Evaporative Emission System Leak Detected (Large Leak)
El sistema EVAP recoge los vapores del depósito para que no salgan al aire, y periódicamente la centralita le hace una prueba de presión. Este código significa que ha detectado una fuga lo bastante grande como para no superarla: casi siempre algo tan sencillo como el tapón del depósito flojo o ausente.
Síntomas
Normalmente ningún síntoma al conducir
A veces un leve olor a combustible cerca de la boca de llenado
Testigo de motor encendido, que puede apagarse solo tras unos ciclos de conducción si la causa era un tapón flojo ya apretado
Causas probables
Tapón del depósito flojo, ausente o con la junta desgastada: con diferencia la causa más habitual
Un tubo EVAP agrietado o desconectado entre el depósito y el cánister de carbón activo
Una válvula de purga o de ventilación averiada y atascada abierta
Un cánister de carbón agrietado o la junta del aforador del depósito corroída
Cómo diagnosticarlo
Revisar y recolocar primero el tapón: apretarlo hasta que haga clic, borrar el código y ver si vuelve tras unos ciclos de conducción
Inspeccionar visualmente todos los tubos EVAP accesibles (suelen ir por la parte superior del depósito) en busca de grietas o desconexiones
Una prueba de humo en taller es la forma más fiable de localizar una fuga que no se ve a simple vista
Los nombres de los códigos proceden de referencias SAE e ISO abiertas/estandarizadas. Las explicaciones, síntomas, causas y reparaciones son contenido original. Solo cubrimos códigos genéricos (P0/C0/B0/U0) — los códigos específicos de fabricante están previstos para una futura actualización.
Preguntas frecuentes
¿Puedo conducir con P0455?
En la mayoría de los casos sí — P0455 no suele ser un problema de seguridad urgente y el coche suele poder conducirse un tiempo. Aun así, revísalo pronto, ya que la causa subyacente puede afectar al consumo o a las emisiones cuanto más tiempo pase.
¿Cuánto cuesta reparar P0455?
El coste típico de reparar {code} ronda entre 15 y 350 EUR, según la causa concreta y tu coche — consulta el desglose de reparaciones más arriba.
¿Qué causa P0455?
Tapón del depósito flojo, ausente o con la junta desgastada: con diferencia la causa más habitual Un tubo EVAP agrietado o desconectado entre el depósito y el cánister de carbón activo Una válvula de purga o de ventilación averiada y atascada abierta
Nombres de códigos recopilados de referencias SAE/ISO abiertas; explicaciones y guías de reparación son contenido editorial original Última verificación: 09 jul 2026 · Nuestra metodología