AX15 PDFs

Citroen AX

Dieses Archiv vereinigt 15 Prospekte des Citroën AX aus den Jahren 1986 bis 1995. Die Sammlung dokumentiert die französische Leichtbau-Ikone in fünf Märkten und zeigt Varianten vom klassischen AX über den AX 4×4 Piste Rouge bis zur innovativen Elektroversion. Originalprospekte aus europäischen Händlerbeständen bieten Einblick in Designgeschichte, Ausstattungslinien und zeitgenössische Vermarktungsstrategien. Ideal für Automobilhistoriker, Sammler und Enthusiasten, die die Entwicklung dieses Kultfahrzeugs nachvollziehen möchten.

Multi-MarktMarkt
15PDFs
1986–1995Produktion
8Modelljahre

Was Sie hier finden

Jahresweise archivierte Seiten mit Broschüren-PDFs, Kerndaten und Links zu verwandten Modellen.

Warum es wichtig ist

Originale Herstellerunterlagen dokumentieren Ausstattungen und Optionen exakt so, wie sie angeboten wurden.

So navigieren Sie

Nutzen Sie die Suche oder den Jahres-Browser unten. Jede Broschürenkarte führt zum vollständigen PDF-Download.

Nach Modelljahr durchsuchen

Öffnen Sie ein Jahr, um Details anzusehen und die Broschüre herunterzuladen.

1986 Citroen AX Broschüre

Die Modellpalette des neuen AX umfasste drei Karosserievarianten: das praktische Fünftürer-Schrägheck, die elegantere Dreitürer-Version und das geräumige Kombi-Modell. Mit Vierzylindern von 954 bis 1360 Kubikzentimeter Hubraum bot Citroën eine differenzierte Motorisierung, die sowohl Sparsamkeit als auch Leistung versprach. Die deutsche Presse würdigte besonders die Raumausnutz

1987 Citroen AX Broschüre

Mit der Markteinführung 1987 positionierte sich der AX als Antwort auf den wachsenden Bedarf nach kompakten Stadtfahrzeugen mit praktischem Raumkonzept. Die Frontantriebsgeometrie nutzte den Platz effizient: Ein 954-cm³-Motor leistete 45 PS, während die hydropneumatische Federung typisch Citroën-Komfort bot. Das Deutsche Publikum schätzte die wirtschaftliche Ausstattung und die

1988 Citroen AX Broschüre

Gegen Mitte der achtziger Jahre war der Markt für Kleinwagen von japanischen Herstellern unter Druck geraten. Citroëns Antwort kam mit dem AX: ein wendiges Frontlenker-Konzept mit quer eingebautem Motor, das 1988 in seiner zweiten Modellgeneration gegen Golf und Kadett konkurrierte. Die Motorenpalette reichte vom sparsamen 1,0-Liter-Dreizylinder bis zum agilen 1,4er, wobei das

1989 Citroen AX Broschüre

Das Japan-Modell 1989 erhielt spezifische Anpassungen für den Rechtslenkermarkt: Die Lenkung wurde auf die rechte Seite verlegt, während die Motorisierung mit dem 954-cm³-Vierzylinder bestehen blieb. Citroen positionierte den AX dort als Premium-Kleinwagen gegen etablierte Konkurrenten. Die Ausstattung folgte europäischen Standards, aber mit lokal angepassten Sicherheitsmerkmal

1990 Citroen AX Broschüre

In einem Segment, das von Golf und Kadett beherrscht wurde, stellte der AX 1990 eine unkonventionelle Alternative dar. Mit dem 954-cm³-Motor gute 60 PS leistend, setzte Citroën auf Gewichtseinsparung und praktisches Design statt auf Hubraum. Der DACH-Markt erkannte schnell den Wert dieser Philosophie: sparsam, wendig, und ohne technische Spielereien, die nur Reparaturen verursa

1992 Citroen AX 4×4 Piste Rouge Broschüre

Als Citroën 1992 die AX-Baureihe um das Piste-Rouge-Modell erweiterte, setzte der Hersteller auf eine ungewöhnliche Kombination: Allradantrieb mit einem 1,4-Liter-Motor, der 80 PS mobilisierte. Diese Positionierung im Kompaktsegment war gezielt auf anspruchsvolle Fahrer ausgerichtet, die Geländetauglichkeit ohne Opfer beim Alltagskomfort suchten. Der französische Markt reagiert

1989 Citroen AX Air France Madame Edition Broschüre

Der Quer-Vierzylinder mit 954 cm³ Hubraum leistet 54 PS und prägt den AX Air France als technisch konservativ, aber bewährt. Citroën setzte auf Zuverlässigkeit statt Experimentierlust: MacPherson-Federung vorn, Drehstabfederung hinten, Scheibenbremsen – eine Konzeption, die im französischen Markt seit Jahren funktionierte. Die Madame-Edition mit ihren eleganten Bezügen und Chro

1995 Citroen AX Electrique Broschüre

Die Palette des AX Électrique 1995 umfasste zwei Karosserievarianten: das zweitürige Coupé und die praktische dreitürige Schräghecklimousine. Der Elektromotor leistete 21 kW, die 84-Zellen-Batterie ermöglichte bis zu 100 Kilometer Reichweite. Für den französischen Markt war dies eine ernst gemeinte Alternative, nicht bloße Designübung—Citroën positionierte das Fahrzeug als urba

1990 Citroen AX GT Broschüre

Mit der Modellpflege 1990 erhielt der AX GT eine überarbeitete Frontpartie und modernisierte Innenausstattung. Der 1,4-Liter-Motor mit 75 PS blieb das Herzstück dieser sportlichen Variante, während Citroën die Lenkung straffer abstimmte und die Bremsanlage verstärkte. In den Benelux-Märkten positionierte sich der GT als dynamische Alternative für Käufer, die Wirtschaftlichkeit

