El caudalímetro envía señal, pero la lectura no coincide con lo que indican el resto de datos del motor, a menudo por un elemento sensor sucio o una entrada de aire falsa en la admisión.
Los nombres de los códigos proceden de referencias SAE e ISO abiertas/estandarizadas. Las explicaciones, síntomas, causas y reparaciones son contenido original. Solo cubrimos códigos genéricos (P0/C0/B0/U0) — los códigos específicos de fabricante están previstos para una futura actualización.