El motor quema más combustible del que le corresponde para el aire que admite en el banco 1, lo que malgasta combustible y con el tiempo puede ensuciar las bujías o dañar el catalizador.
Los nombres de los códigos proceden de referencias SAE e ISO abiertas/estandarizadas. Las explicaciones, síntomas, causas y reparaciones son contenido original. Solo cubrimos códigos genéricos (P0/C0/B0/U0) — los códigos específicos de fabricante están previstos para una futura actualización.