Mitä täältä löydät
Vuosittaiset arkistosivut esite-PDF:ille, perustiedoille ja linkeille aiheeseen liittyviin malleihin.
Arkisto sisältää 23 GMC Yukon -esitettä vuosilta 2009–2023. Kokoelma dokumentoi tätä suurta SUV-autoa neljän eri markkina-alueen jälleenmyyjäkatalogien avulla. Autohistorioitsijat, harrastajat ja tutkijat löytävät täältä kattavaa dokumentaatiota Yukonin muotoilun muutoksista, varusteista ja teknisistä innovaatioista tämän aikakauden aikana.
Vuosittaiset arkistosivut esite-PDF:ille, perustiedoille ja linkeille aiheeseen liittyviin malleihin.
Alkuperäiset valmistajan materiaalit dokumentoivat varusteet ja vaihtoehdot täsmälleen sellaisina kuin ne tarjottiin.
Käytä hakua tai vuosiselainta. Jokainen esitekortti linkittää koko PDF-lataukseen.
Avaa vuosi nähdäksesi tiedot ja ladataksesi esitteen.
Vuoden 2009 Yukonin 5,3-litrainen V8-moottori tuotti 320 hevosvoimaa ja oli tunnettu kestävyydestään pohjoisamerikkalaisilla markkinoilla. Hybrid-versio toi uuden vaihtoehdon ostajille, jotka halusivat pienemmän polttoaineen kulutuksen. Kolmirivinen istuinjärjestely ja laaja varusteluvalikoima tekivät siitä käytännöllisen valinnan suurille perheille Kanadassa.
Vuoden 2010 Yukon saapui Kanadan markkinoille neljällä karosseriversiolla: SLE-, SLT- ja Denali-tasot tarjosivat viisi-, seitsemän- tai kahdeksansijaiset ratkaisut. 5,3-litrainen V8-moottori tuotti 320 hevosvoimaa luotettavasti, ja uusi Two-Mode-hybridi alensi polttoaineenkulutusta merkittävästi. Suomalaiset ostajat arvostivat erityisesti rakenteen kestävyyttä ja talvikelpoisuu
Yukonin sydämessä lyöi 5,3 litran V8-moottori, jonka teho oli 320 hevosvoimaa, mutta talviolosuhteisiin suunniteltu alustan jäykistys teki siitä käytännöllisen pohjoisen ajamisen kannalta. Kuuden vaihteen automaatti ja vakiovarusteena oleva elektroninen vakaudenhallinta loivat pohjan luotettavalle ajokäyttäytymiselle pakkasessa. Kolmirivinen istumajärjestely mahdollisti seitsem
Mallin 2012 valikoimaan kuului kaksi akseliväliä ja nelivetojärjestelmä, joka soveltui Suomen olosuhteisiin hyvin. 5,3-litrainen V8-moottori tuotti 320 hevosvoimaa ja oli luotettava vaihtoehto raskaille kuormille. Ilmajousitus piti ajokorkeuteen, vaikka talvella lumikuormaa kerääntyikin. Ralliharrastajat arvostivat sen massiivista rakennetta, vaikka kulutus oli mittava ja huolt
Kun vuoden 2013 Yukon saapui markkinoille, se esitteli kolmirivisen kokoonpanon, joka täytti suurperheiden tarpeet pohjoisamerikkalaisissa olosuhteissa. 5,3-litrainen V8-moottori tuotti 320 hevosvoimaa, kun taas hybridivariantti tarjosi vaihtoehdon kulutustietoisille ostajille. Denali-varuste edustoi GMC:n premium-linjaa, jonka sisustuksen yksityiskohdat ja ulkoasu tekivät siit
Rallisarjassa oli Yukon 2014 näkymätön, mutta tavallisille suomalaisille se edustoi puhdasta amerikkalaisuutta: 5,3 litran V8 ja 355 hevosvoimaa. Talvikelpoisuus oli rajoitettu—suuret mitat ja paino tekivät siitä haastavan pohjoisissa olosuhteissa. Silti harvoille suomalaisille omistajille se oli merkki vapauden kaipuusta ja amerikkalaisen elämäntyylin ihailusta, vaikka käytänn
Markkinoille 2015 saapuneen Yukonin päämoottori oli 5,3-litrainen V8, joka tuotti 355 hevosvoimaa ja oli suunniteltu kestämään raskas käyttö. Kolme karosseriversiota tarjottiin: normaali viiden ovensa malli, pidennetty versio suuremmalla akselivälin ja Denali-huippuvariantti. Nelivetojärjestelmä oli saatavilla elektronisella lukolla, mikä oli hyödyllistä Suomen talvioloissa ja
Yukon 2016 saapui Suomen markkinoille V8-moottorillaan, jonka 5,3 litraa tuotti 355 hevosvoimaa talviolosuhteisiin sovitetulla asetuksella. Kolmirivinen istuinjärjestelmä ja korkea maavara tekivät siitä käytännöllisen valinnan suomalaisille metsäteille ja rannikkoalueille. Nelivetojärjestelmä ja elektroninen vakaudenhallinta olivat kalibroitu pohjoisen olosuhteisiin, mikä teki
Vuoden 2017 Yukon-mallistoon kuului neljä perusvarianttia, joista jokainen tarjosi erilaisen tasapainon kuljettajalle ja matkustajille. 5,3-litraisesta V8-moottorista saatiin 355 hevosvoimaa, ja nelivetojärjestelmä oli suunniteltu Pohjolan olosuhteisiin. Suomalaiset ostajat arvostivat sen luotettavuutta ja tilaa, erityisesti talvella.
