder, was meist auf ein lokales Problem an genau diesem Zylinder hindeutet statt auf ein motorweites Problem.
Symptome
- Spürbares, rhythmisches Rütteln oder Pulsieren des Motors, stärker im Leerlauf
- Unruhiger Leerlauf, der bei höherer Drehzahl etwas ruhiger wird
- Verringerte Leistung und leicht erhöhter Kraftstoffverbrauch
- Motorkontrollleuchte leuchtet, teils blinkend während des Aussetzers
Wahrscheinliche Ursachen
- Defekte Zündkerze oder Zündspule an Zylinder 1 — die häufigste Ursache bei Einzelzylinder-Aussetzern
- Verstopfte oder ausgefallene Einspritzdüse an diesem Zylinder
- Geringe Kompression in Zylinder 1 (verschlissene Kolbenringe oder undichtes Ventil)
- Beschädigtes oder gelöstes Zündkerzenkabel (bei Systemen mit Zündkabeln)
So diagnostizierst du ihn
- Spule und Zündkerze von Zylinder 1 mit einem anderen Zylinder tauschen — wandert der Aussetzer mit, ist das Bauteil bestätigt defekt
- Funktion der Einspritzdüse prüfen (Widerstandsmessung oder mit einem Stethoskop auf das Klicken der Düse hören)
- Kompressions- oder Dichtheitsprüfung an Zylinder 1 durchführen, falls Zündung und Einspritzung unauffällig sind
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Codenamen basieren auf offenen/standardisierten SAE- und ISO-Referenzen. Erklärungen, Symptome, Ursachen und Reparaturen sind Originaltexte. Abgedeckt sind nur generische (P0/C0/B0/U0) Codes — herstellerspezifische Codes sind für ein zukünftiges Update geplant.
Häufig gestellte Fragen
Kann ich mit P0301 weiterfahren?
Mit P0301 kannst du in der Regel weiterfahren, solltest es aber nicht auf die lange Bank schieben — die zugrunde liegende Ursache kann sich verschlimmern oder zu Folgeschäden führen, je länger sie unbehandelt bleibt. Lass ihn möglichst bald diagnostizieren.
Was kostet die Reparatur von P0301?
Typische Reparaturkosten für {code} liegen je nach Ursache und Fahrzeug etwa zwischen 40 und 2500 EUR — die Aufschlüsselung findest du oben bei den Reparaturvorschlägen.
Was verursacht P0301?
Defekte Zündkerze oder Zündspule an Zylinder 1 — die häufigste Ursache bei Einzelzylinder-Aussetzern Verstopfte oder ausgefallene Einspritzdüse an diesem Zylinder Geringe Kompression in Zylinder 1 (verschlissene Kolbenringe oder undichtes Ventil)
Geprüft von Artyom SemenovAutomotive Editor · Faktengeprüft von Yauheni Kapliarchuk, Chefredakteur