Se han detectado fallos de encendido justo en los primeros instantes tras el arranque, lo que suele apuntar a un aporte de combustible o de chispa momentáneamente insuficiente en frío, más que a una avería general de funcionamiento.
Los nombres de los códigos proceden de referencias SAE e ISO abiertas/estandarizadas. Las explicaciones, síntomas, causas y reparaciones son contenido original. Solo cubrimos códigos genéricos (P0/C0/B0/U0) — los códigos específicos de fabricante están previstos para una futura actualización.