Honda City – Especificaciones técnicas y generaciones

Sexta generación restyling (2017-2020): únicamente 2 variantes a gasolina de 120 CV. Simplificación de gama enfocada en eficiencia y conectividad, retirando la opción diésel del catálogo.

Sexta generación (2014-2017): introducción de opción diésel junto a gasolina, 3 variantes entre 100 y 120 CV. Modernización de diseño y tecnología de seguridad, aunque menor oferta de versiones.

Quinta generación restyling (2011-2014): actualización estética y de equipamiento con 6 variantes, rango 94-118 CV. Mantuvo la base mecánica probada, prolongando la vida comercial de una plataforma confiable.

Quinta generación (2008-2011): 7 variantes documentadas, potencias 94-120 CV. Generación más valorada por equilibrio entre fiabilidad mecánica, consumo contenido y disponibilidad de repuestos en red de concesionarios Honda regional.

Cuarta generación (2002-2008): consolidación del formato sedán, 6 variantes entre 83 y 110 CV. Mejoras en habitabilidad interior y costos de mantenimiento accesibles, clave para mercados sensibles al precio.

Tercera generación (1996-2002): transición definitiva a carrocería sedán de cuatro puertas. 6 variantes con 94-115 CV, inicio de la expansión comercial hacia mercados emergentes con demanda de sedanes compactos económicos.

Segunda generación (1986-1994): mantuvo formato de tres puertas con 6 variantes, rango de potencia 76-100 CV. Continuidad mecánica con ajustes en fiabilidad y consumo, sin presencia oficial en América Latina.

Primera generación (1981-1986): minicar de tres puertas con 5 variantes documentadas, potencias entre 44 y 110 CV. Motorización a gasolina exclusivamente, concebido para mercados urbanos asiáticos con espacio limitado.