OBD-II-Fehlercode
P0420Weiterfahren sicher
Catalyst System Efficiency Below Threshold (Bank 1)
Das Steuergerät vergleicht die Sauerstoffwerte vor und nach dem Katalysator auf Bank 1. Sind sich diese Werte zu ähnlich, reinigt der Kat die Abgase nicht mehr wirksam genug — der Fehler wird gemeldet, obwohl der Motor selbst oft völlig normal läuft.
Symptome
- Häufig gar keine spürbaren Fahrsymptome — oft ein reiner "Motorkontrollleuchte an"-Fehler
- Möglicherweise nicht bestandene Abgasuntersuchung (AU)
- In manchen Fällen ein leichter Geruch nach Schwefel oder faulen Eiern aus dem Auspuff
- Leicht erhöhter Kraftstoffverbrauch, falls die eigentliche Ursache den Kat mit zu viel unverbranntem Kraftstoff belastet
Wahrscheinliche Ursachen
- Natürlich gealterter, verschlissener Katalysator — sehr häufig bei Fahrzeugen über 8-10 Jahre oder 150.000+ km
- Ein vorgelagertes Problem (Zündaussetzer, Ölverbrauch oder fettes Gemisch), das den Kat verunreinigt und schädigt
- Eine defekte Lambdasonde nach dem Kat, die einen falschen Messwert liefert, ohne dass der Kat selbst defekt ist
- Abgasleck in der Nähe der Sonden, wodurch Falschluft die Messwerte verfälscht
So diagnostizierst du ihn
- Zunächst auf weitere aktive oder gespeicherte Fehlercodes prüfen (Aussetzer, Gemischanpassung) — deren Behebung löst den Katalysator-Fehler oft ohne Bauteiltausch
- Live-Daten der Lambdasonden vor und nach dem Kat mit einem Diagnosegerät vergleichen — ein wirklich verschlissener Kat zeigt vorne und hinten fast identische Kurven
- Abgasanlage auf Beschädigungen oder Undichtigkeiten in der Nähe von Kat und Sonden prüfen
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Codenamen basieren auf offenen/standardisierten SAE- und ISO-Referenzen. Erklärungen, Symptome, Ursachen und Reparaturen sind Originaltexte. Abgedeckt sind nur generische (P0/C0/B0/U0) Codes — herstellerspezifische Codes sind für ein zukünftiges Update geplant.
Häufig gestellte Fragen
Kann ich mit P0420 weiterfahren?
In den meisten Fällen ja — P0420 ist in der Regel kein dringendes Sicherheitsproblem, das Auto ist meist eine Weile unbedenklich fahrbar. Trotzdem solltest du ihn bald prüfen lassen, da die zugrunde liegende Ursache mit der Zeit Verbrauch oder Emissionen beeinträchtigen kann.
Was kostet die Reparatur von P0420?
Typische Reparaturkosten für {code} liegen je nach Ursache und Fahrzeug etwa zwischen 0 und 1800 EUR — die Aufschlüsselung findest du oben bei den Reparaturvorschlägen.
Was verursacht P0420?
Natürlich gealterter, verschlissener Katalysator — sehr häufig bei Fahrzeugen über 8-10 Jahre oder 150.000+ km Ein vorgelagertes Problem (Zündaussetzer, Ölverbrauch oder fettes Gemisch), das den Kat verunreinigt und schädigt Eine defekte Lambdasonde nach dem Kat, die einen falschen Messwert liefert, ohne dass der Kat selbst defekt ist
Geprüft von Artyom SemenovAutomotive Editor · Faktengeprüft von Yauheni Kapliarchuk, Chefredakteur