Kun Yukon 2018 saapui Pohjois-Amerikan markkinoille, se kantoi 5,6-litraisen V8-moottorin, joka tuotti 420 hevosvoimaa. Kymmenen rataan automaattivaihteisto oli vakio molemmilla markkina-alueella. Kanadan ja Yhdysvaltojen versiot erosivat lähinnä varusteluissa ja alueellisissa optioissa, mutta mekaaninen perusta oli identtinen.
Yukon 2019 säilytti tutun 5,3-litraisen V8-moottorin 355 hevosvoimalla ja kahdeksanportaisella automaatilla. Suomalaisille ostajille keskeistä oli nelivetojärjestelmä, joka hallitsi talviteitä ja kylmäolosuhteita luotettavasti. Runko-rakenne säilyi muuttumattomana, mutta jousitus sai hienosäädetyt parannukset paremman tienpitoon ja ajomukavuuteen.
Kun uudistettu Yukon saapui Pohjois-Amerikan markkinoille 2020, se toi mukanaan selkeästi muutetun etuosan ja parannetun takaakselin hallinnon. V8-moottori 5,3 litraa tuottaa 355 hevosvoimaa entisen kaltaisella luotettavuudella. Kanada ja USA saivat samanaikaisesti SLE-, Denali- ja uuden AT4-version, jossa on maastoajoon suunniteltu varustelu. Infotainment-järjestelmä uudistui
Yukon 2021 kilpaili Suomessa muiden amerikkalaisten kolmirivisten kanssa, mutta sen maine rakentui pitkäikäiselle V8-moottorille ja kestäville komponenteille. 5,3-litrainen bensiinimoottori tuotti 355 hevosvoimaa ja kestävyyteen suunnitellulla rungolla oli hyvä maine talviolosuhteissa. Denali-versio edustoi GMC:n luksusasemaa, vaikka polttoainekustannukset rajoittivat kiinnostu
Vuoden 2022 Yukon saapui Suomeen neljässä muodossa: Standard-, Denali-, XL- ja XL Denali -versioina. Kaikkiin malleihin kuului 5,3-litrainen V8-moottori, joka tuotti 355 hevosvoimaa ja oli suunniteltu talviolosuhteisiin kestävällä nelivetojärjestelmällä. Uusi 10,2-tuumainen kosketusnäyttö ja kolme istuinrivistä tekivät siitä käytännöllisen valinnan suurille perheille pohjoisiss
Yukon 2023:n 5,3-litrainen V8-moottori tuotti 355 hevosvoimaa ja oli suunniteltu pohjoisiin olosuhteisiin. Magneettinen jousitus (Magnetic Ride Control) mukautti ajoa pinnan epätasaisuuksiin, mikä oli arvokas talvella. Denali-versio sisälsi ilmajousituksen ja massoivat istuimet, AT4 puolestaan vahvistettuja suojarakenteita ja all-terrain-renkaita. Super Cruise-järjestelmä helpo
Arkisto sisältää 23 alkuperäistä asiakirjaa, jotka käsittelevät GMC Yukonin. Kokoelma sisältää esitteitä, jälleenmyyjäluetteloita ja tehdaskirjallisuutta. Nämä materiaalit dokumentoivat perusteellisesti mallin kehitystä ja sen varusteluvaihtoehtoja vuosien varrella.
Arkisto kattaa vuodet 2009–2023 ja dokumentoi 15 vuotta Yukonin historiaa. Kaikki vuodet ovat edustettuina jatkuvasti ilman kronologisia aukkoja. Tämä ajanjakso kuvaa mallin kehitystä sen varhaisimmista markkinointimateriaaleista viimeisiin vuosiin.
Kyllä, arkisto sisältää materiaaleja neljältä eri markkinalta. Nämä alueelliset variantit osoittavat, kuinka Yukonia markkinoitiin eri maantieteellisillä alueilla. Markkiinaspesifiset asiakirjat mahdollistavat varustelutasojen ja valintojen vertailun alueiden välillä.
Ehdottomasti. Alkuperäiset katalogit ja esitteet ovat korvaamattomia restaurointiprojekteissa. Ne dokumentoivat alkuperäiset tekniset tiedot, värivaihtoehdot ja sisustuskonfiguraatiot. Nämä aidot lähteet varmistavat historiallisesti tarkat restauroinnit ja vahvistavat tehdasdetaljit.
Arkistosivu keskittyy alkuperäisten asiakirjojen kokoelmaan ja sen historialliseen kontekstiin. Luettelosivu käsittelee teknisiä tietoja ja suorituskykytietoja. Tämä sivu käsittelee asiakirjoja historiallisina artefakteina, ei ajoneuvon mekaanisina yksityiskohtina.
Kokoelmaa laajennetaan säännöllisesti, kun uusia alkuperäisiä asiakirjoja löydetään ja luetteloidaan. Päivitykset tapahtuvat epäsäännöllisesti materiaalien saatavuuden ja tutkimusponnistusten perusteella. Vierailijoita kannustetaan tarkistamaan säännöllisesti uusia lisättyjä materiaaleja.
Arkisto dokumentoi Yukon-sarjaa, joka kattaa vuodet 2009–2023. Kokoelma sisältää erilaisia mallin iteraatioita ja päivityksiä tämän sukupolven aikana. Tämä tarjoaa täydellisen dokumentaation Yukonin jatkuvasta kehityksestä näiden vuosien aikana.