Qué encontrarás aquí
Páginas de archivo año a año con PDFs de folletos, especificaciones clave y enlaces a modelos relacionados.
Este archivo reúne 32 folletos del Ford Puma que abarcan desde 1997 hasta 2024. La colección documenta la evolución del modelo compacto a lo largo de tres décadas mediante literatura de concesionarios de 13 mercados internacionales. Historiadores del automóvil, coleccionistas y entusiastas encontrarán aquí documentación exhaustiva sobre la historia del diseño, las variantes de carrocería y las ediciones del Puma, desde las versiones estándar hasta las líneas deportivas ST.
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Los materiales originales del fabricante documentan los equipos y opciones tal como se ofrecieron.
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En 1997, cuando la Puma llegó a los concesionarios españoles, se enfrentaba a rivales como el Vitara y el Tracker en un segmento todavía poco definido. Ford apostó por una propuesta diferente: un vehículo urbano con carrocería elevada pero basado en la plataforma Fiesta, equipado con un motor de 1,6 litros y 100 caballos. Su verdadera fortaleza residía en la agilidad y la acces
Cuando el Puma llegó a los concesionarios españoles en 1998, Ford lo posicionó como un compacto deportivo accesible frente al Golf y el Astra. El mercado ibérico recibió ambas versiones de motor: la de 1,4 litros con 75 CV y la de 1,6 litros con 100 CV. Las opciones de equipamiento incluían aire acondicionado, dirección asistida y un techo corredizo que reforzaban su carácter d
En 2019, el Puma llegaba a los concesionarios españoles como respuesta directa a la demanda de SUV compactos con carácter deportivo. Dos carrocerías principales estructuraban la gama: la versión estándar y la ST-Line con suspensión más firme. Los motoristas españoles encontraban en él un rival más ágil que el T-Cross, con mejor comportamiento en curva y menos altura que la comp
Cuatro variantes de carrocería conformaban la gama: el utilitario compacto base, la versión deportiva con detalles aerodinámicos reforzados, la configuración familiar con maletero ampliado, y la edición especial con equipamiento multimedia avanzado. El motor EcoBoost de 1,0 litros entregaba 125 caballos con consumo controlado, atractivo para el mercado ibérico consciente del ga
Cuando el Puma 2021 llegó a los concesionarios españoles, Ford lo posicionaba como alternativa versátil a los crossovers japoneses que dominaban el segmento. Ofrecía tres bloques motores: el 1,0 EcoBoost de 125 caballos para presupuestos ajustados, la versión de 155 caballos para quienes buscaban dinamismo, y el 1,5 mild-hybrid de 145 caballos para clientes conscientes del cons
En 2022, mientras el segmento de SUV compacto se saturaba con propuestas anodinas, el Puma mantenía una diferencia clara: su agilidad y respuesta directa de la dirección lo distinguían del T-Cross y el Kona. El motor 1,0 turbo de 125 CV entregaba potencia contenida pero suficiente. El mercado ibérico recibió versiones con acabados pensados para la conducción urbana y viajes cor
Cuando el Puma actualizado llegó a concesionarios españoles en 2023, Ford ofrecía una gama que abarcaba desde el motor EcoBoost de 1,0 litros y 125 caballos hasta opciones con tracción integral en versiones superiores. El mercado ibérico recibió configuraciones específicas con climatización manual en la base y automática en los niveles Titanium y ST-Line. La carrocería compacta
El Puma 2024 llega con el motor EcoBoost de 1.0 litros turboalimentado, capaz de desarrollar 155 caballos de potencia en su versión más robusta. Una variante de 125 CV atiende al comprador consciente del presupuesto, manteniendo eficiencia sin sacrificar dinamismo. Tres mercados distintos—Israel, Países Bajos y Sudáfrica—reciben configuraciones específicas del coupé-SUV, adapta
El motor 1.0 EcoBoost de tres cilindros con 125 caballos formaba el corazón de esta edición Gold, una configuración que los ingenieros Ford mantuvieron como referencia en el segmento compacto de 2022. La transmisión automática de ocho velocidades optimizaba el consumo en ciclos urbanos, mientras que el equipamiento interior—tapicería de cuero, climatizador automático de dos zon
Cuando el Puma ST llegó a los concesionarios ibéricos en 2020, representaba una propuesta novedosa: un SUV compacto con ADN deportivo genuino. El motor turbo de 1.5 litros entregaba 200 caballos con carácter, mientras que la carrocería elevada satisfacía el apetito creciente por la versatilidad. Ofrecía lo que los compradores españoles buscaban: agilidad urbana con presencia de
Cuando el Puma ST llegó a los concesionarios ibéricos en 2021, competía directamente contra el Cupra Formentor y el Jeep Avenger en el segmento de SUV compactos deportivos. El motor turbocargado de 1,5 litros entregaba 200 caballos con un carácter ágil y responsivo. Los compradores españoles apreciaban su agilidad en ciudad y la consistencia de su comportamiento dinámico en car
El motor turbocargado de 1,5 litros y tres cilindros entregaba 200 caballos de potencia en la versión ST de 2023 que llegó a Nueva Zelanda. La caja automática de ocho velocidades se acoplaba a tracción integral, configuración que permitía al pequeño SUV comportarse con agilidad en carreteras urbanas y en terrenos más exigentes. Ese equilibrio entre dinamismo y practicidad defin
Cuando la ST Gold Edition llegó a los concesionarios españoles en 2022, ofrecía dos carrocerías principales: el compacto de tres puertas y la variante crossover. Con 200 caballos del motor 1,5 EcoBoost turboalimentado, tracción integral y un carácter deportivo claramente definido, se posicionaba para el conductor que buscaba temperamento sin renunciar a la versatilidad cotidian
El archivo contiene 32 documentos originales del Ford Puma. Esta colección incluye folletos, catálogos de concesionarios, kits de prensa y documentación de fábrica de varios mercados. Juntos forman un registro completo del historial de publicaciones del modelo.
El archivo abarca desde 1997 hasta 2024, documentando casi tres décadas de historia Puma. Los documentos provienen del lanzamiento del modelo hasta la producción actual. Esta línea temporal extendida captura la evolución del vehículo a través de múltiples generaciones.
Sí, estos documentos originales son invaluables para trabajos de restauración. Contienen especificaciones auténticas, niveles de equipamiento y detalles técnicos para cada año. Los propietarios y restauradores pueden consultarlos para reconstrucciones fieles a la época.
El archivo documenta 13 mercados diferentes, cada uno con especificaciones Puma distintas. Las variantes regionales incluyen niveles de equipamiento, características y opciones de diseño específicas. Esta diversidad muestra cómo Ford adaptó el modelo para diferentes mercados mundiales.
La colección incluye el Puma base, Puma Gold Edition, Puma ST y Puma ST Gold Edition. Estas cuatro variantes representan la gama completa de niveles de equipamiento y ediciones especiales. El archivo documenta toda la línea del modelo.
La página de archivo se enfoca en los documentos mismos y su historial de colección. La página de catálogo describe el vehículo con especificaciones técnicas. Aquí presentamos materiales publicados, no datos de motor o dimensiones.
El archivo crece regularmente con nuevos documentos descubiertos y digitalizados. Se buscan continuamente folletos y catálogos raros de coleccionistas. La colección actual de 32 documentos se expande conforme se adquieren nuevos materiales.