Modifikation Turbo E-Hybrid 4.0 PDK
| Motor | 4.0 l |
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| Leistung | 680 hp |
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| Getriebe | Robotic |
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| Motortyp | Plug-in Hybrid |
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| Türen | 5 |
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| Sitze | 4 |
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| Kraftstoff | 98 |
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| Antriebsart | 4x4 |
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| Bis 100 | 3.2 sec |
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| Verbrauch | l |
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| Tankinhalt | 0 l |
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| Kofferraumvolumen min | 0 l |
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Haupt| Getriebe | Robotic |
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| Anzahl der Gänge | 8 |
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| Art des Antriebs | 4x4 |
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| Höchstgeschwindigkeit | 314 km/h |
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| Beschleunigung auf 100 | 3.2 sec |
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| Beschleunigung auf 100 (MP) | 2 sec |
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Kraftstoff| Kraftstoffqualität | 98 |
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Leistung| Maximale Leistung | 680 hp (507 KW) |
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| Maximales Drehmoment N⋅m | 948 N⋅m |
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Abmessungen, mm| Länge | 5052 mm |
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| Breite | 1937 mm |
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| Höhe | 1423 mm |
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Motor| Motortyp | Plug-in Hybrid |
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| Standort des Motors | Front, longitudinal |
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| Motorantriebssystem | Direct injection (direct) |
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| Hubraum | 3996 cm³ |
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| Art der Aufladung | Turbo |
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| Zylinderanordnung | V-shaped |
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| Anzahl der Zylinder | 8 |
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| Ventile pro Zylinder | 4 |
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| Verdichtungsverhältnis | 10.1 |
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| Bohrung und Hub | 86 x 86 mm |
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Aufhängung & Bremsen| Vordere Aufhängung | Independent, pneumatic |
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| Hintere Aufhängung | Independent, pneumatic |
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| Vordere Bremsen | Ventilated disc |
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| Hintere Bremsen | Disс ventilated |
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