La lectura del sensor de presión del colector de admisión no coincide con lo que implican el resto de datos del motor, a menudo por una entrada de aire falsa o por un sensor que empieza a fallar.
Los nombres de los códigos proceden de referencias SAE e ISO abiertas/estandarizadas. Las explicaciones, síntomas, causas y reparaciones son contenido original. Solo cubrimos códigos genéricos (P0/C0/B0/U0) — los códigos específicos de fabricante están previstos para una futura actualización.