La tensión de la sonda lambda delantera del banco 1 se mantiene alta de forma persistente, lo que suele indicar una sonda averiada o un motor que va más rico de lo que debería.
Los nombres de los códigos proceden de referencias SAE e ISO abiertas/estandarizadas. Las explicaciones, síntomas, causas y reparaciones son contenido original. Solo cubrimos códigos genéricos (P0/C0/B0/U0) — los códigos específicos de fabricante están previstos para una futura actualización.