Qué encontrarás aquí
Páginas de archivo año a año con PDFs de folletos, especificaciones clave y enlaces a modelos relacionados.
Este archivo reúne cinco folletos originales del Citroën Saxo Electrique correspondientes a los años 1996–2003. Los documentos proceden de la literatura de concesionarios en tres mercados y reflejan la apuesta de Citroën por la movilidad eléctrica durante los años noventa. La colección abarca el Saxo base, Saxo Super 1600 y Saxo VTS. Dirigido a historiadores del automóvil, investigadores y entusiastas, este archivo proporciona fuentes primarias valiosas sobre la evolución técnica y comercial de este pionero de los vehículos eléctricos.
Páginas de archivo año a año con PDFs de folletos, especificaciones clave y enlaces a modelos relacionados.
Los materiales originales del fabricante documentan los equipos y opciones tal como se ofrecieron.
Usa la búsqueda o el navegador de años. Cada tarjeta de folleto enlaza con la descarga completa del PDF.
Abre un año para ver detalles y descargar el folleto.
Cuando la Saxo llegó a los concesionarios españoles en 1996, se enfrentaba a rivales bien establecidos como el Peugeot 106 y el Renault Clio. Sin embargo, Citroën había diseñado un coche diferente: más espacioso, más económico y con un carácter más directo en la conducción. El motor de 1,1 litros entregaba 60 CV con eficiencia, mientras que la versión de 1,4 litros ofrecía mayo
La gama de 2000 ofrecía carrocería de tres puertas y cinco puertas, con motores de 1.1, 1.4 y un diésel turbocargado. El motor de 1.4 litros entregaba 75 CV, suficiente para el tráfico urbano español. Las variantes SXi y Furio mantenían carácter deportivo, mientras que la suspensión blanda absorbía baches con soltura.
La Saxo Électrique de 1996 llegó al mercado español como una propuesta singular dentro de la gama. El motor eléctrico de 67 caballos se acoplaba a un sistema de baterías de plomo-ácido que permitía autonomías cercanas a los 150 kilómetros. Disponible en la configuración de tres puertas, se dirigía principalmente a flotas municipales y empresas de reparto urbano. Su precio eleva
El motor de 1,6 litros entregaba 110 caballos en un paquete ágil y económico, características que resonaban con conductores españoles acostumbrados a consumos moderados. La transmisión manual de cinco velocidades respondía con precisión, mientras la suspensión independiente absorbía los baches urbanos sin rigidez excesiva. Tres años antes de su retiro, el Super seguía ganando a
La gama 2002 del Saxo VTS se presentaba en dos carrocerías: el coupé de tres puertas para los puristas de la conducción, y la berlina de cinco puertas para quienes buscaban versatilidad sin renunciar al carácter deportivo. Ambas versiones compartían el motor 1,6 litros de 120 CV y una dirección asistida que mantenía el contacto directo con la carretera. Los interiores ofrecían
El archivo contiene exactamente 5 documentos originales sobre el Saxo Electrique. Esta colección incluye folletos, fichas técnicas y materiales de venta de múltiples mercados. Juntos ofrecen una visión completa de la presencia de este automóvil eléctrico francés en el mercado.
La colección abarca de 1996 a 2003, documentando toda la producción del Saxo Electrique desde su lanzamiento hasta su discontinuación. Todos los años dentro de este período están representados en el archivo. Este período captura la evolución del vehículo durante su comercialización.
Absolutamente. Los documentos de fábrica originales son invaluables para trabajos de restauración. Contienen especificaciones técnicas, detalles de equipamiento y opciones de color original del Saxo Electrique. Los restauradores pueden verificar configuraciones auténticas y acabados de la época de producción.
Sí, el archivo incluye materiales de 3 mercados regionales diferentes. Estos documentos muestran cómo el Saxo Electrique fue comercializado y equipado en diversos territorios. Las variantes regionales revelan preferencias locales y adaptaciones del modelo para diferentes mercados.
Esta página de archivo se enfoca en los documentos mismos y su disponibilidad, mientras que la página de catálogo presenta especificaciones técnicas del vehículo. Aquí explora folletos originales; allí encuentra datos de rendimiento y características del motor.
El archivo documenta varias variantes Saxo: el Saxo estándar, Saxo Electrique, Saxo Super 1600 y Saxo VTS. Este rango ilustra las diferentes posiciones del modelo en el mercado y sus niveles de rendimiento a lo largo de su producción.
Se agregan nuevos documentos cuando se descubren y digitalizan materiales originales. La frecuencia de actualizaciones depende de la disponibilidad de materiales fuente. Se anima a los visitantes a regresar periódicamente, ya que nuevos folletos se integran continuamente en la colección.