Los vapores de combustible no se purgan del cánister de carbón activo al ritmo correcto, a menudo por una válvula de purga atascada u obstruida.
Los nombres de los códigos proceden de referencias SAE e ISO abiertas/estandarizadas. Las explicaciones, síntomas, causas y reparaciones son contenido original. Solo cubrimos códigos genéricos (P0/C0/B0/U0) — los códigos específicos de fabricante están previstos para una futura actualización.