1992 Citroen AX GT Exclusive Edition Broschüre

Das Quer eingebaute 1,4-Liter-Aggregat mit 79 PS blieb das Herz der GT-Variante, doch 1992 kam es auf verfeinerte Motormanagement-Elektronik an. Citroën konzentrierte sich auf Zuverlässigkeit statt Leistungssteigerung. Die Exclusive Edition zeigte, wie der Hersteller den Kleinwagen durch Ausstattungsdetails differenzierte: Sportlenkrad, verstärkte Bremsanlage, Sonderfarben. Ein

1990 Citroen AX GT Volcane Edition Broschüre

Die Palette der AX GT Volcane Edition 1990 umfasste neben dem fünftürigen Schrägheck auch eine zweitürige Variante, beide mit dem bewährten 1,4-Liter-Motor, der 79 PS abgab. Die Volcane-Ausstattung brachte Sportlichkeit ins Einstiegssegment: Seitenspoiler, Schmiedeleichtmetallräder und eine dunkelgetönte Heckscheibe prägten das Äußere, während innen Veloursbezüge und eine verbe

1987 Citroen AX Sport Broschüre

Das quer eingebaute 1.4-Liter-Aggregat mit 84 PS war das Herzstück der neuen AX Sport, die 1987 als sportlichere Antwort auf den wachsenden Druck aus Japan konzipiert worden war. Citroëns Ingenieure setzten dabei auf bewährte Transversaltechnik und sparsame Effizienz, während die straffere Abstimmung der Federung und die engeren Lenkübersetzungen dem Fahrer mehr Direktheit vers

1988 Citroen AX Sport Broschüre

Der AX Sport erreichte 1988 zunächst die französischen Märkte, bevor die Auslieferung in Deutschland und Österreich folgte. Mit einem 1,4-Liter-Motor guter für 75 PS bot er eine sportlichere Alternative zur Basis-Ausstattung. Die Schweizer und belgischen Importeure erhielten das Modell erst mit leichter zeitlicher Verzögerung, doch die Nachfrage nach diesem agilen Stadtauto war

1994 Citroen AX Thalassa Edition Broschüre

1994 bot Citroën eine Palette aus drei Motorisierungen für den AX an: der 1,0-Liter-Benziner mit 50 PS, der 1,4er mit 75 PS und ein 1,5er Diesel. Die Thalassa-Edition kombinierte diese bewährten Aggregate mit maritimem Interieur-Design und spezieller Chromausstattung, die den Wagen in dieser Konfiguration deutlich vom Basis-AX unterschied. Farblich stand Blaumetallic zur Wahl.

Häufig gestellte Fragen

Wie viele Dokumente befinden sich im Citroën-AX-Archiv?

Das Archiv enthält 15 Originaldokumente aus der gesamten Produktionszeit des AX. Die Sammlung umfasst Broschüren, Händlerkataloge, Pressemappen und Werksliteratur aus verschiedenen Märkten und Modellvarianten. Dies stellt einen bedeutenden Querschnitt der Dokumentationsgeschichte des AX dar.

Welche Jahre werden im Citroën-AX-Archiv abgedeckt?

Das Archiv erstreckt sich von 1986 bis 1995 und dokumentiert die gesamte erste Generation des AX von seinem Marktstart bis Mitte der 1990er-Jahre. Obwohl die Sammlung diesen Zehnjahreszeitraum abdeckt, sind nicht alle Jahre gleichmäßig über alle Märkte und Varianten verteilt.

Kann ich diese Dokumente für AX-Restaurierungsforschung nutzen?

Ja, definitiv. Die Archivdokumente dienen als Primärquellen für Restaurierungsarbeiten. Werkbroschüren und Händlerkataloge dokumentieren Originalspezifikationen, Farboptionen und Ausstattungsvarianten. Pressemappen enthalten technische Informationen, die für die Authentizitätsprüfung und originalgetreue Restaurierungsentscheidungen wertvoll sind.

Welche Marktvarianten sind im Archiv vertreten?

Die Sammlung umfasst Dokumente aus fünf regionalen Märkten und zeigt, wie der AX in verschiedenen Territorien vermarktet wurde. Dies schließt den Standard-AX sowie Spezialauflagen wie die Air-France-Madame-Edition, den 4x4 Piste Rouge und die Elektrovariante sowie das Performance-Modell GT ein.

Wie unterscheidet sich diese Archivseite von der Citroën-AX-Katalogseite?

Die Archivseite konzentriert sich auf die historischen Dokumente selbst—Broschüren, Pressemitteilungen und Händlerliteratur. Die Katalogseite präsentiert Spezifikationen und Details über das Fahrzeug als Produkt. Hier erkunden Sie Originalperiodenmaterialien; dort lernen Sie die Technik und das Design des Fahrzeugs kennen.

Welche AX-Varianten und Spezialauflagen sind dokumentiert?

Die Archivdokumente abdecken fünf verschiedene AX-Varianten: der Standard-AX, der 4x4 Piste Rouge Geländemodell, die Air-France-Madame-Edition Luxusvariante, der AX Electrique batteriegetriebene Version und das AX-GT-Leistungsmodell. Jede repräsentiert unterschiedliche Positionierungen während der AX-Produktionsjahre.

Wie oft wird das AX-Archiv mit neuen Dokumenten aktualisiert?

Das Archiv wird kontinuierlich erweitert, wenn neue Originaldokumente entdeckt und erworben werden. Aktualisierungen hängen von der Verfügbarkeit von Material ab. Schauen Sie regelmäßig vorbei, da bedeutende Funde aus privaten Sammlungen oder Händlerarchiven hinzugefügt werden, wenn sie überprüft sind.