SUV
8 generaciones
1978 → present
Mitsubishi L200 – Datos técnicos de 8 generaciones
La Mitsubishi L200 ha sido durante más de cuatro décadas una referencia en el segmento de pickups medianas, combinando capacidad de carga con fiabilidad probada en condiciones exigentes. Desde su lanzamiento en 1978, esta pickup japonesa ha conquistado mercados latinoamericanos y europeos gracias a su durabilidad y costos de mantenimiento razonables. Mitsubishi ha producido 8 generaciones documentadas en la base de datos Automobilisto, sumando 100 variantes que abarcan configuraciones de cabina simple, doble cabina y 1.5 cabina, con motorizaciones diésel y gasolina que van desde 65 hasta 186 caballos de fuerza.
Selector de generación
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El restyling de quinta generación (2018-presente) mantiene 10 variantes diésel entre 150 y 181 CV, preservando las configuraciones 1.5 y doble cabina que equilibran espacio de carga con confort para uso diario y familiar.
La quinta generación (2015-2019) simplificó a 5 variantes exclusivamente diésel (154-181 CV), respondiendo a normativas de emisiones sin perder la capacidad de trabajo que caracteriza al modelo desde sus inicios.
El restyling de cuarta generación (2013-2015) concentró la gama en 6 variantes diésel de doble cabina (136-178 CV), priorizando eficiencia y costos operativos predecibles para compradores comerciales y particulares.
La cuarta generación (2006-2014) representó el pico de variedad con 31 opciones documentadas, alcanzando 186 CV en versiones tope. Su fiabilidad mecánica y disponibilidad de repuestos la convirtieron en favorita para uso intensivo.
El restyling de tercera generación (2004-2006) ofreció 11 variantes con motores desde 95 CV, eliminando la cabina simple para enfocarse en configuraciones de mayor demanda en el mercado latinoamericano y español.
La tercera generación (1996-2006) marcó la madurez del modelo con 18 variantes y tres tipos de cabina. El rango de potencia (75-136 CV) se ajustó a necesidades comerciales sin encarecer el servicio, consolidando su presencia en flotas.
La segunda generación (1986-1996) amplió la oferta a 12 variantes, incorporando la doble cabina que mejoró la versatilidad familiar. Potencias de 74 a 145 CV mantuvieron el equilibrio entre rendimiento y consumo accesible.
La primera generación (1978-1986) estableció la reputación de robustez con 7 variantes, motores de 65 a 114 CV y carrocería cabina simple. Su mecánica sencilla facilitó el mantenimiento en talleres locales, factor clave en mercados emergentes.
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Linaje de generaciones
Cada generación de un vistazo, de la más antigua a la más reciente